随着我国经济的发展和社会的进步，现代高速公路的建设也如火如荼。在现代公路建设中，工程机械对工程机械的合理管理，在很大程度上与施工质量和进度有关，影响了工程机械的发展。因此，有必要以科学的方式管理公路工程机械，使工程机械的最佳性能得以实施，以确保工程的顺利运行。分析了公路工程机械管理中存在的问题，以及公路工程机械的有效管理。
关键词：
公路工程；机械；管理
目前，市政道路工程的快速发展正逐渐向大规模、机械化，缩短施工时间的发展，因此，进一步提高施公路工程机械管理的质量要求，同时也扩大了机械施工的范围，改变促进施工方的施工管理水平也必须加强对工程机械的管理。根据公路工程的施工过程、管理、机械设备的使用维护的特点，找出公路工程机械设备管理中存在的诸多问题，然后解决公路工程施工中更好的使机械设备使用寿命更长，为了避免发生安全机械事故，最高潜力发挥设备的使用。
1公路工程机械管理的问题
（1）施工企业管理不到位。由于施工单位所使用的的机械设备大多数是购买或租用社会私人设备，因为施工企业的设备折旧、管理任务，设备老化快，缺乏科学管理机制，不仅影响公路工程机械的使用管理，以及后期施工机械设备设备的使用率，为施工单位产生影响，也提高了管理成本，公路工程机械设备的更新换代以及设备的选型，均影响企业管理效率的提高。（2）机械设备的维修管理不到位。公路工程机械设备维护维修工具的正确使用和管理，科学良好的维护工作能够保证机械设备达到最高的经济效益以及效率，目前很多建设单位方面的维护、维修工作是无效的，不重视管理、注重使用率问题非常大，管理体系和方法并不奏效。设备出现问题，特别要对设备问题进行判断、检测，严重影响设备的施工质量和使用寿命，还需要维护维修。因为每天的维护养护到位，设备性能，利用和应用效率可以达到最好的状态。建筑施工单位的管理部门管理不能及时解决也是一个问题。（3）机械设备利用率低。工程机械设备同时也受到了环境因素的影响，受到项目施工企业本身管理之间的差异，机械设备使用时，条件经常改变，这代表着着公路工程机械设备管理问题的增多，每个操作人员的技术水平不同，利用率也不近相同，使得管理工作效率低和影响施工的速度以及质量。（4）机械设备种类繁多，操作技术不足。公路工程涉及不同的公路工程机械设备技术以及方法，需要各种领域的技术一同工作，但很多的公路工程机械设备操作员没掌握技术体系、结构、设备原理，应用程序和功能都不知道，在实际的操作中没有按照严格的技术要求进行施工，对公路工程机械设备产生了很大的损失，直接关系到设备的使用率和工作进度。设备维修人员和缺乏维护技术和对设备使用的问题以及因素的判断能力，因为有很多型号的设备，很多维护人员在维修时，只有通过以往的工作经验判断，这种方法精度低，不能很好的判断出故障出现的具置，故障不能从根本上排除，从而严重影响施工进度以及施工质量。（5）机械设备的老化是很严重的。根据相关机械设备使用规范的要求，公路工程机械设备的使用年限超过固定年限的需要更换，以保证机械设备的正常运行，并且保证工程的顺利进行。当机械设备超过规定使用年限或超出规定的使用条件下，机械设备就会产生一定的问题，然而，一些施工单位不顾及施工的质量以及安全性的问题，追求利益，在机械设备不能满足施工条件的时候，仍坚持使用后设备老化，对公路工程建设隐埋了安全隐患，严重影响工程项目的施工进度，影响项目的施工质量。机械设备老化现象严重影响施工进度、质量以及影响机械设备的寿命，还制约机械设备的管理，对机械设备的管理造成了不必要的麻烦。
2公路工程机械设备有效管理
2.1机械施工准备阶段的管理工作
施工准备阶段管理建设的关键点在于审核，制定方案、设备检测等一系列的工作，这是施工前对施工现场进行实地调查，调查中，设计图纸，详细的分析和研究，在此基础上设计和完善施工组织计划，规定每一个施工队伍，施工时间每个工序以确保工程项目的顺利实施并对施工方案进行检测。为了确保材料和机械设备采购的质量，必须进行严格的施工管理，采购人员需要了解当地建筑市场材料价格以及能够使用到的材料，采购按照设计图纸，尽量选择良好的声誉和信誉的厂家。此外，施工企业要定期组织施工人员培训和教育，包括技术培训、安全教育、素质教育等，才能更加确保施工人员的安全以及施工质量，以提高施工人员的素质和工作技能，避免施工浪费以及保证机械设备的正常工作，大量生产不良行为的发生，如把施工过程中的主观因素降到最低。
2.2制定机械设备的管理体系
公路工程施工单位需要进一步建立设备管理系统，在公路工程机械设备正确使用的基础上，建立了公路工程机械设备的管理系统，从机械设备采购、使用、维修和保养等方面，保证机械设备的安全、高效率的使用、全套机械设备管理，形成一个科学、合理的使用管理体系，把责任落实到每一个员工身上，使公路工程机械设备最大化使用，日常管理责任，运营商可以做他们的工作，如个体，使机械设备安全管理系统可以正常运行。
