海洋在调节全球气候变化，特别是吸收二氧化碳等温室效应气体方面作用巨大。人类活动每年向大气排放的二氧化碳总量达55亿吨，其中约20亿吨被海洋所吸收，陆地生态系统仅吸收7亿吨左右。 通过增加海洋的碳汇能力，发展海洋低碳技术，可以在一定程度上缓解化石能源消费造成的全球气候变化问题，将进一步推进我国经济结构调整，转变经济增长方式，有利于建设资源节约型、环境友好型社会。 海洋覆盖地球表面的70.8%，是地球上最重要的“碳汇”聚集地。据目前测算，地球上每年使用化石燃料所产生的二氧化碳约13%为陆地植被吸收，35%为海洋所吸收，而其余部分暂留存于大气中。 因此，利用海洋的固碳作用，发展海洋低碳技术，对实现我国40%～45%的减排战略目标至关重要。 海洋的碳汇能力 地球上的碳元素主要存在于大气圈、水圈、岩石圈、生物圈中。虽然全球的碳元素主要以碳酸盐岩石的形式存在于地壳中，但其中的碳元素几乎处于静止状态，较少参与碳循环。所以，海洋是除地质碳库外最大的碳库，也是参与大气碳循环最活跃的部分之一，海洋的固碳能力约为4000万亿吨，年新增储存能力约5亿～6亿吨，碳元素在海洋中主要以颗粒有机碳、溶解有机碳和溶解无机碳三种主要形态存在。 海洋在调节全球气候变化，特别是吸收二氧化碳等温室气体效应方面作用巨大。人类活动每年向大气排放的二氧化碳总量达55亿吨，其中约20亿吨被海洋所吸收，陆地生态系统仅吸收7亿吨左右。温室气体引起的全球气候变化，备受国际社会关注。虽然目前就大气中碳浓度增加是否造成全球温度的升高，以及是否会影响到未来的气候变化等问题，在学术界中还存在着广泛的争议。但可以确认：二氧化碳是碳元素在自然界“碳库”之间传输的最主要形式，是人类活动影响气候的最重要的温室气体。因此，通过增加海洋的碳汇能力，发展海洋低碳技术，可以在一定程度上缓解化石能源消费造成的全球气候变化问题，将进一步推进我国经济结构调整，转变经济增长方式，有利于建设资源节约型、环境友好型社会。 通常把吸收大气二氧化碳的区域称为“碳汇”，反之，向大气释放二氧化碳的区域称为“碳源”。二氧化碳在较短时间尺度上（譬如几年甚至几十年）的聚集存储称为“碳汇聚”。在较长时间尺度上（譬如千年以上量级）稳定聚集存储称为“碳固定”。研究表明，自20世纪70年代以来，全球海洋一直是大气二氧化碳的“净汇”。但海洋吸收或释放二氧化碳的能力在不同海域中是非常不均匀的，赤道太平洋是最大的海洋二氧化碳“源”。其原因是该区域富含二氧化碳的水体上升，水温升高，造成海水中二氧化碳向大气释放。全球海洋主要的碳汇区分布在较冷的大洋区域。表层海水温度越低，其吸收二氧化碳的能力越强，碳汇的强度也就越大。北大西洋、北太平洋是大气二氧化碳最重要的碳汇地，原因在于墨西哥湾流和北大西洋暖流将温暖的表层海水向北输送，海水逐渐变冷，从而不断从大气中吸收二氧化碳。南大洋是另一个重要的二氧化碳汇聚区域，那里同样存在寒冷的表层水沉降，且生物生产力较高。由于南大洋上空的持续强风使该海区成为一个完美的温室气体吸收器，南大洋仅占全球海洋面积的6%，但吸收的二氧化碳却占到海洋吸收总量的40%。 中国临近的渤海、黄海、东海和南海按自然疆界为473万平方公里，其海洋生态系统的区域碳循环在全球碳循环过程中占有重要地位。以年为尺度，渤海、黄海、东海、南海均表现为大气二氧化碳的“汇”。海洋科技界比较公认的研究结果为：渤海每年可从大气中吸收284万吨碳，黄海每年吸收900万吨左右，东海可吸收2500万吨，南海可达到2亿吨左右。 海洋的固碳机理 海洋与大气中二氧化碳的界面交换决定于气体分压规律，二氧化碳从高分压向低分压界面转移，而且气体在水中的溶解度随水温降低而升高。因此，海洋在低温水域，大气二氧化碳分压高于表层海水，并借助风驱动的波浪搅动作用，二氧化碳从大气进入海水，在海水中以二氧化碳—碳酸盐体系的形式存储，形成海洋的碳汇；而在高温水域，表层海水二氧化碳分压高于大气二氧化碳的分压时，二氧化碳从海水释放到大气，形成海面碳源。 1. 物理泵 海—气界面的气体交换过程以及二氧化碳从海洋表面向深海输送的水动力过程称为“物理泵
关键词：海洋 交叉 学科 工程
中图分类号： G420 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（c）-0103-02
20世纪在对海洋科学的研究上，研究者仍然借用自然科学的理论工具，对海洋进行多方面的研究和探测，先后对海洋物理学、海洋化学、海洋力学、海洋地球科学、海洋生物及海洋工程学等分支学科，及介于上述学科之间的交叉领域的边缘学科；依托海洋科学的海洋技术已成为各国重点发展的高新技术领域。近几十年来，随着海洋事业的全面发展，人类围绕海洋的开发利用和保护以及海洋权益的分割等，出现了不同层次的矛盾和冲突；解决海洋发展的问题，不仅涉及到自然学科的理论和技术，更涉及到了其他学科，如工学、医学、政治学、经济学、法学、管理学、社会学等众多学科领域，也就是说海洋科学的发展已经与13类学科交织成众多的交叉学科和研究领域；如相关文献的海洋学史、海洋科学史、海洋经济学、海洋文化学、海洋管理学、海洋政治地质学、海洋药物、海洋生物医学、海洋环境保护、海洋光学、海洋探测和海洋信息技术等各类研究领域。本文主要讨论海洋科学与其他学科交叉形成的新领域对高校学科影响及发展特色。
海洋科学作为理学的二级学科，是研究发展在海洋中各种自然现象、性质和过程及其变化规律的知识体系，是一门多学科综合性科学；它的研究对象是占地球表面71%的海洋、包括海水、海水中的物质、生物、海底沉积、海底岩石圈、海面的大气边界层和河口海岸带等，它是地球科学的重要组成部分，其主要内容包括海洋中物理、化学、生物和低脂过程，面向海洋资源的开发利用，海洋军事活动等应用研究，数学、力学、物理、化学、生物等基础学科是不断地想海洋科学参透与交叉，信息技术、空间技术、生物技术等在海洋科学的应用不断拓展，形成了新的学科前沿方向和研究热点。
1 海洋科学对人文社科领域的影响
