摘要：温度是沥青路面气候分区的重要指标之一,其插值结果的精度对沥青路面气候分区影响极大.论 文分别基于3种一般插值法及3种基于数字高程模型（ DEM）的趋势面模拟＋残差内插法对辽宁省14a 累年最 热、冷月平均温度进行插值研究,对插值结果的空间分布、精度及其对沥青路面气候分区影响进行了详细的分 析比较.研究结果表明3种基于 DEM的趋势面模拟＋残值内插法均能反映温度随海拔高度等地形特征的变化 趋势,而一般插值法则不能,且前者的精度约高于后者1倍,其中基于 DEM的趋势面模拟＋残值内插法中反距 离插值法的精度最高,一般插值法中薄板样条法的精度最低;插值算法的精度越高,通过插值得到的温度数据 与实际温度分布数据越接近,分区结果越准确.

关键词：道路工程 沥青路面 气候分区 插值算法 温度 

单位：沈阳建筑大学; 辽宁沈阳110168; 辽宁省公路勘测设计公司; 辽宁沈阳110168