摘要：通过模拟新疆典型路面结构建造试槽工程。采用加速加载试验手段,分析不同轴载、行车速度对面层变形的影响规律。结果表明：面层底部拉应变随行车速度变化呈显著线性负相关关系;当轴载设计超载100%以上,随着轴载增加面层底部拉应变受速度影响逐渐增大,同时应变随速度变化衰减更加明显。

关键词：荷载 速率 试槽工程 

单位：新疆农业大学机械交通学院; 新疆乌鲁木齐830052; 河北大学建筑工程学院; 河北保定071000; 新疆交通建设集团股份有限公司; 新疆乌鲁木齐830052