摘要：基于沥青混合料的力学强度、路用性能和微观结构及体积指标，用最大粘结力法、最大疲劳寿命法和沥青体积法设计沥青混合料的最佳油石比，并分析对比各方法的优缺点。

关键词：沥青混合料 最佳油石比 最大粘结力 最大疲劳寿命 沥青体积指标 

单位：东南大学交通学院; 江苏南京210096; 三江学院土木工程学院; 江苏南京210012; 江苏沿江高速公路有限公司; 江苏常熟215500