时间:2022-07-10 06:31:21
绪论:在寻找写作灵感吗?爱发表网为您精选了8篇施工技术论文,愿这些内容能够启迪您的思维,激发您的创作热情,欢迎您的阅读与分享!
1、地区性以及流动性
建筑幕墙的施工技术作为建筑施工的一部分,必然随着建筑地点的不同而分布在世界各地不同的施工现场或者一个施工现场的不同地方,因此,建筑幕墙的施工管理具有地区性以及流动性的特点,受环境的影响较大,各地风俗习惯以及气候特点不同,幕墙的施工工艺也有所变化。
2、露天作业
建筑幕墙作为建筑外体立面的一部分,属于围护结构,这也就注定了建筑幕墙施工必须在露天环境下进行作业,此外建筑幕墙作为建筑物最外面的一层结构,施工时所使用的脚手架在长期遭受日晒雨淋后,更加容易出现安全事故。
3、协作配合关系复杂
一项施工作业的进行要经过多个步骤之间的相互配合,比如施工技术方案首先要经过建设单位的认可,然后由施工单位进行施工,监理单位进行监督,建设行政管理部门定期进行检查等。一般来说,在进行建筑幕墙施工时应该注意以下几个方面的问题:如施工材料所用的铝材质量不达标、玻璃强度不达标、连接件普通塑钢不达标等。这些都会严重影响建筑幕墙的施工过程。而这些材料上的缺陷使得幕墙在施工完成后外观质感很差,板缝歪歪斜斜,板面不平整并且存在污点等,使外墙的装饰效果存在很大的落差。此外施工时的一些技术操作缺陷也会影响建筑幕墙的效果,如安装位置不准确、防水措施不达标、温度湿度控制不严格等,因此,建筑幕墙施工的每一个步骤都应该严格要求,才可以使得成品符合预期要求。
二、控制建筑幕墙施工质量措施
1、严把材料检查验收关
对于控制建筑幕墙施工质量来说,首先就要严把材料检查验收关。建筑幕墙材料包括骨架材料、密封填缝材料、板材以及结构粘结材料等,每种材料进入施工现场前都要进行实际的质量检查,并出具实际检验报告,比如对于铝材要提供力学性能实验报告。只有手续齐全的材料才被允许投入施工使用,严禁使用不合格产品或者性能不明确产品进行施工。
2、加强施工质量控制
建筑幕墙施工过程中,必须设置专门的检查监督小组对幕墙施工的进度以及质量进行监督检查,严把幕墙施工的质量关。各个过程按照规范的程序进行,材料进入现场要有实际检验报告、一些特殊原材料如结构胶等必须进行密封试验,施工的密封工程是否合格等都应该是检查监督小组的职责范围,并且检查监督小组还应该定期撰写相关报告上交质量监督检查部门进行验收。
3、幕墙的验收
建筑幕墙施工完成后的验收工程也是非常重要的一个步骤。幕墙验收时,施工图纸、设计说明、结构计算书以及建筑设计单位对幕墙所出具的工程设计确认文件等都应该作为依据,在幕墙清洗完毕后,按照规定的程序进行验收,并对存在的问题提出整改意见,可以局部调整的进行及时整改,从而达到合同所规定的的预期要求标准。
三、高层玻璃幕墙施工流程分析
1、测量放线
幕墙施工时的测量放线应该在建筑主体施工的测量放线下进行,并相互配合。水平标高时要注意应该采取逐层从面上引的方式,如果进行累加,难免加大误差。正确的做法应该是沿着楼板外边沿使用墨线设定平面基准线,确定立柱的前后位置,然后向外确定幕墙平面,确定整片幕墙准确位置。
2、立柱的安装
立柱是幕墙中的重要组成部分,影响整片幕墙的施工安装。因此在施工过程中要注意幕墙的平面轴线与建筑物的外平面轴线之间的误差不应该超过2毫米,尤其是处于建筑物90度转角处、或者两边封闭的幕墙时,其距离偏差会严重影响的幕墙的周长。
3、横梁的安装
幕墙中横梁进行安装时应该注意以下几点要求:(1)横梁连接件与弹性橡胶垫以及立柱之间的连接安装应该精确位置、接缝紧密;立柱作为承重件通过螺栓或者T型槽连接,横梁与立柱之间使用螺栓连接。(2)相邻横梁之间的水平标高误差应该限制在1mm以内,同层时控制在4mm以内。(3)横梁安装应该采取由下至上的安装方式,且在同一高度的横梁安装完成后及时进行检查、调整、固定。
4、玻璃板材的安装
为了保证连接的可靠性,在进行玻璃板材安装前,要保证各个连接部位的清洁性,包括玻璃表面、四边铝框等,此外,在玻璃板材的朝向室内方向处进行镀膜。
5、耐候胶嵌缝
玻璃板材或金属板材安装完毕后,各个连接件之间的缝隙需要使用耐候胶进行填补嵌实,以隔绝空气与雨水。
6、幕墙结构细部的处理
无论是什么形式的幕墙,在安装完毕后,都需要进行细部处理。玻璃幕墙与主体结构之间的空隙中应该填充以防火保温材料,并用装饰板进行覆盖。如使用功能方面对内装修提出很大的要求,仍需进行幕墙吊顶的处理,底层勒角部位进行装饰、防水处理。
7、幕墙的保护和清洗
细部处理完成后,应该对幕墙整体进行一个清洁防护,将施工过程中留在幕墙表面的粘附物清除。
四、结语
1.1地基
“万丈高楼平地起”,地基是整个房屋建筑的基础,任何好的建筑都离不开牢固坚实的地基。那么首先,要选取好的地点来打造地基,这个“好”的意义在于:首先要适合打地基,土地经得起深层次的打坑和后期的灌浆,简单来说,就是所选土地要有一定的压力承载性;其次,对于该地区周围环境的选择也是有要求的,尽量选择有空间的平坦区域,这样适合长期的建筑作业,施工期间也会减少对于周围住户的干扰,另一方面来讲,也降低了自身建筑的施工过程中来自外界的干扰。打好地基,是指要在桩基技术及深基坑支护技术这两方面尽量完善,只有在基础做好的前提下,才能从地下转向地上,开始其他的工程。
