摘要：通过分析信号交叉口进口道车道功能与安全的关系,采用危险度表征信号交叉口的安全水平。构建以信号交叉口危险度最小为目标函数,以信号交叉口时空条件为约束的车道功能划分优化模型,并给出求解流程。应用案例表明,对于采用常见信号控制方案的新建或改建信号交叉口,可通过该模型找寻安全水平最高的车道功能划分方案。

关键词：交通安全 信号交叉口 车道功能 危险度 

单位：华东交通大学轨道交通学院; 江西南昌330013; 同济大学浙江学院; 浙江嘉兴314000