2.3合理选择机械设备
参与公路工程的机械设备的功能、使用方法以及结构都是不同的，不同类型的公路工程机械设备使用时也需要不同的操作方式。因此，在选择机械设备时需要施工机械管理部门根据项目的实际情况，选择科学合理的机械设备，并确保新设备能得够做大效率的使用，减轻机械设备的损耗，提高机械设备的工作效率，确保公路工程施工的顺利进展。
2.4强化施工现场管理
在实际的施工过程中，施工单位为了追求利益，认为机械设备只是用来提高施工效率与进度，大部分的工程施工单位大批量的采用过多的机械设备，使得机械设备滥用，没有有效的提高施工进度。为了提高机械设备的使用效率，在公路工程施工单位对现场需要采取强制性措施，确保施工过程中的机械设备能够正常使用。
2.5加强机械设备的维护与保养
机械设备故障的最主要因素是维护与保养的方法不科学、不及时，公路工程施工单位需要科学有效的对机械设备进行专业的维护和修理工作，突出科学、强制性、预测和机械设备定期检查，当问题出现时，及时解决，以免机械设备故障更加的严重，从而影响整个工程的施工进度。机械管理人员需要根据机械设备维护指导手册的机械维修计划，同时选择一种完善的专业知识和高技术水平的机械设备维护人员，及时完成故障检修，以避免更大的经济损失。
2.6加强人员的专业培训
设备的科学管理，没有改进管理意识形态，只有不断加强机械设备用户和管理人员对专业知识和技术的培养，才能更好地满足现展的需要。在技术含量较低的情况下，在施工过程中，根据实际需要，可以根据实际需要对工程部门采取的管理措施进行管理，在需要提高机械设备利用率的情况下，可以立即投入公路工程建设。
3结束语
公路工程机械化施工管理作为公路建设管理的重要内容，确保工程建设达到质量、成本、期限等目标，发挥着重要作用。在这一阶段，公路工程机械化施工的问题较多，阻碍了公路建设的发展。分析公路建设过程中的实际情况，合理配套机械设备的选型、加强管理、提高质量的专业运营商，是一种有效的方法来促进公路工程施工机械化，是一个必要手段，确保顺利施工。
参考文献
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[3]王海龙.浅谈加强公路施工机械设备的管理[J].黑龙江科技信息，2016（06）.
【关键词】筑路机械；养护；应用与管理
中图分类号： X734 文献标识码： A
随着公路建设持续快速发展，通车里程的不断增加，公路修建的质量、养护质量的要求越来越高，给公路建设和养护机械带来前所未有的发展和机遇，使越来越多的先进机械设备应用到公路养护工程中。因此，需要对筑路机械进行管理并调整产品的结构，加速筑路机械的研制与生产，提高产品的竞争力，充分发挥筑路机械在生产中的作用。尤其是当前劳动力价格不断攀升的情况下，筑路机械作用更为突出，它有效提高施工效率、缩短工期、提高质量、减少劳动强度，提高了生产效益，为道路事业的发展做出了积极贡献。但是，日益迅猛的公路发展趋势给筑路机械的使用提出了新的标准和要求，在目前的施工中面临的问题包含了新材料、新技术、新工艺和新设备等方面，如何做好这些方面的协调工作十分关键，我们需要在工作中认真总结和研究。
一、公路养护作业特点
从现在的发展趋势来看不管是高速公路还是一般公路都存在以下特点：1、随着车流量逐年大幅提高，载重车辆载重量不但的增加及超载现象的出现，路面的早期破损十分严重。2、路面维修费用增长明显，随着公路交通量不断的增加，为确保路面的质量，为社会提供舒适、畅通的通车环境、更好发挥公路的社会效益，公路养护部门每年都投入大笔的资金对公路进行养护维修。3、路面施工管理难度大。养护作业是点多面广，作业线较长，作业人员、机械设备比较分散这使养护作业施工组织难度大，作业成本较高。4、养护作业安全风险大。一般情况下路面的养护维修作业是在不封闭交通的条件下进行的，采用道路分流的通车方式，通行车辆和作业机械、作业人员相距很近，现在的高速交通流和复杂的现场作业环境构成施工作业高风险的特点。由于施工工期的延长，作业面施工人员的增加更增大了交通安全事故发生的机率，这就要求养护作业尽可能缩短作业时间并减少现场作业人员。
二、筑路机械养护公路的优点