人类在海洋中的生产活动的行为方式和生活方式，塑造了与在陆地生活的不同人文理念，从而形成了以海洋为背景特色的文学艺术特点，其中最为特色的就是妈祖文化，2009年10月，妈祖信仰入选联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录，可见海洋文化已经对人类活动有久远的影响。海洋人文的多元化和多样性，从学科的角度主要关注在哲学、文学、历史学、民族学、民俗学和宗教学等方面；传统农业文明和游牧文明是以陆基为本体基础的世界观；海洋人文社会科学的提出，与沿袭传统感知陆地思维的学科理论方法、学术规范，具有狭窄的局限性和鲁棒性，而对海洋问题的自然―社会―经济一体化跨学科综合方法来索解，梳理海洋人文、社会现象的条理和秩序，逐步建立海洋人文社会学科体系，建设好海洋政治学、海洋经济学、海洋社会学、海洋法学、海洋管理学、海洋史学等交叉分支学科；各个学科在一级学科的领域自设海洋交叉二级学科；学习发达海洋国家在前沿领域的理论、概念和方法，吸收他们的建设成果和经验，结合本土化海洋实践的成果和经验，检验和创新新理论，丰富和促进学科建设；需要政府和人文社会科学界的大力支持，加大研究资金投入，鼓励针对我国面临国际重大海洋问题的合共研究和公关，以应用研究推动基础理论研究；扶持海洋人文社会学科研究，将中国海洋文明以独特的演进过程加以考察，总结历史和现实的海洋实践，为国家实施海洋发展战略、促进海洋开发、处理海洋事务服务。
但是海洋人文社会学科仍然是弱势边缘学科，与地域、文化、民俗等因素息息相关，但前景光明；近年来，“海洋社会科学研究”被列入《中华人民共和国海洋行业标准》，因此需要各个高校和科研单位根据各自的优势，发展与海洋社会科学的研究。当前海洋科学在经济学和管理学的融合主要体现在海洋经济和海洋管理；典型的案例是广东海洋大学海洋经济与管理研究中心；而且广东省作为经济大省及拥有多个沿海开放城市，在涉海人文社科领域的研究比较重视和超前，如以广东海洋大学为海洋特色的院校，在教学科研等平台大力投入，建成了一个部级实验教学示范中心-水产科学与技术实验教学示范中心，广东省海洋文化产业研究中心、人文社科重点研究基地等；另外还有海南大学的以热带生物及南海发展为特色的涉海研究领域，建立有国际旅游岛开发研究院、绿色智慧岛协同创新中心、南海法律研究中心等科研基地；而江苏省作为海洋大省，在海洋人文领域的研究一直处于劣势，当前以淮海工学院的徐福文化研究所为代表特色文化研究。
2 海洋科学对工程领域发展的影响
本文涉及的工程领域指的是随着纳米技术、计算机技术、集成电路、互联网、物联网及云计算等新科学技术对传统海洋的影响，传统海洋科学的研究手段因此受到挑战。海洋科学与工学中的一级学科形成了众多的交叉科学，如海洋力学、海洋装备与工程、海洋工程材料技术、水下声学技术、海洋试验技术、海洋遥感技术、水下导航技术、水下运载技术、海底观测技术、航海技术、水动力技术、水下通信与信息系统、海洋信息技术、海岸工程、海洋船舶工程与结构、水下兵器、海洋环境、海洋气象科学等；当然对海洋科学与工学领域学科的交叉学科，仍然没有学术的科学命名及定义，在研究范畴仍然很模糊；在相关领域的研究仍然是以海洋为研究对象，以新技术为技术为手段，研究对海洋领域的认识和改造，提高对以海洋为研究内容的技术手段的发展。
典型的研究机构有中国海洋大学的物理海洋教育部重点实验室、海底科学与探测技术教育部重点实验室、海洋化学理论与工程技术实验室、海洋信息技术教育部工程研究中心等；厦门大学的近海海洋环境科学国家重点实验室、水生通信与海洋信息技术教育部重点实验室、热带海洋研究所，及江苏省海洋信息技术中心等。
另外海洋运输学科也是工程领域中关键的内容，主要集中在海运船舶与工程、港口与海岸工程、海洋物流等领域，这类学科有着明显的地域特色，人才需求主要分布在沿海开放或长江流域的城市；这类学科的海洋工程应用特别明显，设计船舶领域中多项学科，如材料学、船舶设计、水下通信、水下运输、水下探测；海岸工程涉及土木工程、建筑设计、港通方面，典型的院校如哈尔滨工程大学的船舶工程学院，西北工业大学的航海学院，厦门大学、江苏科技大学等。
3 海洋科学对农医学科的影响
海洋中有数以万计的动植物，在对海洋生物的研究中至少可以获得以下三种效益：第一研究海生生物的生命形式，了解基本生理过程，能够通过生物的生命体征研究地球海洋的演变和特征，有利于对人类的海洋活动和水生生物发展；第二对于各种海洋生物的有效化学物质的研究，作为有用的生理药物学研究工具，能够更深入了解各种生命过程中的分子基础；第三发现可作为药物的新化学物质，开辟新的药物源；因此催生了新的交叉学科，即海洋药物和海洋生物医学。
海洋水产及养殖、海洋捕捞是海洋农学的主要内容，但是由于长期的过度捕捞及海洋环境的恶化，渔业资源日趋衰退，因此近海水产养殖相关方向仍是主要关键内容；沿海各省都有海洋与渔业局等相关单位，统一部署和发展海洋渔业发展，国内学者对海洋渔业资源的研究主要集中在生物群落结构、稠作业类型资源监测和资源评估等方面。典型的研究机构有中国海洋大学的教育部重点实验室，如海洋生物遗传学与育种、海水养殖、海洋药物；农业部水产动物营养与饲料重点实验室、海洋食品工程技术研究中心等；厦门大学的海洋生物医学工程研究中心、海洋微生物新药工程研究中心等；广东海洋大学水产经济动物病害控制省点实验室等；江苏省海洋生物技术重点实验室和海洋资源开发研究院等。
4 结语
海洋科学对其他学科及研究领域的影响还很多，但是从学科建设的角度来讲，海洋跨学科或交叉学科对学科发展有着无法限量的前景，尤其对涉海高校或者沿海城市高校的发展是一个难得契机；随着国家对海洋战略的重视，当前国际政治与形式在海洋环境的不断变化，海洋科学交叉研究的余显必要性、迫切性和重要性。
参考文献
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[4] 杨国桢.论海洋人文社会科学的兴起与学科建设[J].中国经济史研究，2007（3）：107-114.
