摘要：采用脆性涂层法研究沥青路面的反射裂缝，并将试验结果与有限元计算结果进行了比较。结果表明，脆性涂层的裂纹围绕着碎石与沥青胶砂的界面发展，在该界面位置拉应力高度集中；路面基层的裂缝顶部附近发生应力集中，应力集中区的碎石与沥青胶砂界面是最容易萌发裂纹引发裂缝扩展破坏的部位；脆性涂层的裂纹分布总体是从车轮作用面向四周扩散，并围绕大粒径碎石扩展，弯拉型反射裂缝与剪切型反射裂缝涂层裂纹分布明显不同；大粒径的沥青混合料抗反射裂缝能力较强。

关键词：道路工程 沥青路面 脆性涂层法 反射裂缝 应力集中 

单位：东北大学资源与土木工程学院; 辽宁沈阳110004; 沈阳建筑大学土木工程学院; 辽宁沈阳110168