1.2混凝土
混泥土的技术从某种程度上反映了整个国家房建工程的发展水平,而目前我国在预拌混凝土方面的技术已经得到质地发展,能够将其成熟地运用于混凝土施工中的很多方面。混凝土作为整个房屋建筑的基本组成部分,其质量决定性地影响了整个房屋质量,首先要选择符合国家相关规定的混凝土,不得以次充好,不得偷工减料。要求施工单位在施工过程中,运用相关成熟的预拌混凝土技术,为避免混凝土过程中会遇到的混凝土碱集料反应,应该在原料的选择上,尽可能由土地酸碱性、砂石料的性质等原料因素来选取。在混凝土的原料选择上,倾向于高品质高保障的膨胀剂、减水剂和砂石料;在配备过程中,严格遵守相关数据的科学计算,减少误差。蒸蒸日上的建筑行业,也促使了相关研究人员不停地摸索前进,不停地探寻到更加先进、高质量的混凝土,具有更高质量的混凝土也在整个房屋建设行业中起到不可磨灭的作用。
1.3钢筋钢筋是整个房屋建筑的支柱,也是整个房屋质量不可忽略的影响因素
随着竞争日益激烈的钢筋市场,越来越多的劣势钢筋出现,甚至还有再生钢筋的重现市场现象,所谓“再生钢筋”,即是对已用过的钢筋进行二次加工重新在市场进行销售,这种钢筋自身的抗压抗拉强度在一次使用时已经被耗损,根本不能像原始钢筋一样在房屋建筑中提供应有的保障。另外一些厂家生产的钢筋,抗压程度远达不到相关规定,一旦这些钢筋被采用,房屋整个的抗压力度大大降低,无法应对一些外来压力,危险指数相当高。还有一些单位在施工过程中,对于底部的钢筋用量大打折扣、柱纵筋的搭建位置没有按照规定错开、房屋顶部的钢筋位置没有预留充分无法保障后期的混凝土添置,这一系列问题都可能引发后期的安全隐患。所以,在钢筋的施工过程中,相关监督管理人员要到位检查管理,不合格的钢筋禁止进入施工现场;钢筋的数量搭配,要严格遵守相关规定;钢筋的位置距离要在施工过程中就提前做好预留以免后期二次补休时遇到障碍。总之,地基、混凝土、钢筋,这三个房建中的重要部分,原料的质量问题、每个细节的施工问题,都需得到应有的重视。
2控制措施
2.1领导责任制
对于施工中的不同环节,将其责任分配到不同领导身上,这也就要求了每个领导对于自己所管辖区域的责任感加强,不容忽视。领导也根据每个环节的不同将责任细分往下分配,即形成一个关系网,每个领导、员工,都有自己负责任的环节,层层相扣,每个人都要恪尽职守,不论是前期的原料选择、过程中的施工、后期的检测,每个方面都要尽力做到最好,互相监督,使整个工程的质量在最大程度上得到保障。
2.2全程监督制
监督是施工过程中不可忽略的部分,只有对于每个环节进行全面监督,才能最大程度上降低劣质工程的产生。前期对原料选择的监督:对于所选货源的调查和了解要充分,相关材料的质量要严格把关,不放过任何劣质原料进入施工现场;施工过程中对于工人施工态度、行为的监督,杜绝应付任务的懒散行为,对每个施工步骤进行严格的验收;对于工人的工作状态也可有相关的制度,“多劳多得”,绩效考核,等都可以运用到施工中,提升工人的工作热情,进而增加整个工程的完成力度。总之,对于施工过程每个细节每个工作人员,都要进行不可懈怠的监督,以便施工过程能更安全、有效率地完成。
3总结
一、本课题的目的及意义,研究现状分析
本课题的目的:通过课程设计,要求学生掌握建筑施工的基本知识,了解单位工程施工组织设计编制的程序和依据,掌握编制方法、步骤,能够综合运用所学知识,正确进行单位工程施工组织设计的编制、设计和调整。
本课题的意义:本研究题目与四年所学专业目标一致,本人就业方向与所学专业目标和本研究题目一致。通过本次毕业设计,培养自己综合应用能力、分析解决工程实际问题能力和创新精神,为未来工作奠定基础,因为自己毕业后从事就是施工工作。同时,也培养了对工程量计算的能力,以及施工五大员的管理能力。
研究现状分析:土木工程专业的培养目标是培养施工企业建造师初步能力,在校获得施工员证书,施工组织设计编制能力,是施工员和建造师必备的能力之一,是最重要的能力,因此凡是毕业后从事建筑施工工作的人,都在努力掌握施工组织设计能力。
随着建筑工艺的日趋复杂化—主要是高层、大跨与深基坑的不断增加,垂直运输、吊装与支护、降水等变得更加复杂;设备安装技术也越来越先进—主要表现在智能工程方面,如3A工程(办公自动化OA、通讯自动化CA、设备自动化BA),出现了复杂的布线系统;环境保护、文明施工和质量(ISO/GBT的执行)安全要求的重视,使得施工组织也越来越复杂,越来越被重视。
在施工组织设计方面,在我国施工方法选择越来越合理,施工机械化程度越来越高,工作效率大大提高,施工技术组织措施越来越先进而具体,并在质量上与国际接轨,严格贯彻执行各种规范、规程、标准以及相关法规,施工质量大大提高。网络计划已普遍使用,与横道图并用,充分运用二者各自的优点,提高进度计划的科学性和实践性,同时加强进度控制,保证计划的贯彻实施。文明施工越来越被重视,施工平面图设计合理而可行。尤其是尊重人权,重视健康,安全问题得到高度重视。在争取最大利润的同时,“抢工期,保安全,重质量”,实现甲、乙双赢的目标。