关键词：海洋经济；劳动力；对外开放
中图分类号：P72 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）006-000-01
一、引言
海洋经济是指开发利用海洋的各类产业及其相关活动的总和。20世纪90年代以来，中国的海洋经济保持了高速发展，但也存在着发展不平衡的问题。在世界范围内，我国是海洋大国，但远不是海洋强国，由于人口众多，我国的人均海洋资源远低于世界平均水平。我国海洋经济虽然展现出较强劲的发展势头，但海洋经济的发展是以海洋资源高开采、低利用、高排放为代价，粗放型发展方式使得海洋资源和海洋经济发展不平衡的问题日益凸显。正确认识海洋经济发展不平衡问题及其影响因素，正确处理海洋经济与社会经济发展的关系，成为我国建设海洋强国的重中之重。
二、文献综述
在海洋经济发展影响因素方面，韩增林 、栾维新 等提出生产要素禀赋、产业集聚性、政府政策和外商投资是影响海洋经济发展的主要因素。张耀光 运用洛伦兹曲线，定量分析我国沿海地区海洋产业以及海洋三次产业结构的空间集聚与扩散程度，提出海洋产业结构差异和海洋产业集聚是海洋经济发展区域差异的主要来源。马志荣 等从理论上分析了海洋经济发展影响因素，包括产业结构，科技发展，生态污染和海洋经济资金投入。
三、海洋经济发展影响因素
（一）经济基础
任何一个区域的经济发展水平的变化都与其经济基础密切相关。经济基础较好的地区集聚了有利于海洋经济高速发展的资本、技术、人力资源等要素.首先，高经济水平为新兴产业发展奠定经济基础。其次，高经济水平常伴随高技术水平，高新技术广泛应用于海洋经济领域，促进了海洋产业的发展。相反，经济基础较差的地区因为缺乏资金、先进技术、人力资源，从而限制了海洋经济发展。
（二）产业结构
海洋产业结构指各海洋产业的构成及各产业之间的联系和比例关系。产业结构演进的内涵是经济资源不断从传统产业向新兴产业转移，生产要素流动带来的资源配置优化推动了经济增长，从现代市场经济的动态发展历程来看，经济增长与产业结构的转变是有机统一的。产业结构理论认为产业结构合理化和高级化是经济快速可持续发展的重要驱动力。
（三）劳动力
新古典经济增长理论认为劳动力是驱动经济增长的主要因素之一。物质资料生产过程是劳动力作用于生产资料的过程，任何生产活动都离不开劳动力。此外，海洋劳动力数量是地区海洋经济繁荣的重要标志，地区海洋经济越繁荣，它所能吸引和容纳的劳动力数量越多。同时，我国大量廉价的劳动力，为海洋产业的发展提供了源动力，我国海洋经济以第一产业为主导产业，传统的渔盐产业属于劳动密集型产业，对劳动力的需求较大，而我国廉价的劳动力满足了渔盐产业的需求，因此劳动力对我国海洋经济发展的影响较大。但随着经济技术的发展、产业结构升级，使得海洋经济发展对劳动力的依赖性将会大大降低。
（四）科技创新
海洋产业是以科技创新为支撑的科技产业，科技创新能力的不断进步和发展是海洋经济保持和提高竞争力的源泉。在海洋科学技术与海洋经济可持续发展相协调的情况下，海洋科学技术水平越高，对海洋经济可持续发展的贡献越大。新经济增长理论指出技术进步是经济长期增长的内生源泉，科技创新作为技术进步的一种表现形式，必定会对海洋经济产生影响。海洋经济发展对科学技术有巨大的依赖性，一方面，科技创新可以推动科学技术进步，提高生产技术效率。另一方面，科技创新促进传统海洋产业改革，促使新的海洋产业和产业部门形成，推动海洋产业结构调整和升级。
（五）对外开放度
对外开放度表现了地区经济与区外、境外经济联系的紧密程度，是衡量地区从外部汲取要素以及与外部进行交流的能力。在开放型经济中，一国参与国际分工和交换深度较大，要素（资本、人力）、商品与服务可以较自由地跨国界流动，从而实现最优资源配置和最高经济效率。沿海地区作为对外开放最直接的门户，其对外开放程度的高低对海洋经济发展具有重要影响，对外开放有利于资金流动，技术和人才的引进，增加了区域合作机会，对海洋经济增长具有促进作用。但外商投资主要是由于我国丰富的海洋资源，长期对海洋资源的开发利用，会导致我国海洋资源逐渐匮乏，阻碍海洋经济的增长。
四、政策建议
21世纪是海洋的世纪，海洋具有丰富的资源，充分利用海洋资源可以有效地缓解人类面临的资源短缺问题。因此，为实现我国建设“海洋强国”的目标，应抓好传统海洋产业建设，大力发展海洋二、三产业，推动新兴产业发展，促进传统产业与新兴产业的融合，优化产业结构，促进海洋经济长期稳定发展。加大海洋高新技术的研发力度，提高科技创新能力，重视培养和造就海洋科技人才，优化海洋科研人才结构，以高新技术带动海洋经济发展。统筹海域与陆域的发展，统筹海洋发展的区域合作，实现海陆一体化，以利于资源的合理配置与有效利用，进而促进海洋经济的发展。经济全球化趋势使得国际间的合作交流更加频繁，应适当增加海洋经济的开放程度，以促进海洋经济发展；同时应注意海洋对于国家战略的重要地位，在确保国家安全的前提下，适当增加开放程度。
参考文献：
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[2]韩增林，栾维新.区域海洋经济地理理论与实践[M].大连：辽宁师范大学出版社，2001.
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[7]冯晓波.海洋科学技术与海洋经济可持续发展的关系研究[D].中国海洋大学硕士学位论 文，2008.
