摘要：针对目前尚无拱桥吊杆车辆荷载效应概率模型的问题，利用监测数据研究建立了拱桥吊杆实际车辆荷载效应模型。介绍了某钢管混凝土拱桥吊杆车辆荷载效应监测系统的组成模块及各模块的功能，通过监测系统采集获得了579个吊杆实测车辆荷载效应监测数据。以所得监测数据为研究对象。采用统计方法，分析了吊杆实际车辆荷载效应截口分布类型；采用蒙特卡罗模拟法，分析了设计基准期内吊杆车辆荷载效应最大值分布类型。结果表明，拱桥吊杆车辆荷载效应截口分布服从对数正态分布；设计基准期内车辆荷载效应最大值服从广义极值分布；利用监测数据建立的吊杆车辆荷载效应模型可以较好地反映桥梁的实际车辆荷载情况。

关键词：桥梁工程 拱桥 车辆荷载效应模型 统计分析 吊杆 

单位：哈尔滨工业大学土木工程学院 黑龙江哈尔滨150090 大连理工大学土木水利学院 辽宁大连116024