与国外发达国家比,我国在施工方面尚有一定差距:主要是“四新”和计算机在施工中的运用,以及管理等方面较落后。“四新”,指新产品、新技术、新工艺、新结构。许多在国外早已普及,在我国却刚刚开始,譬如竹胶模板、滑模、早拆模板,冷扎钢筋、机械连接、电渣压力焊,免振混凝土、泵送混凝土、预应力混凝土,以及基坑板桩支护、人工降低地下水、门式脚手架、小桁架模板支架、,苯板外墙保温、SBS改性沥青防水、塑钢窗、地暖等。“四新”的出现,要求在施工组织上更加严禁、先进,从而达到优质、高效、安全低耗的目标。计算机在施工中的运用,我国十分落后,主要表现在预算、施工组织设计以及财务等方面。施工组织设计中的进度计划编制与修改、指标分析与方案分析、钢筋的统筹下料等,目前计算机利用很薄弱,影响了高效、低耗的实现。管理方面主要表现在进度控制上。施工组织强调有目的、有秩序、有系统地结合起来,而管理强调管辖、控制、处理。目前施工只注重施工组织设计的编制,而施工中的管理却被较严重地忽视,而这恰恰应是重点,质量靠过程控制,效益从管理中得到。因此,本次毕业设计计划重视这三方面的研究,争取有所创新。
本课题特点:
本次施工组织设计工程的总建筑面积为4264.55㎡,建筑层数为地上六层,建筑高度为20.70M,建筑结构为砖混结构,建筑结构安全等级为二级,使用年限为50年,抗震设防烈度为7度。
该工程长度为49.75m,不需要设置伸缩缝,不必设置后浇带。施工缝可留于房屋中部,折线型,按两个施工段进行施工。因为是坡屋顶,所以工程量计算较复杂。
二、本课题的基本任务、拟解决的主要问题,及其实现途径、方法和手段
本课题的基本任务:根据给定的建筑施工图、结构施工图,完成工程量计算;根据给定的施工条件、有关工程量计算资料,完成一个土建工程施工组织设计。
本课题的基本内容:
(1)工程量计算:包括建筑工程和装饰工程;
(2)工程概况:包括工程特点,地点特征,施工条件等;
(3)施工方案:包括施工程序、顺序、起点流向,施工方法,施工机械等;
(4)施工进度计划:包括横道图和网络图,含劳动力动态图等;
(5)资源需要量计划:包括人工,材料,构件和机械等;
(6)施工平面图设计:(场地给定)
(7)技术组织措施:包括提高质量、保证安全、提高效率、降低成本、文明施工、缩短工期措施等;
(8)技术经济指标。
拟解决的主要问题,及其实现途径、方法和手段:本课题难点是进度计划的编制。计划通过网络下载方法和实习机会获得施工组织设计的案例,通过大量施工组织设计实例的研究,取长补短,从而获得国内外在相应方面的优秀设计经验。实现途径:文献研究与调研、访谈;分析、整理典型材料;撰写毕业设计书。实现方法:本课题研究主要采用调研法、比较法和文献法。
实现手段:一律电子板打字和绘图。尽可能考虑使用预算软件校核工程量;尽可能考虑使用施工组织设计软件校核进度计划。
三、完成本课题所需工作条件(如工具书、计算机、实验、调研等),可能遇到的问题以及解决的方法和措施
完成本课题所需工作条件:
工具书:《房屋建筑制图统一标准》,《建筑工程计价定额》,《建筑装饰工程计价定额》,《施工质量验收规范》,《施工操作规程》,《安全技术规程》,《建筑工程质量验收统一标准》,《建筑法》,《招投标法》,《质量管理条例》,各种相关标准图集、各种施工设计手册,以及本专业的各类专业课程教材。
手中的土建结构施工图纸和建筑施工图纸,个人电脑。可能遇到的问题以及解决的方法和措施:
工程量计算方面:主要是各种工具书较为短缺,包括定额、设计图纸中所涉及的各种标准图集等。解决办法:部分可以利用毕业设计经费购置,部分通过毕业实习搜集,部分通过网络查取等。
施工组织设计方面:模板设计和进度计划编制是难点,主要通过网络下载相关案例总结经验。
四、已查阅参考文献目录
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五、进程安排
1、1月5日-1月14日(前期)调研、搜集资料(实习)
2、2月27日-3月2日(第1周)论证、开题(实习)
3、3月5日-3月16日(第2、3周)识图、熟图
4、3月19日-4月13日(第4、5、6、7周)工程量计算、劳动量计算
5、4月16日-4月20日(第8周)计算,中期检查
6、4月23日-5月27日(第9周)毕业实习
7、4月30日-5月25日(第10、11、12、13周)编写土建单位工程施工组织设计
8、5月28日-6月1日(14周)设计,提交初稿、修改
9、6月4日-6月8日(第15周)修改,定稿、打印装订、做PPT
10、6月11日-6月15日(第16周)答辩