这部著作没有简单地将海洋生物、海洋生态作为客体化的研究对象，而是看重一种人与海洋的“关系史”描述。这种关系就建立在主体（人）对客体（海洋）的“改造”之上。人类对自然的态度，大体经历了从畏惧到探索，从利用到征服的过程。在书中出现了两条极具“张力”的意义轴线：一面是技术进步、机械捕捞的工业文明，一面是物种消亡、资源殆尽的荒野之境。
某种意义上，海洋的文明史就是海洋开发的“现代性”历程，它完全是工业化机器生产在海洋领域的渗透。这种“文明史”之所以被作者认为是“自我毁灭”的，源于它建立在一种单向性的思维之上：简单、粗暴、直接。全书大多章节都有同样的论述：围绕扩大“渔获量”的中心目的，讨论了各种渔捞工具（渔船、渔具和仪器），渔捞技术的使用。无论时代怎么变易，渔场如何变换，人类在捕鱼的逻辑上却出奇一致――为了维持渔获量，不断改变“主要渔产”的品种，当一个物种锐减濒危时，迅速寻找下一个“替代物种”。从而，海洋生物无可避免地走向了“排队式”消亡。
作者的考察既是全景式的（地毯式巡礼了主要渔场、渔产和渔捞方式），又是微观的（利用各种小说、档案、法案的记录再现捕鱼、捕鲸的历史场景）。然而，它们都指向了海洋资源从无限丰沛到极速枯竭的“毁灭史”。这种衰竭的“加速度”从何而来？在我看来，是科技给人类的贪欲插上了翅膀。从原始鱼叉到围网，再到清盘式的大型拖网，捕捞方法愈加残暴；从沿海、近海再到远洋，从水表到深海，人类侵蚀资源的深广性叹为观止。这些都离不开工业革命、保鲜存储技术以及电子信息技术的推波助澜。
无论是全球命运共同体，还是绿色开放、包容共享的崭新理念都已成人类共识。但是，回望海洋文明的历史，就会发现历史的每个断裂细节，都潜藏了人类“自毁”的危险。我想，这也是作者写作此书的超越意义：处处都反省着人性的弱点，检视了海洋保护所面临的困境、逆流与历史创伤。事实上，我们并非不知自然的“教训”，只不过往往容易患上“历史失忆症”。每当科技有所突破，物种有所休复时，又会立刻重复着更大的压榨与伤害。
这也让我们反思：技术文明并不一定能换来生态文明。相反，当一种“技术理性”大行其道时，海洋资源只会沦为人类疯狂掳掠的“战利品”。换言之，与欲望和诱惑相比，人类常常愿意为了今天的“实利”，断送子孙的未来，甚至不惜为此自我欺瞒。在书中，你能看到历史上诸多法案背后的“”，在禁止拖网捕捞的问题上态度暧昧，摇摆不定。更有一批海洋学者公开宣扬：“海洋开发，取之不尽”。他们用增多的“渔获量”论证着海洋就像是耕地，越是深耕越有生产力的荒谬逻辑。实际上，资源再生的速率远远小于捕捞，我们不过是在利用技术“透支”着海洋的“元气”。
也许，在海洋生态的保护上，我们从不缺乏知识、政策和科技，缺乏的恰恰是情感、态度与价值。这部书的启示意义或许远比描绘海洋文明进程价值更大。因为，作者通过此书表述了一种“重建生态伦理”的价值追求。这种生态伦理始终在追问：我们是谁？依赖什么？为了什么？这种康德式的提问，时刻在强调人类面对海洋的姿态与不能僭越的限度。
关键词：海洋；人力资源；蓝色经济区；海洋科技人才集聚率；科技转化率
中图分类号：D035.2 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）05-0-01
一、引言
随着中央将海洋经济的大战略和打造蓝色经济区的部署进入党、国家重大的决策，山东半岛蓝色经济区已成为一个新战略，但是人才问题却是一个旧问题，新战略的提出，让旧问题的解决愈加迫切。因此山东省青岛市率先将如何吸引高端专业性海洋人才来青工作，如何培养实用型的基础人才放在重要位置，在加强海洋人才队伍的建设方面取得了一定的成绩，但是在海洋科技人才集聚率低，海洋科技理论成果转化为科技成果效率低的问题上，还是没有突破性进展。
二、现状分析
山东省青岛市率先通过相关政策、手段，将如何吸引高端专业性海洋人才来青工作，如何培养实用型的基础人才放在重要位置，在加强海洋人才队伍的建设方面取得了一定的成绩，但是在海洋科技人才集聚率低，海洋科技理论成果转化为科技成果效率低的问题上，还是没有突破性进展。
1.高科技人才质量不高。由于海域宽广深邃，海洋生物、气候潮汐等变幻莫测，海洋环境不适合人类活动，人类对海洋的开发和利用与陆地环境截然不同，尤其是对深海的开发已成为人类开发的难题。因此，开发和利用海洋对开发技术的要求之高赋予了海洋产业的特殊性，使得海洋人力资源应当具有其特有的特征，即优秀海洋人力资源必须是能具备理论和实践相结合的高科技海洋人才。
海洋科研 、教学机构 、海洋科技领域部级创新平台、海洋科技人员在山东的数量占全国的40%以上，青岛拥有海洋领域相关的两院院士17位，各类海洋专业技术人才5000余人，以及28家海洋科研、教学机构，海洋人力资源数量上并不少。
但是，这些科技人员大多数只是纯粹在科研机构内做研究，能具备理论和实践相结合的高科技海洋人才聊聊无几。因此，山东青岛虽然通过“蓝恰会”引进人才，但是在监测预报、深海资源的勘测开发、海洋生物的培育利用、海上运输的发展等知识密集型科技发展的前沿地带，能以创业方式带领企业发展的人才屈指可数。
2.科技转化率低。目前许多企业得不到科研帮助，使得产业无法发展壮大。前海养殖由于人才难觅、知识匮乏、愿意到基层自主创业的实用型海洋技术人才缺少，导致养殖业的科技含量仍然比较低，大多数养殖场仍然集中在“靠天吃饭”阶段，严重拖后了海洋生物的培育利用打经济步伐。
如上文所述，有学历的海洋专业人才并不缺少，那么是什么导致科技转化为生产力难度较大？主要还是源于愿意到基层企业实干的海洋人才匮乏，而科研机构的海洋人才由于缺乏对现实情况的了解，仅在科研室内研究缺乏了科技转化的外部动力。
3.外部环境揽收。由于缺乏具备理论和实践相结合的高科技海洋人才以及资金支持，导致一些高科技科研成果在转化为经济生产力是遇到重重困难，此外，由于省外环境支持，有大量青岛研究的科研成果在广东等其他省份转化成为经济生产力。
三、存在原因——激励机制乏力，人才引入政策吸引力不足
人才的集聚首先应当要有较好的产业集聚，并且有适宜发展的宏观环境及完善的创业金融体系。
但是目前青岛海人才引入方面在区域竞争中仍然存在体制，比如政府引入政策支持力度不够，落实较难；引进方式不够灵活，服务工作不达标；人才管理机制与产业结构调整缺乏统筹协调，未形成合力；企业内部体制排资论辈；没有定期给员工提供到国外进行培训的机会，导致高端人才的流失。因此导致集聚人才资源能力比较薄弱，从外地引进人才，往往难以留住，人才资源开发机制亟待加强和完善。
四、解决办法
1.突破体制。要实行以“公开、公平、公正”为核心的用人形式，改革专业技术人员职务评聘办法。对于人才的引进方式要灵活、多样，服务工作达到标准，加大政府的支持力度，认证贯彻落实各项政策，做到招得来，用的好，留得住。
2.人才价格市场化。目前青岛市的海洋人力资源管理中，人才价格还不能做到市场化，主要表现在以下几个方面：（1）利益分配上的平均主义尚存。（2）采用与身份挂钩的“论资排辈”法分配工资，按知识要素分配还未能成为按劳分配的重要内容。按生产要素分配原则受到很大阻力，不能真正拉开分配档次，因此应当制定一个发挥个体潜能的激励机制。
另外企业内部应当让员工定期得到国内外培训机会，努力培养和造就一批具有海洋专业人才队伍。
3.引导本土人才深入基层，进行创业。调整海洋教育内部层次结构，注重培养理论与实践相结合的高科技海洋人才，破除“高校学生无实践经验本领”格局，进行“工学结合”，并且对学生进行创业教育。
4.建立海洋科技人才知识库。由于不少大学毕业生、研究生或者博士生毕业后选择留在大城市，不愿意到中小城市里去工作导致不少县级市的涉海产业研究性人才急缺。然而研究成果是可以共享的，只有在共享过程中科技实力才能大增加。目前，全国许多省市都是各自为政，知识共享体系尚未建立，许多科研项目交叉重复，不仅浪费了人力财力物力，更加浪费了宝贵的时间，所以应当建立一个海洋科技人才知识库，做到资源共享，信息共享，科研共享。
【关键词】海洋技术；实践教学；教学体系；教学平台
【Abstract】“Multi-channels and Multi-levels” was used as the guiding ideology of practice teaching in marine technology professional of Guangdong Ocean University. The innovation included the practical teaching idea， practice teaching platform and practice teaching system. Students practical ability and the employment competitive power was greatly improved， and high quality talents of marine technology was cultivated.
