摘要：张家界至花垣高速公路是位于我国西部山区。工程建设中,遇到大量的岩溶问题,结合张花高速岩溶区桥梁桩基承载力问题,考虑桩端下伏岩溶顶板冲切破坏模式,对岩溶顶板对桥梁桩基的承载性能的影响进行了分析,提出了桩端下伏岩溶顶板厚度与桩体承载力的关系,并结合十标段大岩屋1号桥3#墩处桩基资料,给出了评估结果,并在算例基础上进行了参数分析,结果表明增大桩径可使桩体承载力提高,但并不明显,顶板岩体强度与人为设定的安全系数K对桩基承载力影响较大。

关键词：桥梁工程 桩基础 岩溶 承载力 冲切破坏 

单位：湖南路桥建设集团公司; 湖南长沙410004; 湖南省交通科学研究院; 湖南长沙410015; 长沙理工大学土木与建筑学院; 湖南长沙410114