摘要：高速公路隧道洞口常存在明显的偏压,一般在偏压洞口明暗交界前方设置明洞。为减少开挖量,偏压侧临时边坡往往较陡,受降雨或施工扰动易产生失稳滑塌。针对隧道洞口临时边坡滑塌的工程实例,采用极限分析上限有限元法反算边坡力学参数,并进行边坡破坏模式特征的探讨,从而为类似地质条件下隧道洞口边坡稳定性分析、加固与防护以及现场施工提供借鉴。

关键词：隧道 边坡 稳定性 极限分析 上限法 

单位：湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司; 湖南长沙412500; 中铁隧道集团有限公司杭州分公司; 浙江杭州310030; 中南大学土木工程学院; 湖南长沙410075