【Key words】Marine technology； Practice teaching； Teaching system； Teaching platform
实践教学是本科教学的重要组成部分，是提高学生综合素质、培养学生创新精神与实践动手能力的重要途径[1-2]。随着改革开放的逐步深入，国家对创新实践型人才的培养日益重视。教育部在教技〔2012〕6号文件中提出了 “高等学校创新能力提升计划（2011计划）”，强调“创新能力是提高（教育）质量的灵魂”[3]。因此，加速实践教学改革，培养具有较强实践能力和创新思维的新世纪优秀人才，是大力提升人才培养水平、全面提高高等教育质量刻不容缓的任务。
以培养应用型人才为目标的海洋技术专业作为广东海洋大学的特色专业诞生于2009年。本研究通过分析我校海洋技术专业实践教学环节的现状及存在的问题，结合海洋专业办学的指导思想和人才培养目标，以重点提高学生的海洋技术实践能力为出发点和落脚点，提出了新的实践教学理念和新的实践教学形式，构建了适应新形势，符合新要求， 有利于学生可持续发展，具有时代特点和学校特色的实践教学体系，推动了高校实践教学改革的深入。
1 海洋技术专业实践教学的现状及问题
在四年的实践教学过程中，海洋技术专业的理论教学模式逐渐成熟，但实践教学环节远远落后于理论教学环节，存在着实践教学资源配置不足、实践教学理念及体系不完善及师资队伍结构不合理不等问题，还远远满足不了应用型人才培养目标的需要。
1）实践教学理念不完善。我校海洋技术专业建设之初，限于实验条件的不成熟，人才培养理念以传授专业知识为主。随着2014年第一届海洋技术专业学生的毕业，以及海洋技术专业人才培养方案的第一次修订，如何将创新的实践教学理念有效地应用于实践教学环节及学生的主动学习过程中，提高海洋技术专业人才的实践动手能力及科研创新潜力，是教学团队不断思考的问题。
2）实践教学平台资源不足。实践教学资源包括财务资源、实验室环境资源、设备资源、人力资源等。目前的实验教学平台情况，包括专业实验室的数量、实验室设备的台套数、教学实习基地的建设及师资队伍的建设，均满足不了创新实践型人才培养的要求。因此，提高实践教学平台建设的质量及加快建设速度，包括实验室、校外实习基地、网络教学辅助平台及师资队伍，以及发挥现有实验教学平台的开放程度，更好发挥实践教学支撑作用，是培养综合素质较高、适用面较宽、技术应用能力较强的高素质的创新型、应用型、技能型人才的保障。
3）实践教学体系不完善。建立科学、完整的实践教学评价体系，是重视实践教学，促进实践教学质量快速提高，加强宏观管理的主要手段。如何优化整合我校海洋技术专业的实验、实习及课程设计等多形式的实践教学安排，构建体系完整、结构合理、功能齐全、质量保障的实践教学体系，提高实践教学质量，是培养高素质应用型人才的前提条件。
2 实践教学改革的措施
针对海洋技术专业实践教学过程中存在的问题，组织调研组，到中国海洋大学、同济大学及厦门大学等高校开展调研，了解兄弟院校海洋技术专业课程实践安排现状，全面掌握全国高校实践教学中的改革方向及其研究成果。另外，到涉海相关的用人单位进行调研，了解更多全国涉海用人单位对高校海洋技术专业人才实践能力和创新能力的需求。根据调研结果，分析我校海洋技术专业实践教学现状与兄弟院校的差距理念，结合我校人才培养方案，通过实践教学平台、实践教学体系、实践师资队伍等多种途径的创新，加强实践教学体制的改革。
根据海洋科学人才培养方案的要求及提高人才竞争力的目标，积极加强实验教学体系的建设与改革，构建“基础-综合-创新”的多层次人才培养体系和“实习-科研-业务”的多渠道实践能力培养模式。
1）完善实践教学理念。以培养学生实践应用和科研创新能力为核心，夯实海洋基础理论，强化海洋调查和仪器维修技能，提高数值预报和仪器研发能力，培养科研创新意识，为南海海洋环境调查、海洋灾害预警及资源开发培养能安心、能吃苦、能创业的“三能”人才。
2）构建多层次人才培养体系和多渠道的实践能力培养模式。
（1）多层次人才培养体系 包括理论夯实型基础实验、操作实践性综合实验及科技研发型创新实验a.理论夯实型基础实验，是指在理论学习的基础上，进行学科基础课的实验教学，以实验室为主要平台，以理论实证为主要教学内容，以实验教师演示并引导学生自主操作为主要教学形式，如流体力学实验，让学生掌握流体力学的原理及方法；海洋动力学实验，通过模拟海洋动力学变化，使学生进一步巩固海洋动力学理论，同时培养学生的基本实验技能，并促使其形成良好的实验作风。b.操作实践性综合实验，是以培养学生的基本操作技能和专业所需的能力为主，如针对海上观测的海洋调查实验课，主要让学生掌握进行海上观测所需仪器设备的使用等基本业务技能。海洋数据处理及可视化、计算流体力学实验，使学生掌握基本的海洋数据处理的能力。结合学院每年两次的出海考察工作，让部分有兴趣的学生加入进来，一方面对专业知识进行更直观的认识；另一方面，对实践实战能力进行加强。在此过程中，进一步挖掘动手能力强、有科研潜力的学生，参与到教师的科研项目中，开展科技研发创新实验。c.科技研发创新实验，是指学生在教师的引导下，学生发挥主观能动性，以团队方式申报创新实验项目，自主定题和设计方案，并合作实施；然后以创新设计实验为基础，深化、拓展科学研究方向，综合运用实验技能，并完成毕业论文。通过创新设计实验，培养学生的创新意识、团队精神和科学素质，以及项目设计与科学研究能力。
（2）多渠道的实践能力培养模式。主要针对海洋科技以海上调查和数据分析为基础、人才培养必须注重海上实践的特点所设置。渠道一，是依靠学校的实习经费支持，开展课程实习，让学生对所学知识及操作有了系统的认识；渠道二，依靠学院教师的科研航次或其他单位的开放航次，选派本科生参加外海科研调查，并授予一定的科研角色，使其对海洋调查相关设备够熟练掌握，同时锻炼其科研动手能力方面独挡一面的能力；渠道三，依靠业务部门的业务支持，进一步加强锻炼，为走上工作岗位奠定了很好的基础。
3）加快实践教学平台建设。
针对以上多层次的人才培养体系和多渠道的实践能力培养模式，加强基础实验室、专业实验室、实习基地及网络教学平台的建设。加强流体力学、海洋动力学及海洋调查实验室的实验教学条件建设，建设满足学生从基本技能操作训练、综合实验到参与进行科研项目研究等的实验室；加强校外实习基地建设，在实践教学中把学校与社会、理论与实践、知识与能力等方面有机地结合起来，并通过实习业务部门的调查任务增加海上调查实习的渠道；建立网络教学辅助平台，培养学生利用网络资源解决实际问题的能力。