涵闸其实是一个简称,它包含水闸和涵洞两层意思,是二者的结合。其中水闸是在河道或者大堤上修建的一种起挡水,泄洪作用的工程;涵洞则是在大坝上建设的建筑,它起到的作用为,水库放水,引洪。在汛期期间,涵闸与河坝防汛大堤和排蓄水工程一起起到了控制水流,引导水流的作用。在2001年颁布的《水闸设计规范》中,特别指出,此规范在平原涵闸的分级为五级。此规范的分级依据为经过涵闸的流量。依据经过涵闸的流量的大小,把经过涵闸最大流量达到5000m3/s以上的涵闸工程定为级别Ⅰ;把经过涵闸最大流量在1000-5000m3/s的涵闸工程定为级别Ⅱ;把经过涵闸最大流量在100-1000m3/s的涵闸工程定为级别Ⅲ;把经过涵闸最大流量在20-100m3/s的涵闸工程定为级别Ⅳ;把经过涵闸最大流量在20m3/s以下的定为级别Ⅴ。相应的级别对应着相应的工程施工防护等级,例如级别Ⅰ的工程防护等级为特别重要,级别Ⅲ的工程防护等级则为中等重要。可见,在涵闸工程中,工程规模及等级不同,安全防护等级也不完全相同,但相同的是,这些涵闸工程都对安全作出了明确的标识,这也表明国家对涵闸工程安全的重视,用国家机器———法律来提高涵闸工程施工的安全意识。
2涵闸工程施工技术管理中的质量管理
在涵闸工程施工中最应注意的就是安全和质量这两点问题,除了上面简述的安全问题,质量问题也应该被重视起来。为了方便在涵闸施工过程中,对施工质量起到监督作用,应该在涵闸工程施工现场,成立一个质量管理监督部门,以便有效的对涵闸工程的施工质量进行监督。监督涵闸施工中的施工质量很大程度上是对施工过程中水泥在混凝土中的比例占有率的监控和管理。只要监管好混凝土中水泥的含量问题,涵闸的质量就会有一个很大程度上的保障。在涵闸工程的验收环节上,也要做到粗中有细,在有些不太关键但起到重要作用的工程上,就要下大力气进行工程的验收工作,保障涵闸工程的施工质量。
3从技术层面提出解决
涵闸工程中主体工程混凝土产生裂缝的方法在涵闸工程的施工中,施工主体在浇筑混凝土过后,由于建筑力学中描述的裂缝不可抗拒性,施工主体会自然而然的产生混凝土裂缝,但是在实际施工过程中,在技术层面减少涵闸工程主体的混凝土裂缝就显得尤为关键。为了减少涵闸工程主体的混凝土裂缝,在施工中,可以采用使地基的探槽加深的办法来克服。如若遇到地形较为复杂的基础时,则要进行一次全面细致的土地勘测,对其中不符合规定的基础强度,进行基础加强,加强后再进行工程的施工。此外,沉降的缝隙设定也是减少涵闸工程的主体混凝土裂缝的一个关键因素,所以在沉降的缝隙设定上,一定要按照国家相关法律法规对此行业的标准来设定。如果没有按照国家标准来设定沉降的缝隙,会出现涵闸工程主体混凝土裂缝增加的风险,随之,会对整个涵闸工程带来不可预估的影响。此外从技术角度分析,钢筋的选择,也会对涵闸工程主体混凝土裂缝产生影响,通过实验已经得出,相比较正常的钢筋,强度偏低,伸缩延展性偏高的钢筋,更有利于涵闸工程主体混凝土裂缝的控制。设置适合的保温系统和施工系统,保持一定的湿度,控制高温,都有利于涵闸工程主体混凝土裂缝的减少。
4从技术层面提出解决
涵闸工程中容易造成安全隐患的方法。首先是模板工程安全问题。在进行涵闸工程施工计划时,要根据技术部门给出的针对本工程的施工技术方案的工艺部分,来制定施工的技术安全细则。对于那些存在特殊性的模板施工,建议由技术部门先行模拟施工,然后实际施工才能保障安全。其中涵闸工程的模板工程的模板的材质选择,也极为关键和重要。一般情况下,模板应选取水利工程中的工程专用模板,这样的工程用模板更符合涵闸工程的施工要求,能更好的提高模板工程的施工质量和后期混凝土的维护工作。不要为了节省工程开支,在模板的选择上,以次充好,这样的后果非常严重,不利于后续工程施工的工作展开,给后续工作的安全施工留下了安全隐患。其次是支护基坑的安全问题。在涵闸基坑开始动工之前,现场的施工员应该详细的阅览技术部门出具的施工图,特别是技术要求部分,更要逐字推敲。对于基坑的施工深度问题,一定要及时和技术部门联系施工进度,得到技术部门的同意后,才可以进行支护工作。严禁现场施工人员为了抢进度而私自决定基坑的技术参数。一旦基坑的技术参数与图纸要求产生误差,那么很有可能使基坑的支护工作,推倒重来,这样就会更严重的影响工期,甚至会加大工程的支出。最后是临时用电安全的问题。对于涵闸工程施工现场来说,现场的供电系统,应为技术部门提出的标准中性点方式的三相四线供电,并且还要配有供电保护系统。在此需要强调,用电的安全问题,现场的施工人员应该重点注意,因为现场用电的电压有可能和正常家用电的电压不同,电压的提高意味着危险系数的降低,如果不注意用电安全,随时都会给现场施工人员的人身安全带来威胁,水利施工中,一旦有施工人员伤亡情况出现,就会立即停工检查,追查事故原因,及追究相关责任人的责任,这样调查的时间必然会使工期进度延长,甚至无限期停工的情况都是有可能发生的。现场施工人员严禁私自搭接用电线路,一定要在专业电工的指导下,进行电路搭接,这样才能确保现场的施工用电安全。
1.1建设工程监理
