摘要：运用中国能源与环境政策分析模型（CEEPA），从经济全局成本有效的角度，分析了一定减排约束下中国主要排放部门宜分担的减排责任及其减排行为。研究发现，基于排放量进行减排责任部门分担是有助于整体成本的，但对煤炭和运输仓储部门宜做出调整；随着减排目标的增加，应增添运输仓储部门的减排配额比例，减少煤炭部门的减排配额比例；短期内不宜对各部门尤其是煤炭部门设置较高的减排目标。

关键词：减排责任分担 部门减排行为 可计算一般均衡 

单位：中国科学技术大学管理学院 北京理工大学能源与环境政策研究中心 北京理工大学管理与经济学院