机械化养护成为当前路面养护施工的重要手段，通过近几年采用先进的机械对公路进行机械化养护，我们对机械养护有了全新的认识。经过多年的工程实践得出，在公路工程中正确合理的应用筑路机械至关重要，不仅能提高道路工程质量、缩短施工工期、而且能减少机械设备故障发生率、降低维修成本，从而减少投资成本、提高工程质量和经济效益。只有正确、科学的使用筑路机械，才能充分发挥筑路机械本身的作用。养护采用机械具有以下优点：（1）施工效率高、养护质量好。采用先进机械养护比传统的人工养护具有施工效率高，效果好，因为人工养护和传统的机械养护施工中，受操作人员的素质，技术水平，设备等因素的影响可靠性差，效率低，施工进度慢，施工的质量和效益差。现在先进的施工机械具有自动化程度高，施工精度高，操作简单，施工速度快等特点。（2）安全性高，现在的道路通车能力大，车速快，如果采用传统的人工作业，作业时间长，增加了施工中的安全隐患。采用机械施工能在短的时间内完成养护任务，不仅提高了劳动生产效率同时减轻工人的劳动强度，减少安全事故的发生率。（3）提高经济效应，现在工人的工资水平普遍有很大的提高，如果采用传统的人工作业方式，不仅劳动生产率低而且需要很大一部分成本做为施工人员的工资支出，对企业增加不必要的支出，影响企业的竞争力。（4）机动性强,现在先进的机械设备都带有自己的行走系统，这移动灵活方便，便于移动，便于组织大规模的流水作业提高劳动生产率。（5）能实现施工和环保统一，节约能源保护环境是现在施工要求的，先进的施工机械采用独特的设计，不易出现益料和油污污染，能减少环境污染，能给现场作业人员提供良好的作业环境。
三、筑路机械的技术革新
机械养护是未来道路养护施工发展的趋势，它的发展主要取决于技术革新。而我国筑路机械设备的技术状况和国际养护机械有很大的差距，近几年科学技术发展逐步加快并且随着国际技术的引进，加快吸收外国的先进技术，继而带动了国内的养护机械的生产和发展，这使得机械设备的更新步伐也紧随加速，更新周期越来越短。养路机械实现国产化、系列化，机械设备的性能都发生了明显的变化，使养护机械的制造业达到了比较先进的水平。因此在公路养护建设中，新工艺、先进设备的使用不仅能节省投资成本，提高施工质量、缩短施工工期而且也能提高车辆行驶舒适度，同时对整个社会经济发展有着积极的推动作用。
四、机械化养护的管理
1、要有完善管理制度
新工艺、新材料和新设备的使用，就有新的施工方法，需要新的管理方法，这要求养护单位必须建立相应的管理制度，必须要建立一套比较完善的养护机械配置和管理标准。 建立健全相关的责任制度，设备操作维修的技术规范，新的安全管理标准，进而形成公路机械化养护管理系统。养护人员要有严谨的工作态度，在确保施工质量和进度的同时，要注意施工安全。并且要以各种有效措施来提高筑路机械的使用效率，缩短施工工期，从而提高施工经济效益。
2、筑路机械的管理
在筑路机械设备的使用中，必须要强调管理，因为加强管理是能减少机械故障发生率提高筑路机械使用效率。只有做好机械设备的管理才能保证机械设备的正常使用，保证工期、保证生产效率、保证质量，建立健全、科学的管理制度还能在一定程度上提高筑路机械效益，使养护机械发挥更大的作用。
正确的应用筑路机械是提高公路施工进度以及工程质量和经济效益的主要基础,只有提高人才素质，在工程施工当中加强对筑路机械有效维护和保养工作，以科学合理指导方针，运用先进的管理模式，要不断的提高筑路机械在使用效率以及技术水平，从而确保公路项目的施工进度、施工质量，创造出更高的效益。
三、结束语
总而言之，在新形势下的公路养护中，只有通过合理的应用养路机械，采用先进的技术和管理经验，发挥机械化养护一机多能的优势是保证养护质量，提高养护生产效益，降低劳动强度，减少安全事过发生，改善劳动环境的重要手段，也是现在和将来公路养护发展的必然趋势。
参考文献
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[2] 谭继跃.浅析筑路机械设备的科学管理[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊). 2010(06)
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【关键词】公路工程；施工建设；机械管理
0.引言
为了提高公路工程行业的施工效率，介于社会资源成本和资金投入，我国大力推广工程机械使用覆盖范围。近几年来，公路工程行业无论是在施工质量方面、建设周期方面以及资金投入方面，都由于施工机械的投入直接或间接的取得了良好的效益。然而，施工建设机械在施工建设过程中，却仍然存在着一些管理方面的漏洞制约了工程机械的作用。随着社会的进步，对于工程机械的使用依赖越来越大，同时对于工程机械的要求也越来越严格，完善工程机械管理制度刻不容缓。
1.我国建筑机械施工的地位与管理的不足
1.1地位
在公路施工中，机械化水平越来越高，筑路机械在施工中的作用不断提高，筑路机械已成为筑路企业投标和完成施工任务的必备工具。设备的完好与否直接影响到生产任务的完成，为此，一些工作建设管理单位已开始将施工设备技术完善及维护管理纳入监理日程，并取得了显著效果。
1.2不足