4）加强实践教学队伍建设
在师资队伍提升方面，采取“请进来、走出去”的方式，一方面从涉海单位引进有实践经验的工作人员作为兼职教师，将案例教学法应用于理论教学过程中，使得丰富的实践经验走进课堂，实施好课内实践，弥补海洋技术实验室建设滞后于理论教学的不足，实现人才培养的对接，同时，与用人单位合作指导本科毕业论文设计，培养社会适应性较强的应用型人才；另一方面，选派教师外出学习进修，提升实验教学动手技能和实验项目开发技能，提高整个教师队伍的素质。
3 实践教学改革的成效
1）在多层次的人才培养体系支撑下，海洋技术专业的学生通过在低年级开展基础实验，夯实了理论基础；在高年级，通过加大操作实践型综合实验，大大提高了学生的实践动手能力，动手能力强的学生进一步通过参与到教师的科研项目，在科技研发创新实验的过程中，科研创新能力进一步得到了提高。通过这种多层次的人才培养体系，使培养出来的学生基础知识扎实，动手能力强，有很好的科研创新意识，在多项部级和省级大学生知识竞赛及“挑战杯” 科技竞赛中获奖。另外，海洋技术专业的学生凭借扎实的专业功底受到用人单位的好评，其中廖周鑫同学在与211、985院校的学生竞争中胜出，被中国极地研究中心录用。
2）通过“课程实习”、“科研调查”和“部门业务”多渠道的海上实践，
海洋技术专业的学生的实践创新能力得到很好的锻炼，多名学生评借较强的动手能力，与著名的海洋仪器公司如上海泛际科学仪器有限公司、厦门斯坦道科学仪器股份有限公司等签约。同时，海洋技术专业2014届毕业生凭借较强的创新能力，考研上线率达到30%，被中国科学院海洋研究所、国家海洋局第二海洋研究所、厦门大学及河海大学等海洋系统注明高校所录取。
3）平台建设。经过建设，完善海洋调查实验室、海气相互作用实验室和内波与混合实验室，新建海洋有机化学实验室1个和海洋地质实验室1个，在这些平台支撑下，结合实验教师最新的科研思路，更新20个综合性、设计性实验项目；同时增加创新实验项目5-10项用于学生课外科研活动，提高了学生的科研创素质及动手能力，增强海洋技术专业的宽口径基础的培养目标。新建海洋气象及海洋监测相关实习基地8个。
4）师资队伍。加强师资队伍建设，从师资队伍数量、学历结构、国内外进修等方面，进一步加强实验教学队伍建设，三年内新增加高水平教师20名，职称结构士达到55%，，国内进修8人次；给缺乏实践经验的青年教师提供参与科研、定期进修和上海实训的机会，提高了实践操作技能和解决实际问题的能力，再将实践活动中的成果和经验反馈于教学。
开发海洋，向海洋要财富，变海洋优势为经济优势已成为全社会的共识。广东省既是经济大省，又是海洋大省，为了把海洋资源优势转化为经济优势，必须大力发展海洋教育，尤其是海洋高等教育，以培养一大批具有创新精神和实践能力的海洋类专业人才。本研究围绕海洋技术类专业人才培养方案的要求展开，从实践平台建设、人才培养理念及培养模式、师资队伍建设等方面进行了改革，强化了学生的实践动手能力，培养了高素质海洋技术应用型人才。
【参考文献】
[1]郑春龙，邵红艳.以创新实践能力培养为目标的高校实践教学体系的构建与实施[J].中国高教研究，2007（4）：85-86.
关键词：海洋强国 海洋战略 六位一体
一、引言
“海洋强国”是指海洋经济综合实力发达、海洋科技综合水平先进、海洋产业国际竞争力突出、海洋资源环境可持续发展能力强大、海洋事务综合调控管理规范、海洋生态环境健康、沿海地区社会经济文化发达、海洋军事实力和海洋外交事务处理能力强大的临海国家。“海洋强国战略”指的是为实现海洋强国，国家用于筹划和指导海洋开发、利用、管理、安全、保卫的指导方针，是涉及海洋经济、科技、管理、外交、军事、法律诸方面的最高策略。海洋强国战略包括发展海洋经济综合实力、提高海洋科技综合水平、提高海洋产业国际竞争力、增强海洋资源环境可持续发展能力、促进沿海地区社会发展、增强海洋事务调控管理能力、提高海洋军事与外交实力等。
600年以前，郑和曾说过：“国家欲富强，不可置海洋于不顾。财富取于海，危险也来自海上……一旦他国之首夺取南洋，华夏危矣。”由于清政府闭关锁国，长期忽略了海上力量的建设，一个称雄于世界1000多年的海上帝国，不幸被郑和所言中。建国后，由于历史等多方面的原因。宪法中并未提及海洋，甚至前几个“五年计划”的制定也忽略了发展海洋的重要作用。学术界众多学者在对海洋领域进行大量研究的基础上，于1994年才提出建设“海上中国”的构想。
二、西方海洋强国战略发展概述
2500年前的古希腊海洋学者狄米斯托克利和古罗马的西塞罗都提出了“谁能控制海洋谁就控制了一切”的思想。公元前5世纪，古代欧洲集运就有了海权思想的萌芽，雅典的政治家和军事家伯里克利就提出雅典的根本战略就是发展海军，在一切可能控制的海域确立支配地位。16世纪英国的罗利爵士，19世纪近代美国海军理论奠基人――海权论的著名代表人物马汉，以及20世纪70年代的苏联海军总司令戈尔什科夫等人，都普遍把争夺海洋、控制海洋与控制贸易、控制整个世界紧密地联系在一起，道出了争夺海洋的实质。美国前总统肯尼迪更是将生存问题与海洋联系起来。
以上实质上都是海权论，由美国海军理论家马汉在19世纪末创立。他认为，海洋不仅是伟大的通道，而且关系到国家的安全和发展，强国地位的更替，实际上是海权的易手，海权的最终目的就是制海。马汉的海权论，是在美国资本主义开始进入垄断阶段时产生的，研究总结了有史以来的海上战争及其影响，提出了制海权决定一个国家国运兴衰的思想，它适应了美国垄断资本重新瓜分世界的政治需要，成为当时美国政府制定海洋政策和海军发展政策的理论依据，并对其他海军强国的海洋战略发生重大影响，直接促成了德、日、俄、美等国海军的崛起，使人类对海洋的认识上升到了战略高度。
20世纪是世界各国发展海洋的起步阶段，以美英为代表的国家纷纷把海洋开发战略列入国家的长期发展战略，并使其在国家战略决策中处于优先地位，一系列海洋宣言的发表和涉海管理机构的设立保证了国家对海洋的管理。进入21世纪，世界海洋国家不同程度地把海洋开发与保护问题提到了政府重要工作议程之中，同时也充分认识到海洋科学技术能力是参与世界海洋竞争的关键，将发展海洋科学技术、开发海洋资源、保护海洋生态环境作为国家战略中的重要组成部分，以发展海洋科技促进本国经济的新增长。在保护海洋生态环境基础上的海洋资源的可持续发展正成为全球海洋发展战略趋势。
