摘要：室内成型小梁试件，采用控制应变的方式，对橡胶沥青应力吸收层疲劳性能进行研究，并且与另外4种中间夹层的疲劳性能进行了对比试验，结果表明，橡胶沥青应力吸收层具有较好的疲劳性能，能较好地承担车辆及温度荷载的反复作用，提高路面的使用寿命。

关键词：控制应变 橡胶沥青 应力吸收层 疲劳性能 

单位：南京林业大学; 江苏南京210037; 南京航空航天大学; 江苏南京210000