摘要：对普通干线公路监测工作事故的成因进行了分析，得出影响监测工作安全的五大主要风险因素即人、设备、基础设施、环境、管理。然后利用解释结构模型（ISM）、系统化的建模技术和计算机工具对这五大风险因素间的逻辑关系进行了运算和分析，并由此建立了描述影响普通干线公路监测工作安全的多级递阶解释结构模型。在此基础上，利用风险矩阵法对普通干线公路监测工作中的各个风险源进行了评价并确定了风险等级。最后针对不同的风险等级，依据风险控制原则，对各个风险因素提出了相应的措施和建议，以提高普通干线公路监测工作中的安全管理水平。

关键词：交通工程 公路监测 风险矩阵法 安全管理 解释结构模型 

单位：武汉理工大学交通学院 湖北武汉430063