三、我国海洋强国战略发展概述
近年来，党中央、国务院高度重视海洋的发展，“实施海洋开发”已写入了党的十六大报告；2003年，国务院《全国海洋经济发展规划纲要》第一次明确提出了“逐步把我国建设成为海洋强国”的目标；2006年2月国务院了《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，把海洋技术列为我国中长期科技发展的5个战略重点任务之一。2007年“十届全国人大五次会议”和“全国政协十届五次会议”提出“十一五”规划要在现有五个统筹的基础上，确立并实施“海陆统筹”，推动中国海洋开发和陆地发展齐头并进，进而由海洋大国步入海洋强国。
在学术上，我国海洋强国发展战略研究近几年才开始。郑贵斌(2005)以我国海洋经济发展的客观实际和现实需求为依据，提出了海洋经济集成创新兴海强国的战略创新思路，构建了海洋经济集成创新战略的理论模式。陈可文(2004)提出应特别重视海洋“绿色GDP”的增长，实现海洋经济的可持续发展；刘新华(2004)认为马汉强调的制海权主要是从海洋的军事战略意义上来说的，而如今海权资源、海洋战略、海洋能力则是现代海权不可或缺的维度；陆儒德(2002)从国家战略高度的宏观视角，专门对实施海洋强国战略的若干问题进行了系统剖析，认为建设海洋强国必须要解决六个关键问题；国家海洋局2002年提出的海洋强国战略研究报告，对海洋强国的方针、目标、任务和措施作了描述和分析；王诗成(1999年)提出中国海洋战略构想总论。殷克东(2007)从经济学、海洋学、管理学、社会学等多学科交叉的角度，结合解释结构模型、模糊层次评价、因素聚类、主成分分析等方法，对海洋强国指标体系作了系统研究，认为海洋强国应当体现其内核――“海洋强国综合能力”，海洋强国指标体系的构建，将推动海洋强国战略从定性研究向定量研究的转变。
四、我国“六位一体”的立体耦合海洋强国战略选择
我国的海洋经济发展在经历直接开发海洋资源的产业发展阶段后，跨入了激烈国际竞争背景下以高新技术为支撑的海陆一体的以经济发展、社会进步、生态环境不断改善为基本内容的系统整体协调发展的创新发展阶段。在海洋经济创新发展的新阶段，必须构建新的集成战略思路。海洋强国战略目标可以归纳为这样几个方面：要把我国建设成为海洋经济发达、海洋科技先进、海洋生态环境健康、海洋资源永续利用、海洋综合国力强大的海洋强国，即我国“六位一体”的立体耦合海洋强国战略。
(一)海洋经济上，要成为全面开发利用海洋资源的大国，不断扩大海洋产业群，提高海洋产业产值在国民经济中的比重，有优势的海洋产业争取进入世界先进行列。海洋资源全方位开发战略，从海洋经济区域来看，可分为海岸带及邻近海域、海岛及邻近海域、大陆架及专属经济区、公海区域和国际海底区域。从海洋产业来看，不同区域的不同资源优势界定了相应的主导产业：I_海岸带经济区的主导产业包括临海工业、港口及港口工业、滨海旅游和海洋娱乐业、海水增养殖业、海盐业等；2，海岛经济区的主导产业包括海岛渔业、海岛港口及港口工业、海岛旅游业等；3，专属经济区和大陆架区的主导产业为海洋
捕捞业、海洋农牧化、海洋石油工业等；4，公海区域的主导产业是公海渔业及航运利用；5，国际海底区域的主导产业为深海多金属矿物开采业、热液矿床和水合物的开发和利用等。
(二)海洋资源开发战略方面，要合理、适度开发近海资源，鼓励远海资源开发，鼓励海洋资源永续利用，确保海洋经济的可持续发展。“高效益”开发和利用海洋资源。实现海洋资源的高效益的开发和利用，最大限度地带动了海洋产业生产力水平和综合经济效益的提高，为海洋经济振兴服务的关键是科学技术。“可持续”开发和利用海洋资源。海洋经济作为国民经济的重要组成部分，同样必须按照可持续发展战略的要求，注意搞好现在和将来的衔接，既要尽量满足当代人的需要，又要充分顾及子孙后展的需要，做到海洋资源永续利用。
(三)海洋环境保护战略方面，要完善立法，强化执法力度，普及公众海洋环保意识。重点是开发海洋生态与环境监测技术和设备，加强海洋生态与环境保护技术研究，发展近海海域生态与环境保护、修复及海上突发事件应急处理技术，开发高精度海洋动态环境数值预报技术。
(四)海洋科技方面，围绕维护海洋权益、增加海洋财富、保护海洋健康、提高海洋服务能力、推动科学发展(权益、财富、健康、服务、科学)的目的，实行高技术先导战略，形成高技术、关键技术、基础性工作相结合的战略部署，狠抓技术改造和产业化(业务化)，逐步成为太平洋地区的海洋科技强国。
(五)海洋军事、海洋外交方面，重点建设现代化海军，维护国家安全，公平合理划界，扩大我国的管辖海域；有效维护勘探开发海洋自然资源的权利，以及海洋科学研究、海洋污染、海上人工设施的管辖权。海洋政治与行政管理战略方面，要加强立法，完善行政手段，提高行政效率，更好为海洋经济发展服务。
(六)政治是经济的集中表现。海洋巨大的经济价值和当今世界资源陆贫海富的状况，导致了世界性海洋政治斗争日益加剧。因此，海洋开发，不仅要有深海资源的勘探开发能力，而且要有保护国家海洋权益的海上综合能力：包括海事谈判能力，远洋行动能力，对付来自海上威胁的军事能力，并在国际海洋事务中承担与我国发展水平相适应的责任和义务。
这六个方面环环相连，缺一不可，相会依存，共同构筑海洋经济系统，同时，海洋经济是一项复杂的系统工程，必须统筹筹规划与协调发展。如统筹规划海域的合理使用，保障各种海洋产业协调发展；统筹规划各地区的海洋开发，逐步形成各具特色的海洋经济区；加强海洋行政管理等等。
五、实施创新型海洋强国战略的指导性原则
我国创新型海洋强国战略实施的时序和布局原则是由近及远，先易后难，优先开发海岸带及邻近海域，优先开发有争议海区资源，加强海岛保护与建设，有重点开发大陆架和专属经济区，加大国际海底区域的勘探开发力度。
(一)优先发展海洋科技、走科教兴海之路。要建立海洋强国，不论从海洋资源的开发与利用、海洋环境的保护、发展海上交通及各种海洋工程的建设，还是从保障海洋安全来说，都必须首先从发展海洋科技人手，采取各种有力措施，实行全程发展战略，推动海洋科学技术进步，提高海洋开发的生产力水平，促进海洋科技、教育与海洋开发活动的紧密结合，推动海洋经济持续、快速、健康发展。
