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橡胶粉-聚丙烯纤维复合改性微表处混合料技术性能研究

董哲 公路工程 2015年第01期

摘要:针对普通微表处混合料抗疲劳性能、低温抗裂、降噪环保差等问题,提出采用橡胶粉与聚丙烯纤维复配方案,并研究了橡胶粉等量替代矿粉条件下不同橡胶粉掺量对橡胶粉-纤维微表处混合料的施工性能、长期使用性能以及降噪效果的影响。基于以上研究本文推荐采用2.5‰聚丙烯纤维+3%-5%橡胶粉复合改性方案。

关键词:微表处混合料施工性能长期使用性能降噪环保

单位:通辽市交通工程局 内蒙古通辽028000

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