摘要：针对某在建的150m跨径钢筋混凝土拱桥，利用开发的基于ANSYS的拱桥参数化建模模块，分别采用梁单元和实体单元创建有限元模型。在此基础上进行拱桥的特征值屈曲分析，并对拱轴线类型、桥面结构形式以及拱脚支承形式等影响因素进行了参数分析。分析结果表明：采用梁单元与实体单元进行结构离散，对于拱桥的特征值屈曲的计算结果影响不大。

关键词：桥梁工程 钢筋混凝土拱桥 参数化建模 特征值屈曲 

单位：北京工业大学建筑工程学院; 北京100022; 交通部公路科学研究院; 北京100088; 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院; 四川成都610041