现代筑路施工方面使用的振动式压路机以传统式的压路机为主，尤其是在国内。其采用圆周激振器，虽然结构简单、技术成熟，但对周围环境造成振动影响，会出现压实过度和损坏材料以及使铺层表面起松等现象。相对于一般道路而言，高速公路等高等级公路的施工和养护机械化程度较高，目前配备的筑路机械中进口设备比例较大，主要品种有大型摊铺机、大型拌合站、轻型和重型压路机等。同时，施工机械暴露出的安全隐患问题也越来越多。
2.建筑机械施工的科学现代管理
2.1安全教育管理
随着公路建设的迅速发展，大型先进的机械设备投入越来越多，机械化程度越来越高，在机械化施工中要控制事故的发生，确保机械设备及人员的安全，创造良好的经济效益，就必须做好施工机械的安全管理。安全管理是工程施工项目管理中的最重要任务，因为它关系到人身的健康与安全。
2.2加强对劳动者的安全教育与培训
以安全知识、安全技能、设备性能、操作规程和安全法规等为内容的安全教育可以提高广大职工的安全技术和防范安全事故的能力，使职工牢固树立安全意识，正确认识安全生产的重要性和必要性，懂得安全生产、文明施工知识，自觉遵守各项安全生产法律法规和规章制度。有些单位只注重基层管理人员培训，忽视一线生产操作人员，而事故发生的主体正是这些一线生产人员。因此，应实行“全员、全层次、全过程”的教育与培训，切实提高劳动者的素质，才能最大限度降低事故的发生。
2.2.1严格机械安全操作规程
为加强筑路机械的安全管理、保证施工作业安全、提高机械的利用率和完好率，机械管理人员，特别是操作人员必须严格遵守《公路筑养路机械操作规程》、《施工安全技术交底书》和《现场施工作业指导书》以及相关的公路工程施工规范，杜绝违章操作和违章指挥，确保机械安全生产，从而保证机械自身和人员的安全。
2.2.2机械停放场地的选择和要求
为加强机械设备管理，选择设备停放场要从实际出发，因地制宜。基本要求是：机械停放场应符合安全、卫生的要求。位置要合理，场地要平坦、坚实，便于排水；有良好的场内外道路，便于机械、车辆进出；自然条件好.便于防风、防晒、防汛。
2.2.3做好机械事故的预防
预防机械事故，把事故消灭在萌芽之中是保证机械安全运转的重要措施。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，重点做好机械的防冻、防洪、防火、防电、防爆等工作，要定期对机械的安全操作、安全保护、安全指示装置等情况进行检查，发现并及时消除不安全隐患，杜绝事故的发生。
2.3实行现代化管理理念与电子化手段
新形势向我们提出了新的要求，这就是筑路机械施工管理在加强科学管理的同时，也要从事于现代管理。具体的说，就是在加强企业内部科学管理的同时，也应该把管理的重心逐步转移到经营现代化管理上来。就其体制的改革也应从有利于经营决策出发建立起来新的体制。近年来，电子技术在筑路中已开始应用，根据路桥施工企业的特点及经济状况，在现阶段首先开发微机的应用是比较合适的。其次还要解决搞软件人员培训的问题。
2.4优化机械设备配置与保养
公路建设企业机械设备的发展，要与公路建设市场相适应，就必须优化科学有效的机械设备配置与机械保养。通过机械设备优化配置与保养，可以提高企业机械化施工水平和机械设备利用率，从根本上扭转企业发展机械过程中形成的“大而全”，“小而全 的局面。具体来讲，首先要实现机械设备租赁化，一个施工单位机械化程度的高低，代表了这个单位的实力和施工水平。因此，作为施工单位必须拥有一定数量的施工机械，但施工机械不能“大而全”只能以公路施工专用机械为主。机械在工作中，其内外各系统各部位的脏污是不可避免的，有些关键部位的脏渍将使机械不能正常工作。因此，进行清洁作业不仅是为了保持机容整洁卫生，更重要的是为了保证机械安全和正常工作。
2.5实现机械施工监理与提高人员素质
多数机械施工单位工程线长、点多，不可能每处工程都配备足够数量的施工机械，而施工单位应按照工程技术要求制定切合实际的施工组织设计，按不同阶段不同的工程量来配置施工机械，这就要求筑机监理根据合同条款及工程质量、工期审定施工组织设计，根据施工组织设计审定各单项工程及各阶段主要设备的配置，使施工的顺序和时间与设备的进场相适应，以减少设备的闲置。那么施工监理就要根据施工单位施工组织设计中所列的筑路机械名称、型号、工作能力、完好情况、数量、到达工地及日期督促其按时运送工地，并且对设备的配套情况及数量进行检查，不足的设备要求施工单位补齐，对于不适应或不符合施工条件的限期撤离工地。
关键词：公路；机械设备管理；问题；措施
Abstract: this paper first analyzes the highway machinery equipment the problems existing in the management, and then puts forward some corresponding measures, with strong feasibility and practicality, for reference.