我国建筑施工主体包括业主、建筑商以及建设工程监理单位的主要作用是确保建筑施工质量、项目施工安全、维护业主正当权益和国家公共利益。客观评价,我国的建筑监理起步较晚,尚处于初级发展阶段。建设工程监理一方面要控制好建筑施工质量、施工进度以及相关投资三方面工作;另一方面,要负责管理合同和相关信息,对业主和建筑商之间的关系加以协调,保证施工项目按照合同要求如期完工。1997年颁布实施的(建筑法)对建筑施工项目监理制度做出明确规定,但随着时代的发展,一些新出现的问题难以单纯依靠该法得到妥善解决,对于各个监理单位和行业协会而言,要对相关法律法规的修正高度关注,并积极开展深入的调查研究。
1.2建设施工技术管理
建设工程监理人员首先要对自身的职责有全面准确的认识,在对建筑施工项目实施监督和管理的过程中,要综合考察当时的气候环境以及资金等各个方面因素,确保各个部分的建筑工程均在有效监督和控制范围之中,以便更好地开展建筑施工技术监督和管理工作。当前的现实状况是,监理人员的专业知识基础不扎实,亟待改进。对此,建设工程监理单位要引起高度的关注和重视,积极组织监理人员开展专项培训,以便从事监理工作的相关人员可以及时掌握最新的建筑施工工艺以及新材料等。另外,建设工程监理单位要对施工技术所存在的缺点和不足开展深入的调研和分析,从建筑项目实际出发,跟踪监控施工单位的工序作业过程,采取见证、旁站、平行检验的方式,严格把好建筑项目的工程质量关。
2建设工程监理与施工技术创新的关系
2.1相互促进
建设工程监理与施工技术创新之间相互促进的关系体现在建筑项目施工质量以及施工进度两方面:一方面,建设工程监理与施工技术创新在建筑项目施工质量方面是相互促进的。准确把握建设工程监理的现状以及未来的发展趋势,促进监理工作人员素质的提高、加快本领域法律法规的制定进度以及建立健全建设工程监理机制等一系列措施都在客观上起到确保建筑项目施工质量的作用。先进的建筑施工技术也对建筑施工项目起到极大的推动作用。另一方面,建设工程监理与施工技术创新有利于加快建筑施工进度,而改进和创新建筑施工技术,有利于实现建筑成本的节约、提高效率、有效控制不必要的时间付出,这样,建筑施工项目的施工进度就可以大大提高。现代建筑施工技术对于加快施工进度、促进建筑行业整体水平的提高以及建筑监理行业的发展发挥着十分重要的作用。
2.2共同发展
从长远角度分析,建设工程监理制度的发展与完善以及建筑施工技术的不断进步和创新,对于建筑施工行业的整体发展和壮大具有十分重要的促进作用。建筑行业步入现代化之后,在建筑施工项目监理方面表现出极大的需求,从而衍生出了建筑施工项目监理机构以及相关制度。建设工程监理单位对建筑施工技术实施监督和管理,一方面促进了建筑行业的有序健康发展,另一方面,建设工程监理单位自身也获取了一定的发展。首先,要集中主要力量提高建筑工程监理队伍人员的素质以及监理能力。一方面,要切实做到以人为本。对于建设工程监理企业而言,竞争的核心和本质就是人才的竞争。因此,占据有利的市场地位,谋取更广的发展空间的出路就在于培养人才、吸引人才以及留住人才,培养一支素质过硬并且稳定可靠的职业人才队伍。具体来讲,主要包括以下几方面的内容:第一就是职业监理工作人员的职业道德;第二是监理工作队伍的业务能力;最后就是监理队伍的待遇。另一方面,要注意加强廉洁自律的教育。对于监理人员工作而言,基本的行为准则就是守法、诚信、公正、科学。对于广大的建设工程监理企业而言,不但要关注企业监理人员职业素质的培养,还要注意对其进行政治以及职业道德的教育,加强对行业内的廉洁自律的管理,真正使监理人员独立工作依照相关的规定办事。建设工程监理工作的性质就决定了监理人员需要具备较高的职业素质和业务能力,只有这样进行建设工程监理才有意义。
3我国建设工程监理存在的不足对施工技术创新的影响
(1)监理人员的素质普遍较低、业务能力不强。为了争取较大的市场,不少的监理企业忽视了工作人员的素质,拼凑现象较为严重,人员素质参差不齐,很多缺乏实践工作经验的年轻工作人员只有硬着头皮上,这样导致的直接结果就是对于建筑项目施工过程中所暴露出来的问题不能进行有效的监督和管理,更不要说进行具体的指导,这显然不利于建筑施工技术的发展。
(2)建设工程监理市场不够规范。一方面,建设工程监理的行业性以及区域性在一定程度上给建设工程监理企业的发展设置了障碍。另一方面,监理企业的承揽业务的方式也需要进一步加以规范。这些问题的存在都为施工技术的创新设置了层层的阻碍,不利于技术的创新发展。
(3)监理企业同质发展、层次少、特点单一,不能满足市场各种层次的需求。
4对策
(1)强化监理队伍建设。监理队伍建设对于搞好建筑施工管理,促进施工技术创新至关重要。因此,可以从如下三个方面着手强化监理队伍建设:①招聘一批具有较强潜力的监理人员;②培养现有队伍里的监理人员,提高其执业能力;③留住一批经验丰富的监理人员。
(2)健全收费制度。监理行业的收费制度混乱是整个监理行业混乱的根源,同时也是影响施工技术创新的源头。因此,健全收费制度至关重要,一方面行政主管部门要加强行业的监管。另一方面,行业协会要制定行业自律规章,规范收费制度。
(3)规范市场秩序。建设行政主管部门以及行业协会要加强市场秩序的规范。建设行政主管部门要积极地推进相关立法的完善,并且坚决地依法行政,改善市场环境。行业协会要促进行业自律,提高行业的规范化程度。