(二)按照海陆联动和海陆一体化发展思路，优先开发海岸带及邻近海域，实施中心区域带动战略，以长江三角洲、珠江三角洲和环渤海经济圈为中心，构建海岸带开发宏观战略格局和海洋经济增长极，建成我国第一海洋经济带，带动沿海地区经济发展。
(三)遵循“开发与保护并重，保护中开发”的原则，建设海岛生态经济区。
(四)大陆架和专属经济区开发要坚持争议海区适度开发，传统海区综合开发，适度加大对黄海、东海、南海争议区油气资源和渔业资源的开发力度，逐步减少对渤海油气资源的开发。在专属经济区形成我国生物资源开发和海产品生产基地，在大陆架区域形成我国油气资源开发基地，逐步将渤海变成我国油气资源的战略储备基地。
关键词：多波束测量技术 海洋测绘工序调整策略
1、目前的多波测量技术与海洋测绘工序技术体系
目前海洋测绘体系已完成了数字化技术改造，目前由控制、水深、地形等的测量到海图的编辑、加工和出版，全部实现了数字化。可是与纸质海图的工序相比，目前的海洋测绘的供需变化却不大，根本原因是由于整个技术的改造是参照纸质海图的工序实施的。
水深测量是海洋测绘的核心技术，目前由于单波束到多波束测量方式的改变，水深测量技术发生了重大的变革，实现了垒覆盖的海底地形测量。可是，如果不考虑改变目前的测量工序和要求，不仅不会减少海图产品化的时间和扩大海洋测绘产品的多样性。相反，由于数据量太大，却会增加海图出版机构的负担。
目前，摄影测量技术正引入到海岸地形的测量中来，也经历了由模拟方式到数字方式的变革，极大地提高了摄影测量技术的水平。可是，由于忽略了海图数据库技术的影响，与模拟方式的工序相比，工序的变化不大，全数字摄影测量也是由控制、调绘、加密、测图等工序组成的。
2、多波柬测量技术与海洋测绘工序的技术调整
近年来，随着社会经济发展对水下地形测量要求的提高，传统单波测深仪已经无法满足日益增长的新需求，而可以全覆盖测量的多波束水下地形测量系统开始被逐渐应用到水利工程的测量领域，应发挥着越来越重要的作用。
多波束测量系统是计算机、导航定位与数字化传感器技术等多种技术的高度集成。通过安装在测船底部的探头发射和接收声波信号，由声波在水体中的传播时间与声速乘积即可计算出水深。探头由发射探头和接收换能器组成，有多达126个相互独立的接收换能器(定向旋转发射126个波束)；接收信号通过声纳处理器再传到计算机。
多波束系统彻底改变了传统测深方法，在波束形成理论、勘测技术、校正与处理方法上形成了自身复杂的特点，在测量中需要加以注意，否则将严重影响勘测精度。
2.1.多波束测量技术的影响因素
多波束测深系统采取多组阵和广角度发射与接收，形成条幅式高密度水深数据，是计算机、导航定位与数字化传感器技术等多种技术的高度集成。由于多波束系统横向、纵向测点都十分密集，这就需要由高精度GPS定位系统与之相配套。否则将造成测点位置错位，失去多波束系统勘测的意义，井使海底地形失真或畸变。因此，必须严格测量各个坐标定位数据，保证测量精度，以实现最佳的测量结果。
对多波束精度的影响因素主要包括：不同水域环境的音速对波束传播的影响、GPS定位对--坐标精度的影响、测船中换能器的相对位置，以及潮位改变对水深的影响等等。以坐标系的影响为例，由于多波束测深采用广角度定向发射、多阵列信号接收和多个波束的形成及处理等技术，为了更好的说明波束的空间关系和波束海底投影点的空间位置，首先必须定义好多波束测船参考坐标系。多波束系统的换能器不论是固定还是便携式安装，其相对测量船的位置总是不变的，因此测量船是多波束勘测最现实的参考工作平台。考虑到波束空间角度表达的便利，一般测量船参考坐标系原点选择在换能器对称中心，船只横向左舷方向为x轴，船只纵向船头方向为Y轴，船只铅垂向下为z轴。另外，运动传感器要严格安装在与船中轴平行的地方。多波束船参考坐标系是一种三坐标轴与船固定并随着船只运动而运动的坐标系，它使得多波束各测深点的相对位置与测量船只定位系统的大地空间位置建立了联系，同时也为进行传只补偿提供了空间关系和基本方法。因此，以上的坐标定位数据必须严格准确的测量。
通过实践试验可知，利用多波束测深系统，对声速、导航系统的定位、参考坐标系及潮位等影响因子加以注意，采用合理的测量方法以及对数据进行精细处理，完全能够测得准确可靠的水下地形图，发现水下地形的细微变化。
2.2.海洋测绘工序的技术调整
由于技术工序的调整和测量重点的改变，必然导致海洋测绘方法和技术的变革，大量的成熟技术需要攻克，部分理论和方法需要修正。
信息比不等于数字化，信息化不是单一的技术问题，综合性、体系化的思维和设计方式才是信息化的本质要求。不管是水深测量技术还是摄影测量技术，由于最终的服务对象是海图等海洋测绘产品的出版，如果不考虑海图数据库技术的影响，必然会导致海洋测量技术发展问题的出现。
多波束测量具有全覆盖、数据量大的特点，不改变目前的水深测量工序，要由多波束测量的源数据形成一个符合海图要求的水深数据是特别困难的，会极大地增加由水深测量到海图产品的时间差。结合Ns(航海表面)和H-Cell(按海图综合的方法由NS抽取的水澡点和等深线，同时叠加障碍物等要素组成的海图出版中的重要工序)的概念，同时参考NOAA(美国国家海洋大气管理局)的方式，调整了目前的水深测量工序。具体修测体系：
(1)水深测量数据改正和计算误差，形成网格化的NS。
(2)按照自动综合方法，由NS形成水深点和等深线H-Cel；
(3)障碍物探测数据改正，形成一个障碍物H-Cdll；
(4)不同的H-Cell叠加，嵌入海图的数据库，完成海图数据的修铡。
由此可见，由测量数据到网格化的NS，再由NS到H-Cell，不仅改变了水深测量成果的表现形式，形成了一个服务于数据库修测或更新的水深测量工序，同时，又可以实现海底DTM等产品的出版，提高了海洋测绘产品的多样性和丰富性。
海洋测量、数据库和产品化是海洋测绘体系的三个核心环节，它们相互依存，相互影响，共同发展。多波束测量技术的发展和海图数据库的建立，将会对数据库产品化产生重大影响，使得海洋测绘产品化的时间得以有效缩短，并能提高海洋测绘产品的多样性。
参考文献：
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