Keywords: highway; Mechanical equipment management; Problem; measures
中图分类号： U673.38文献标识码：A 文章编号：
随着我国社会主义市场经济体制的建立和日趋完善，公路建设市场逐步开放，公路建设任务也相应增加。公路建设是一项综合性的工程，它需要依赖于不同的机械设备来满足施工的需要，在公路建设中担负重要作用的工程机械设备正逐年在增加。设备是现代化生产的物质技术基础，工程机械设备是公路建设工程的物质技术保证，正逐渐向大型化、专业化、系列化、智能化方向发展。面对日益增多的工程机械设备，如何对其进行管理，以发挥更大的作用，提高使用效率和效益，成为机械设备管理部门应该认真探讨的一个问题。
1 机械设备管理中存在的问题
当前，公路工程中机械设备的管理工作普遍存在着诸多问题，主要表现在以下几个方面:
( 1) 机械设备管理机构的设置和人员配备不到位
在实际工程施工中，虽然也有机料人员进驻工地，但是他们承担的机械设备管理和组织协调职能不能很好地调度机械设备，缺乏统一协调的安排管理。在施工工作中，甚至需要不同工作面、工作点的技术员来协调机械设备的使用，造成工作的低效率和设备使用的低效率。其次，针对各类不同的机械设备，缺乏统一的管理人员，不能很好地调度各台机械的运转。完整严格的机管制度的缺乏，机械设备台账、技术资料档案的建立工作尚未完善，使得管理工作无章可循，造成管理的无序。
( 2) 施工机械设备配套不够
公路建设工程项目中标后，公路建设施工单位要组建项目部，从现机械设备中抽调的部分设备技术状态较差，投入工程建设难免会影响施工进度和质量。在公路建设工程中，不同的阶段需要不同的机械设备，而在某些情况下，大型或特殊的设备不到位、设备不配套是很棘手的问题，在一定程度上制约了工程的进度。
( 3) 机械设备利用率低下，供需失调
各施工部门的机械管理各自为政，自成一体，无法进行统一的调配，施工机械设备不能按工程的需要协调合作、统筹安排使用，因而机械设备难以全面和配套地投入到工程之中。由于公路建设阶段性强，往往工程忙时机械短缺，在非施工时期，大量施工机械闲置，造成资产积压浪费，投资效益低下。在施工项目间隙，项目经理部解体，会出现设备管理、维修的真空。
( 4) 机械维修、保养管理混乱，普遍存在重使用、轻保养的现象
大部分施工企业机械的维修保养制度没有落实，表面上实行了定人定机制度，但不过是固定操作人员，忽略了定人保养制度，没有明确落实到个人，造成操作人员只“管用不管修”，维修人员也应付了事。一旦机械发生故障，操作人员与修理人员互相推卸责任。这种重使用轻保养的现象，不但影响了生产、增加了机械的维修成本，而且降低了设备的使用寿命。部分施工企业项目负责人缺乏长远打算，短期行为严重。为赶工期，超负荷使用机械设备，造成严重磨损老化，下次调运到新工地时，又要花费大量精力与费用进行维修，延误了工期，也增加了维修成本。
2 机械设备管理的措施
机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，要做到科学管理、合理使用、及时保养、视情维修、经济核算，以便更好地为公路工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。针对新形势下公路施工企业机械管理存在的问题，本文对加强机械设备管理提出了几点建议。
( 1) 积极做好设备的组织工作
项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目的大小做好组织计划，确定机械种类、数量和主导机械，编排所有进出场计划和机械总量控制，包括租赁设备在内及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解各机械技术状态，尽可能阻止低劣机械进场，为公路工程顺利进行做好准备。
( 2) 强调现场管理，实行机械设备监理制度
在目前大多数企业所采用的机械设备管理模式下，作为工程施工重要组成部分的机械设备，仍处于由工程监理代问代管的状态。而施工中机械施工作业质量的好坏直接影响着工程。因此，必须着重抓好机械现场管理工作，采取机械设备社会监理制度，对机械现场管理行为进行全面规范，切实做到有章可循。在执行机械监理过程中，必须明确机械监理是设备管理中的一部分，更是工程监理的重要组成部分，其工作主要是对工程机械的使用质量管理进行全面监督，制止影响正确使用、维护等各种不利因素，使机械从进场到工程结束等各个环节，均符合机械管理规定和标准要求，最大程度的保持设备良好运转，满足工程的需要。
( 3) 合理安排机械设备的作业，编制施工作业进度计划
要统筹兼顾，全面考虑，搞好施工任务与劳动力、机械设备、材料供应之间的平衡，科学合理地安排机械设备的作业。施工过程中，由于受进度、天气等方面的影响，机械设备的需求量不断变化，组织机械施工要根据进度计划、质量要求和机械设备的生产能力以及天气情况，对机械设备进行调整。机械设备的使用数量发生变化时，必须适时改变机械设备组合，始终保持机械设备的最佳组合，提高机械设备的使用率。例如，一台机械设备采取自走的方式从原作业点调到另一个作业点，应顺便安排做好行走沿线工作，不要让机械设备空走，避免重复调动机械设备。因为有的机械设备不适合长距离行走，要用拖车运输，调动起来比较麻烦。
