摘要：混凝土连续梁桥的设计过程中，除了考虑恒载和汽车活载之外，温度变化对结构的影响也不可忽视，在某些情况下温度变化引起的效应甚至超过了汽车活载引起的效应。温度差效应包括整体升（降）温效应和局部升（降）温效应，这2种效应对连续梁的影响不同。通过采用有限元方法对2个具体工程实例进行研究，计算分析温度整体效应和局部效应的影响，总结出温度差效应的规律。

关键词：混凝土连续梁 温度差效应 有限元分析 

单位：陕西铁路工程职业技术学院; 陕西渭南714000; 同济大学桥梁工程系; 上海200092