摘要：车辙是我国高速公路的主要病害之一。国内外采用单一的车辙深度评价指标不能反映车辙危害的全部信息。采用自主开发的车辙仪对几条高速公路的车辙进行了测量，指出了车辙形状的差异性。从车辆行驶安全性的角度出发，采用车辙最大深度、车辙宽度、车辙最大可能积水面积、车辙辙槽的平均曲率半径等多个指标描述车辙的特征，揭示了车辙与行车安全性之间的关系，为今后确定更加合理的车辙评价指标打下基础。

关键词：沥青路面 车辙 评价指标 行车安全 

单位：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院; 黑龙江哈尔滨150090