( 4) 注重机械设备的有效保养、维修和保存
许多设备应及时进行保养。如沥青混凝土拌和楼、水泥混凝土拌和设备、底基层料拌和设备等应在撤场前就做好保养，然后运回停放场地。对大中型设备应有维修保养计划。要按照《公路筑养路机械保修规程》的规定，按时、按项、按质进行设备维护保养，不要因设备工况好、工程进度紧而放弃维修保养。防止以修代保，发现问题应及时排除，防患于未然。设备的正确修理与否直接关系到该设备的使用寿命、能耗、工效、环保、安全性等，必须十分重视设备修理工作。设备撤回场地后，要根据设备情况及需要再次使用的时期排好修理计划，尽快做好维修保养。
( 5) 重视业务培训，提高全员素质
设备管理永远是一个永恒而全新的内容，随着科学技术的不断发展，机械设备也在不断更新换代，技术含量越来越高。为了提高机械化施工管理水平，必须通过各种形式对管理、操作人员开展业务培训。通过联系实际问题及受训者的知识基础，有计划、有步骤地举办各级人员培训班，加大培训力度，引入竞争机制，把培养机械管理人才放在重要位置。同时，还要学习现代化的管理思想和管理理论，掌握先进的管理方法和管理手段，建设一支技术化、专业化的机械设备用、管、养、修队伍，以适应公路机械化施工快速发展的需要，真正为企业创造更大的经济利益，促进企业的进步和发展。
结束语
随着公路建设的不断发展，对筑路机械的要求越来越高，机械设备的合理使用和科学管理成为公路工程建设中的重要工作，要做到使用、保养、维修的有机协调，不断提高机械设备的使用率，保证设备稳定安全运行，以取得设备管理的最佳经济效益，更好地为公路工程建设服务。
参考文献：
关键词：公路施工 机械化 管理
公路建设对国民经济发展所起的重要作用，人们已有共识。为适应新时期国民经济快速增长，推动社会主义现代化建设的进程，国家加强了对各种基础设施的投资力度，公路交通设施便是其中之一。公路作为连系各地区之间的交通纽带，将带动其辐射地区经济的全面发展。发达的交通网络通常与该地区的经济增长速度成正比，这在我国经济发展较快的东部几个省市已经得到证实。国家提出西部大开发的战略部署，作为基础设施的公路建设在这些地区正在呈蓬勃发展之势。进人20世纪90年代以后，以大城市为起点的高等级公路逐段地修筑起来，我国高速公路平均增长速度位居世界前列。
公路是宽阔平坦的、可供各种轮式车辆通行的线形构筑物。公路由主体工程和辅助交通设施两大部分构成。公路主体除桥隧外，就其断面构成而言，包括下层的路基和上层的路面。现代高等级公路路面又可再分为路面面层和路面基层。层次的排列决定了公路施工工序为：路基路面基层路面面层
根据工程性质、工程量、施工期限及可能获得的人力和机械设备等条件，公路施工方法概括起来有下列五种：
1．人工施工 施工方法是使用手工工具。它效率低，劳动强度大，进度缓慢，工程施工质量不易控制。特别是高等级公路施工，例如高等级公路的沥青混凝土路面施工，人工施工方法根本无法进行。
2．简易机械化施工 这是以人力为主，使用简易机械的一种施工方法，可减轻劳动强度，提高工效，但对工程质量的控制仍存在不少困难。
⒊水力机械化施工 使用水泵、水枪等水力机械施工，在有充足水源和电源情况下，土方工程集中时常使用。
4.综合机械化施工 使用配套施工机械，可极大地减轻劳动强度和提高劳动生产率，保证工程质量。这种施工方法是目前公路建设施工的主流。
5.爆破法施工 爆破法施工是一般公路，特别是山区公路不可缺少的施正方法。
公路综合机械化施工，也称公路施工机械化。“机械化”一词的含义是：主要用机械完成工程项目。例如用机械完成公路路基的建造任务，就称路基施工机械化，余此类推。与机械化有关的两个概念，由于受汉语词意丰富的影响常被人们混淆。这两个概念分别是“机械化程度”和“机械化水平”。机械化程度：指用机械完成的工作量与工程总量之比，用百分比来表示，计算式为A / B×100％”，该数值元量纲，为了保证可比性，A、B通常以货币作计量单位。机械化程度的高低，依赖于一个国家或地区的机械发展状况，但它不能确切表明机械化水平的高低。机械化水平是指同样自然条件下，用机械完成施工作业，最后所得的经济效果，通常用单位工程造价（元／km或元／m3）来表述。机械化程度仅仅是提高机械化水平的物质基础，具备同样基础的两家施工企业，由于施工工艺和管理上的差异，往往表现出的机械化水平是不同的。
公路施工机械化的目的是为加快工程进度，保证施工质量，代替人力繁重劳作，降低工程造价。尽管如此，如果施工机械选配或机械使用不当，或与工程的施工特点不能相适应，机械化的优越性就难以体现。我们通过下面的工程实例分析，谈谈机械化的上述优越性是怎样得到体现的。
作业内容为土方挖运。其土壤等级为开挖方便的I、Ⅱ级土壤，平均运距1km。这是常见的路基施工中从取土场取土填筑路堤施工方案，我们从施工作业内容与条件出发，研究对比机械化施工与人力施工。
1．机械化施工
（1）机械选型
从土壤条件和运距条件（易于开挖，中等运输距离）选自行式铲运机为施工机械较适宜。为了能从分析中得出定量的结果，假定选用9 m3铲运机（CL7型）。
（2）作业过程分析