(4)监理企业要根据自身条件去转型,去适应市场发展的需要,占领市场不同的层次、不同的位置、不同的领域,各自要有独特的发展空间,多元化发展;企业只有提升服务水平,加快企业业务转型步伐,完善现代企业制度,打造工程管理与咨询一体化服务的品牌核心能力,才能使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
5结语
关键词:现代建筑;暖通工程;施工技术
随着时代的发展,暖通工程的施工技术得到了广泛地应用,下文就采暖工程项目的施工技术要点进行分析,再分析现代建筑中暖通工程施工技术进行分析,为暖通工程的施工技术的进一步应用提供一定指导。
一、暖通工程项目的施工技术要点
现代建筑中暖通工程的施工技术通常是使用散热器散热与室内空气进行热有效交换,就现代建筑来说,将散热器置于室内,可充分发挥出其散热性能,结合散热性能比较好的铝制散热器和钢制散热器,代替传统铸铁散热器,能在很大程度上提高建筑物的舒适度,保证节能性能与环保性能的发挥。我国的一些北方城市,主要是使用地暖供热的形式,在地暖工程项目施工中需要注意几个问题:其一,在铺设施工开始之前,要在楼板中进行铝塑热反射膜等有关材料的铺设,使其能减少热量的损耗,继而达到供暖效果的增强;其二,根据有不同防水需要的房间,像洗浴间与厨房,可以通过调节防水层和地热层之间的存在形式,避免两者相互影响而出现防水层损坏的情况。在地热盘管施工结束之后,应当实施打压试验,避免管路出现泄漏。其三,在分水器与盘管的连接位置,需要建立出外套波纹管,有效避免管路出现氧化的情况,或者是出现混凝土发生膨胀裂缝的情况。还要对地暖砂浆进行妥善处理,能在很大程度上提高蓄热性能。
二、现代建筑中暖通工程施工技术的分析
(一)预留孔洞的检查技术分析。在现代建筑中,暖通工程施工会在主体工程完成后再进行,与建筑装饰、装修工程项目进行交叉作业,这样很容易出现施工的冲突,暖通工程项目中出现施工问题主要与预留洞口有着密切的关系,虽然设计图纸中会对有关预留洞口进行标注,但还是有很多施工没有按照图纸进行预留孔洞的施工,使得施工中出现很大问题。在建筑暖通工程施工中,工作人员需要工程人员与装修工作人员进行及时沟通和协作,继而能解决暖通工程、电气安装、管道安装等有关施工图纸中存在的矛盾。对预留洞口的具置和尺寸等一些设计标准进行准确与认真地核对,有效保证管道和装置的有效安装。在现代建筑中暖通工程的图纸是建筑施工的重要参考依据,应当对图纸进行仔细检查,熟悉施工图纸的实际内容,保证在实际施工中有效开展施工图纸的检查,严格按照我国暖通工程制度进行仔细比对,使得实际暖通施工按照图进行施工。暖通工程和土木工程进行同步作业,暖通工程与土木工程之间的有关技术人员能严格按照设计图纸进行施工审核工作,使得暖通工程与土木工程之间的相互协调与配合,避免工程中出现隐患影响到施工工程的质量。通过图纸设计的检查,能在解决施工之前发现问题,减少在实际施工中出现停工或者是返工的情况,以此来提升暖通工程的施工质量。(二)管道安装技术分析。管道是建筑暖通工程中的重要组成部分,负责将液体与气体等有关介质实施输入和输出。在实际建筑暖通工程中,有着众多的管道类型,各种类型的规格差异比较大,因此在实际安装中要重视坡角问题。因管道安装工作比较复杂,如果若不注意会出现严重的滴漏问题。在这种情况之下,需要选择出质量较好的管道,按照设计需求进行管道连接方式进行科学的选用,增强质量的有效监督和管理。在实际立管安装中,要在立管安装之前进行编号作业,在实际安装中要按照顺序进行编号与依次安装。而且,在进行支管安装之前,要是是管卡的安装,与此同时,认真检查管卡之前的直线坡度,保证能与设计需求相符合,继而实施下一步的支管安装。在管道穿墙的位置要建立出套管,有效避免管道与墙体的直接接触,并且将套管与管道之间的饰面材料进行有效应用。针对管道堵塞的问题,解决暖通工程施工技术中的一些常见问题,如果管道有堵塞的问题,会导致空调系统无法进行正常运行。在实际检查中,空调机组的水管上方位置阀门,要保证其全部敞开的运行状态;压力表若没有读数,流过空调冷气管束冷水量会比较小,一旦出现这种情况可能是因空调机组的周围出现管道堵塞,只有将管道中的堵塞物进行及时清理,才能确保空调系统能继续正常工作。暖通工程管道的坡度问题,对施工标准的要求还是比较多的,在实际施工中需要对管子进行调直处理,在管道空墙洞的堵塞中,就是没有重视管道的坡度。而且要严格控制管道支架的标高与位置,避免支架间距与标高间较大的偏差,这样才能有效控制管道局部位置出现起拱或者是下凹的问题,坡度变小或局部出现缓坡的问题,会导致管道内出现积水或者是存水问题,继而空调系统也就无法进行正常工作运行。
现代建筑中暖通工程的施工技术的研究有着重要的价值。通过对现代建筑中暖通工程的施工技术分析,能在现代建筑施工中更好地应用暖通施工技术,有效保证现代建筑暖通工程的施工质量。
参考文献:
[1]崔迪.现代建筑中的暖通工程施工技术[J].科技创新与应用,2017,05:252.
