摘要：基于荷载=结构模型及有限元分析手段，以200km时速青荣城际铁路隧道二衬为研究对象，运用敏感系数法对二衬结构受力影响因素的敏感性进行了分析。主要考虑围岩弹性抗力系数、二衬厚度、二衬弹性模量及侧压力系数4个影响因素，并根据实际工程进行取值。分析表明，对拱顶弯矩而言，各因素的敏感性依二衬厚度、围岩弹性抗力系数、侧压力系数及二衬弹性模量而减小；对拱顶轴力而言，各因素的敏感性依侧压力系数、围岩弹性抗力系数、二衬厚度及二衬弹性模量而减小；对拱顶竖向位移而言，各因素的敏感性依围岩弹性抗力系数、二衬厚度、侧压力系数及二衬弹性模量而减小；对拱顶截面安全系数而言，各因素的敏感性依围岩弹性抗力系数、侧压力系数、二衬厚度及二衬弹性模量而减小。

关键词：隧道工程 敏感性分析 二衬 影响因素 

单位：鲁东大学土木工程学院 山东烟台264025 中铁二十局集团第四工程有限公司 山东青岛266061 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 北京100044