摘要：作者通过建立元胞传输模型研究了紧急事件下网络动态交通流应急疏散问题，将车流离散化处理成单个车辆可以有效的克服网络规模较大时运算效率低的缺点。模型采用时间步长法进行模拟，紧急疏散车辆路径的确定与各路段的走行时间密切相关。仿真结果说明模型和算法提高了紧急事件下网络动态交通配流的应用效果。

关键词：智能运输系统 应急疏散 元胞传输模型 动态交通 紧急事件 

单位：东南大学经济管理学院 江苏南京210096 河海大学 江苏南京210098