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1.1施工难度较大
公路桥梁施工比一般桥梁工程建设难度更大,施工环境更加复杂,特别是一些高墩桥梁建设,对施工的持续性提出了更高的要求。由于施工环境复杂,加上地形、交通等诸多因素的影响,都给桥梁施工增加了难度。同时,由于公路桥梁工程量很大,施工期限紧张,所需投入的人力、财力、物力很大,在公路桥梁施工过程中,必须通过有效的措施,才能够克服一系列困难,从而有效保证公路桥梁工程的质量与安全。
1.2裂缝及下沉
一是施工技术缺陷引发裂缝增多。在公路桥梁工程中,正是因为施工技术存在缺陷,才会导致桥梁裂缝增多,严重影响公路桥梁的质量与安全。正是裂缝的出现,严重影响了公路桥梁的安全性,降低了桥梁的刚度和强度。如果不对施工技术进行改进,就会留下诸多裂缝给公路桥梁造成影响。二是施工技术导致高填土下沉问题严重。在公路桥梁施工时,由于施工技术不足,特别施工时分层过厚,就会造成压实不到位,从而导致高填土下沉。此外,如果没有严格选择好材料,或是压缩技术不到位,也会造成高填土下沉的问题。三是技术导致路面损坏。在公路桥梁施工过程中,如果路基施工技术不到位,就会因为路基下降而导致路面损坏。四是因为没有控制好配合比而影响路基承载能力下降,从而使路面损坏。
1.3施工技术缺陷降低桥梁使用寿命
随着我国交通建设步伐的加快,公路桥梁所承受的荷载急剧增加,给桥梁工程的使用寿命造成了严重影响。特别是由于施工技术不到位,而导致一些公路桥梁工程质量隐患多,很容易出现裂缝、混凝土脱落,甚至出现变形等问题,对桥梁的安全性和耐久性造成一定的影响。一是路床不平问题。在进行路床施工过程中,由于碾压不到位。如果在此情况下就投入使用,路床下的软土地基具有很大的空隙,导致含水量较大,从而降低了路床的稳定性,影响了路面的平整度。二是裂缝问题。裂缝是公路桥梁工程中最为常见的病害问题。裂缝会直接威胁桥梁建筑的安全和稳定,如果桥梁混凝土裂缝数量过多或是裂缝过大,就会严重影响路桥的承载力,影响整体结构强度。如果裂缝不断扩大,就会增加安全风险。
2公路桥梁施工技术改进措施探讨
针对公路桥梁施工技术中的不足,笔者联系当前公路桥梁施工技术实际,就如何采取有效的改进措施进行探讨。
2.1做好技术交底及控制
在公路桥梁施工前,应该对施工设计图纸进行严格会审,一旦发现设计图纸中有缺陷,就应该予以调整更改,从而将可能造成的工程隐患降到最低。在图纸会审时,不仅要认真审核数据、项目、规格,还要对这些设计内容是否与实际相符合进行核对比较。同时要加强对施工人员的施工技术交底培训工作,让施工人员全面掌握施工技术要求和质量规程,做到心中有数、手中有法。在施工过程中,要对施工人员的施工行为进行严格控制,确保他们严格按照设计要求进行施工,这样就能减少人为因素施工造成的失误。
2.2充分运用高科技技术
针对传统施工技术存在的缺陷,要加强对现代信息技术的应用,这样才能提高公路桥梁工程质量与安全。一是对建模技术进行优化。通过应用建模技术,对桥梁结构施工技术进行优化,通过模拟数据计算,根据要求对计算结果进行判断,从而增强桥梁工程施工安全性。要充分利用建模技术,为公路桥梁技术的实施提供可靠的参考依据,以切实做好公路桥梁工程的规划、设计与施工,将工程施工成本降到最低,以提高工程效益。要充分利用信息技术,以确保工程质量,将工程质量与安全隐患降到最低。二是要充分利用网络技术。通过网络技术的应用,能够增强工程施工的科学性和准确度,能够将施工管理成本降到最低,最大可能提高工程质量。同时,还要充分利用网络资源,切实增强公路桥梁工程的质量与安全。通过利用网络信息技术,能够将公路桥梁工程大量复杂的资料、记录等信息记录下来,还可以借助网络为公路桥梁施工技术的改进提供丰富的信息来源,极大增强施工技术管理的便捷性。三是充分利用仿真技术。通过仿真技术,可以辅助设计人员,进行模拟施工方案建设,从而有效地发现设计方案中的缺陷,不断优化施工方案,以提高公路桥梁施工质量与安全。
2.3改进沉降控制的施工技术
一是合理控制桥头填土厚度。在施工时,施工人员要结合工程状况,对路面进行分层,合理控制填土厚度。在夯实路基过程中,要严格夯实到位,避免夯实不足或漏夯等问题。二是合理选择填土材料。尽可能选择密度大的填土材料,一般可以选用砂石和渗水能力较强的土壤或是具有良好压实性和水稳性的材料。此外,要做好对新旧土衔接部分的处理,对填土衔接长度严格控制。特别是对于软土路基,还要通过置换法、填充法、排水法等措施,对路基进行硬化处理,以增强桥梁路基硬度,提升公路桥梁质量。三是采用土工格栅技术。土工格栅的弹性,能够缓冲车辆反复碾压的荷载影响,增强桥梁抗变形能力。通过使用土工格栅,能够增强路基填土的整体稳定性,确保其具有足够的整体稳定性。由于土工格栅与路基的摩擦,能够有效分解上部的荷载,从而减少桥台的台背垂直应力,实现有效控制沉降的效果。四是合理设置过渡段。从刚性方面相比而言,路基的刚性要弱于桥梁。故此,在进行过渡段施工时,必须是强度较大的过渡段,从而使不均匀沉降降到最低。
2.4增强桥梁使用寿命的施工技术
