摘要：基于水平增强体与桩间土共同作用机理，将土工合成材料视为弹性地基上的薄膜，桩间土体则视为具有一定刚度的弹簧系列，引入弹性地基上大挠度薄膜理论，推导了在路堤荷载作用下筋材挠曲函数，进而得到双向增强复合地基桩土应力比计算公式，结合算例进一步分析了筋材变形的主要影响因素及其变化规律，算例分析结果表明该计算方法是合理的，可为工程实际提供理论参考。

关键词：软土 桩土应力比 双向增强 大挠度薄膜 超越方程 

单位：衡桂高速公路建设开发有限公司; 湖南衡阳421001; 湖南大学岩土工程研究所; 湖南长沙410082