铲运机的工作循环由铲装、运输、铺卸、空回四个过程组成。根据对铲运机工作过程的要求，设铲装过程用时lmin，铺卸过程用0.5min，运输的平均速度22km／h，空回平均速度30km／h，推算出完成一个工作循环所耗工时T。
T=1+0.5+122 ×60+130 ×0.6=1+0.5+2.8+2=6.3min
每小时的循环数为9.5，即平均每小时完成9.5斗的挖运任务。每台班8h，设时间利用系数为0.8，完成61斗的挖运，铲运机铲装时至少必须做到“斗平”，每日挖运量（松方）即为9×61＝549 m3，折合自然方5491.33 =413m3。
（3）单位作业量费用
根据公路工程机械台班费用定额，该机台班总费用764.52元，计算出单位土方挖运费用为764.52／413＝1.85元／m3自然方。
2.人力施工
（1）人员数量计算
用简单生产工具（人力车与铁锨）完成挖装任务。施工组织为专人挖，专人运，每人拉一车。我们看一看，一台9 m3铲运机一天完成的工作量，需要多少人力才可完成。人力车拉运往返行程为2km，设速度4km／h（行人速度），往返一次需30 min，每人每小时拉运2车，每天8h，定额为15车（考虑自然必需时间为30min）。每车土（松方）为0.25 m3。铲运机每日完成的松方量549 m3，则需要549／0.25＝2196车，需要拉车的人工数2196／15=146人。设挖土装车每人每天挖装的自然方为3.5 m3，铲运机每台班的作业量413 m3自然方，则需要挖装的人工数为413／3.5=118人。由于卸土处需要平整，另外人力拉车到路基上坡处也需要有人协助。为了完成这些工作，需设辅助工6人。
三种工种（运、挖、辅助）所需人力数总和为146+118+6＝270人。以上分析表明：270名人力的工作量等效于一台9m3自行式铲运机的作业量。
（2）人力施工费用计算
工资=15元／d?人×270人=4050／d，伙食＝7元／d?人×270人＝1890元／d，合计5940元／d。由此算出单位土方挖运费用为5940／413=14．38元／m3自然方。
通过以上工程实例的分析对比，我们看到了机械化施工的优越性。然而施工机械化的优越性能否得到充分发挥，或者说机械化水平到底会有多高，在极大程度上受到管理水平和机械技术状况、机械运用水平的影响。
何谓“管理”呢？管理属于人文学科的范畴，可以这样来描述：为了使某工作能够顺利进行，依据科学的理论和成功经验，甚至借鉴失败的教训，所采取的策划、指挥、协调、调度、监督等措施的总括。可见管理应具备三个要素：目的、依据和措施。公路施工机械化的管理，其目的是提高机械化程度和机械化水平；让尽可能多的作业内容用机械来代替人力劳作；在保证工程质量前提下，加快工程进度，从而保证工期不延误；通过改善工艺和提高机械作业效率，降低工程造价，为施工企业获取经济利益。然而施工工艺如何改善，机械作业效率怎样才能提高？这不但牵涉到土木方面的知识，也牵涉施工机械方面的知识，因此做好公路施工机械化的管理工作，应当依据什么理论或经验，制订或采取取什么切实可行的有效措施，这对于施工非常重要。
日常的检查的目的是保证公路机械能够正常工作，并适当增加使用时间。相关人员应重视对小部件的检查，因为小部件在整体机械中出现故障的概率较高，尤其是运行比较频繁的部件。相关人员要掌握这些部件的运行情况和出现故障的原因，从而对症下药，提高处理故障的成功率。做好日常的检查工作，能够增加检修人员对公路机械的了解，要想更加深入的了解公路机械的情况，要使检修工作形成体系，针对不同故障选择不同的处理方法，提高成功率。
2日常保养工作
公路机械应做好保养工作，确保公路机械能够正常运行。一些单位的公路建设方法比较传统，并看重公路机械的使用情况，缺乏对公路机械的保养，从而导致公路机械超负荷运作，得不到妥善的养护。目前我国缺少成体系的机械保养方法，所以相关从事这方面工作的人员并不专业，这种情况降低了机械养护的效率。相关单位要想做好保养工作，需要改变传统的观念，并给予足够的技术支持。
3保证维修的质量
相关人员要保证维修的质量，从而确保公路机械能够正确运行。相关人员需要专业的维修技术，明确出现故障的部件，有针对性的维修，在不损坏其他环节的情况下，修复公路机械，保证其恢复运转。在维修过程中，切勿选择不专业的人员进行维修，从而避免出现更大的经济损失。从我国机械维修的现状来看，不专业的维修普遍存在，其主要原因是技术不完善，缺乏足够的技术支持。要改善这种现状，应从根源处解决问题，单纯提高维修人员的工作能力，无法起到绝对性的作用，还需要加强制度和技术上支持，明确维修中存在的问题。
4结束语
通过上文对公路机械维修和管理中存在的问题进行分析，我国公路机械在维修和管理中存在很多问题:维修方法不正规、不重视零部件好坏、使用垫片不规范、没有彻底清洗零部件，相关人员应掌握出现问题的原因，并在出现故障之前，采取有效的处理方法，预防公路机械故障的发生。当故障出现时，要使用专业的维修手段，增加维修的工作效率。
关键词：公路路基土方；机械施工；施工机械管理
中图分类号：X734文献标识码： A
一、公路项目中路基土方部分的机械施工
(一)机械施工的前期准备