一是严格做好裂缝防控。充分利用基坑作用,利用其侧限条件,将膨化剂掺入混凝土中,从而构成预压力,使其内部温度得到有效的补偿,从而避免裂缝的产生。充分利用温度应力,使构造得到有益的改善。二是增强路床碾压质量。严格施工程序,严格按照要求施工,对路床标高、横坡要严格控制到位,从而确保路基与平整度的要求相符合。在施工之前,要采取必要的防水及排水措施,尽可能地避免出现积水问题,保证排水的通畅性和防水的有效性。重点检查路床结构。对其密实度要作为检查的主要对象,进行重点检查,切实按照要求做好路面的碾压和压实。在进行碾压的过程中,应按照从低到高、从轻到重、从慢到快等原则,多遍碾压路面,以确保其达到密实度和平整度的要求。
3结语
经过一段时间的施工经验积累。对公路施工技术有了一定了解,其中主要分三个部分:施工放样、路基施工和路面施工。接下来,我就谈论一下,各部分的主要内容。
一.施工放样:
施工放样的基本方法:图解法、计算法、高等级公路的放养方法。路基放样的目的是在原地面上标定路基的轮廓,作为施工的依据。做施工工作的时候要先在地面中线桩处标定填挖高度。按设计图纸定出横断面的各主要点,如路堤的边缘、路堑的坡顶、半填半挖断面的坡脚和坡顶。然后是边坡放样,按设计的路基边坡率放出边坡的位置桩来。最后就是移桩移点,即遇有在施工中难以保存的桩志,应沿横断面方向将桩点移设于施工范围以外。
1、公路工程施工放样的任务 公路工程施工放样的主要任务是利用测量技术将设汁图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来,作为施工的依据。在施工过程中,检测工程构造物的几何尺寸,以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。
2.公路工程施工控制网的布设
公路平面控制测量,包括路线平面控制测量,桥梁、隧道及其他大型建筑物等的平面控制测量。公路工程施工平面控制网的建立,可以利用原区域,如城市规划时工程勘察设计测量所建立的平面控制网作为依据,采用GPS测量、三角测量、三边测量、边角测量和导线测量等方法建立起联系,以统一坐标系统。平面控制网的等级划分,三角测量、三边测量按精度依次分为二、三、四等和一、二级小三角,小三边;导线测量依次分为三、四等和一、二、三级。
一般公路工程的施丁放样分为四个阶段:第一阶段是施工以前,施工现场和设计图纸、设计相关说明的熟悉了解阶段;第二阶段是施工点位的测量放样阶段;第三阶段是施工过程中,施工点位的检查阶段;第四阶段是施工完成后的质量验收阶段。
随着我国基本建设规模不断扩大,要求工程具有高速度、高精度、高质量,做好施上控制测量这一工程前期工作,是高速度、高精度、高质量的重要保证之一。二。路基施工
路基施工必须要满足其基本要求,强度和刚度、水温稳定性必须符合规范。公路土方路基的施工方法。
1.材料选择
农村公路土方路基一般采取就地取土的方式,满足规范要求的粘性土、砂性土等适于做路基填料。强盐渍土、过盐渍土、淤泥、沼泽土,树根和含有腐朽物质的土,不能用作路基填料。
2.技术准备
路基施工前应完成击实试验和土的液塑限试验。通过击实试验确定路基土的最佳含水量和最大干密度,为路基施工检测压实度提供参照依据;通过液塑限试验取得路基填料的塑性指数,以确定该土样能否用于路基施工。
3.机械组合
农村公路土方路基施工中常用的施工机械有:推土机、平地机、装载机、静作用光轮压路机、振动压路机等。施工中首先用推土机、装载机将路基用土均匀的摊铺在工作面上,并粗略找平,然后用平地机进行精确找平,最后用静作用光轮压路机、振动压路机等机械进行压实。
4.施工程序
农村公路土方路基的一般施工程序为:施工测量-场地清理-填前压实-布土摊铺-整平-压实-质量检测
三.路面施工:
路面应满足强度和刚度,稳定性,具有足够的高温稳定性、具有足够的低温稳定性,具有足够的水温稳定性、具有足够的大气稳定性、平整度、抗滑性能、耐久性,竟可能低的扬尘性。路面结构通常是分层铺设的,即按照使用的要求、抗滑变形能力、受力状况、土基支撑条件和自然影像因素不同,分成若干分成,从下往上是面层、联结层、基层、底基层、垫层、路基、地基。
路基路面的选用
修筑面层的所用材料主要有:沥青、水泥、碎(砾石)石、块石、砂、石屑、矿粉、石灰、黏土及其他粒料等。一般水泥混凝土、沥青混凝土适用于高速、一级二级三级四级公路。沥青灌入、沥青碎石、沥青表面处置适用于三级四级公路。砂石路面只适用于四级公路。
2.施工程序
1.安装路缘石和培肩。沥青路面的路缘石可根据要求和条件选用沥青混凝土或水泥混凝土预制块、条石、砖等。
2.清扫基层。基层必须坚实、平整、洁净和干燥,对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平。整体强度不足时,应给以补强。
3.浇洒粘层或透层沥青。
4.摊铺。沥青混合料可用人工或机械摊铺,热拌沥青混合料应采用机械摊铺,摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。
5.碾压。沥青混合料的碾压应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。