摘要：以科学评估路网可靠性为目标，认为该问题涉及到对路网可靠性的认知和表达两个方面。视路网可靠性为模糊性与随机性的统一，从而发现其理论基础同云理论有着内在联系，进而采用云理论研究路网整体可靠性的评估。根据路网综合失效的严重程度，将路网可靠性划分为6个等级，将影响可靠性的因素划分为5大类别，并采用路网综合性能模型对5个类别的影响因素进行衡量、对路网可靠性所属等级进行评判。鉴于人脑的思维是对路网可靠性认知与表达的主体，而自然语言是思维的载体，故以语言值来表示可靠性的定性概念与其定量数值之间的不确定性转换，并通过应用分析描述了该方法的应用过程。

关键词：交通工程 路网 云理论 可靠性 评估 

单位：哈尔滨工业大学管理学院 黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工业大学技术政策管理研究中心 黑龙江哈尔滨150001