摘要：为了研究车辆侧翻风险因素对车辆侧翻的影响程度，运用ADAMS／Car软件建立了某轿车的多体动力学模型，基于仿真分析的方法进行了鱼钩转向侧翻试验设计，并选取横向载荷转移率作为度量车辆侧翻风险的指标。通过正交试验的方法，研究了路面摩擦系数、车辆行驶速度、方向盘角速度以及质心高度对车辆侧翻的影响程度。结果表明，在给定的水平下影响车辆侧翻的因素按其影响的强弱程度依次为：车辆行驶速度、路面摩擦系数、质心高度、方向盘角速度，其中车辆行驶速度对车辆的侧翻具有显著性影响。

关键词：汽车工程 车辆侧翻 仿真试验 正交试验 车辆行驶速度 

单位：滁州学院机械与电子工程学院 安徽滁州239000 东南大学交通学院 江苏南京210096