摘要：与传统近距视频不同的高点视频检测范围大、空间尺度变化大、场景复杂度高、交通事件种类繁多。结合传统近距视频检测技术，提出了一种基于高点视频的交通事件检测技术。首先利用混合高斯模型进行了背景建模及对象级的背景更新，实现了运动目标的检测。再利用基于区域预测和结合特征的方法进行了运动目标跟踪，最后采取基于车辆目标特征与区域职能的独立、联合事件检测模式实现了高点视频的交通事件检测。该方法实现了基于高点视频的交通事件检测，提高了对复杂大场景下高点视频的可解读性。

关键词：交通工程 交通事件检测 背景建模 高点视频 目标跟踪 

单位：上海交通大学空间信息技术研究中心 上海200240 青岛海信网络科技股份有限公司 山东青岛266071