摘要：以“私人账户一公共账户”为框架，设计“无信息公开机制”、“弱信息公开机制”、“强信息公开机制”和“重复强信息公开机制”4组实验，研究不同类型信息公开机制对搭便车行为的控制效果及其稳定性．用删指数作为衡量搭便车行为的指标，并用Z双侧检验方法处理各对照组实验数据．研究得到的结论如下：信息公开机制会显著影响搭便车行为，强信息公开机制的影响更为强烈；信息公开机制对搭便车行为的控制效果取决于其类型，利益导向型信息公开机制加剧搭便车行为的发生，在约束导向型信息公开条件下会出现自愿惩罚者，具有一定的控制效果；信息公开机制对搭便车行为的控制不具持续性，控制能力有限．

关键词：实验经济学 信息公开机制 搭便车 

单位：哈尔滨工业大学经济与管理学院 哈尔滨150001