摘要：以在建洞庭湖二桥为工程背景,建立两种纵肋形式的轻型组合桥面板局部有限元模型,对比分析 了两类结构的静力和疲劳性能.结果表明与传统正交异性钢桥面板相比,轻型组合桥面板的静力和疲劳性能 均有一定程度的改善,且全寿命经济效益显著;带开口肋的轻型组合桥面板基本消除了传统开口肋正交异性钢 桥面板的纵肋过柔,荷载横向分配能力较差等缺点,应用前景广阔.

关键词：桥梁工程 轻型组合桥面板 开口肋和闭口肋 静力和疲劳性能 经济性 

单位：河南省收费还贷高速公路管理中心; 河南郑州450046; 河南省交通规划设计研究院股份有限公司; 河南郑州450052; 湖南大学; 湖南长沙410082