摘要：为采用OverlayTester对钢桥面铺装材料性能进行评价，介绍了其试验方法和理论，利用Abaqus有限元程序建立了局部钢桥面铺装、复合梁和OverlayTester的三维有限元模型。研究结果表明，3个实体模型具有相似由反弯作用或拉伸作用造成的拉伸效应应力分布特征。同时，复合梁的钢板部件的应力远大于复合梁的铺装层应力，复合梁的钢板承担了主要试验外力荷载，降低了对铺装层材料评价的针对性。为此，分别对0．63、0．063mm和0．olmm3种不同位移加载模式的OverlayTester进行数值分析。结果表明，传统的0．63mm位移拉应力过大，超过铺装材料固有强度，采用0．01mm的最大拉应力基本与钢桥面铺装的最大拉应力值在一个数量级，考虑到试验周期等因素，最终选定0．063rnm的位移模式作为今后评价钢桥面铺装材料裂缝扩展特性的加载条件。

关键词：桥梁工程 力学特征 overlay tester 钢桥面铺装 

单位：东南大学智能运输系统研究中心 南京210096 National Center for Asphalt Technology Auburn Alabama 36830 USA