在正式进行土方机械施工前，应根据项目的设计图纸与施工方案中的纵、横断面图，针对施工现场内部的交点桩、中心线主桩、百米桩以及各个加桩进行校对，待全部复测后实施路基放样，而对于百米桩、转角桩则需要进行加固处理并增设护桩。与此同时，应结合公路项目设计中的土方作业量，针对施工场地内的取弃土，以每40m到60m左右钉一桩的方式，布设内、外两侧的边界桩，并钉出跛脚桩。值得注意的是，土方机械的挖掘以及其他工序的施工都会掘起一定的土体，为避免路基的边桩遭到掩埋、覆盖、破坏，对于土方作业范围以内的百米桩应外移栓桩。此外，对于施工现场临时水准点的布置，应将其间隔距离设定在500m左右，倘若项目的施工场地存有大幅度起伏，则需要将临时水准点的间隔距离设定在300m左右，待全部设置完毕后，应在各临时水准点上留有清晰、明显的标记。在进行后续的施工时，应在现场各桩位处插有高度在1.5m到2m标杆，同时利用色彩较为鲜明的油漆、彩旗加以涂覆、绑扎，从而为后续的施工管理打下基础。
(二)路基土方机械施工
(1)对于施工的环境进行考虑
路基填方依据施工放样边桩及填土高度(工作标高)进行施工，施工中要综合考虑路基护坡道和纵向排水设施，同时要注重环境的治理与保护； 纵向土方调配要合理。运距应适应，尽量采用本段挖方土填路基，每层松铺厚度按规范要求不大于 30cm。配合平地机摊土整平，分层碾压，成型达到设计密度标准，经过监理工序交检后进行下层填土施工；当路基填土标高和宽度基本上达到设计要求时，即停止填土进行找平，对中线、几何尺寸进行全面测量，为路基整修提供依据；路基填土在施工时，特别是高填路堤施工，为防止路中线偏离，填土高度要每填高1m进行一次中线桩及高程测量，重新将填土工作标高标记；路基填土在施工时，要保证路基的纵向和横向排水畅通，在雨季施工时，除保证当天路面碾压成型，路表面不积水，还要考虑到雨水排放措施。纵向排水一定要与附近桥涵出水口排水综合考虑。
(2)路暂施工
一般情况下，公路工程单个路段的土方机械施工、填方作业，可借由其临近路段的挖方土进行具体的生产操作，同时可直接选用功率、规格、重量较大的推土机、铲运机。在实际进行路堑施工的过程中，对于深度不高出3m的路堑，通常会将运距控制、设定在100m以内，而推土机的作业运行则是以纵向路侧推土为主，倘若路基两侧的地形较为平整、允许弃土，或作业范围以内没有可利用的填方，可采用推土机路侧通道横向弃土的方法进行施工。此种做法的使用，不仅能够大幅提高生产机械的运行效率、减少弃土的运距，同时在经济效益方面也是传统车运弃土法的2.9倍至3.4倍。对于实际深度在3m以上的路堑，应同步采用机械推土、车运弃土的方法进行施工，以提高项目的生产效率、经济效益。
二、公路项目的施工机械管理
(一)施工机械的选择方法
施工机械的选择应该本着从实际出发的原则，依据公路建设的不同需求进行选配。
(1)根据公路建设项目作业内容选择施工机械
公路建设中工程分为几个大的部分，每个部分之中又有许多不同的作业内容。例如，路基工程施工作为整个公路建设项目的一部分，下面又包括土石方挖掘、铲运、填筑等内容。除此之外，还包括爆破、表层清理等辅助施工。在进行机械的选择时，就可以依据不同的工程类别进行选配。
(2)根据公路建设项目工程量选择施工机械
依据整个工程的施工进度表，将工作量的计划细化到每月和每天，然后依据日作业量和月作业强度选配施工机械。
(3)根据道路情况和运输距离选择施工机械
由于沥青路面施工中的摊铺和压实两道工序对沥青混合料的温度有一定的要求，自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。因此，应该在充分考虑运输机械的道路条件和经济运距的情况下，合理选择施工机械。道路条件是指道路的
类别、路况、坡度和路面阻力等。所谓经济运距，是指机械施工时较为经济的范围。
(4)根据土质进行选择施工机械
在公路项目建设的一些重要环节中，施工机械作业的主要对象就是土壤。土质如何与施工的成本、效率以及质量都有密切的关系，所以它也就成为施工机械选择所必须考虑的因素。针对不同的土质，土方施工机械的种类也很多，有装载机、推土机、挖掘机等。另外，压实机械有轮胎压路机、光面压路机、振动压路机等。
(5)根据气象条件进行选择施工机械
施工期间的气象状况的变化也会影响施工机械的选择，因为雨水会迅速改变土壤状态，特别是粘土。当土质较为干燥时，轮式施工机械可以作为选择的对象；一旦遇到阴雨天气造成场地泥泞的情况，选择履带式施工机械就比较明智了。在实际的道路施工过程中，会遇到各种问题，对机械化施工产生影响的因素也很复杂。例如，要充分考虑到机械燃料供应以及机械的转场等问题。所以在选择施工机械时切不可盲目、教条，应该根据施工环境的具体条件和施工需求，进行科学合理的选配，保证施工机械的功能得到最大发挥，达到节省人力、保证质量、加快进度的目的。
(二)合理布置生产任务
在正式进行公路路基的施工时，应事先根据项目的设计图纸、组织计划、施工方案，针对施工现场的布局、机械进场的顺序、设备停放的位置等业务活动、平面布局进行合理规划，同时结合路基土方作业量的大小，以分区、分段的方式分派生产任务。
(三)施工作业中的施工机械的管理
对于所有施工机械，应在其上方留有明显的标号并进行编组，为后续运行期间的调配、管理打下基础。需要注意的是，对于施工机械的管理，不仅需要先行制定完整、可行的技术责任制、岗位责任制、三包责任制、绩效考核制等标准、规范、制度，同时还需结合土工作业范围内的土质、地形、工程量以及机械设备的动态情况，编制、设计生产机械施工进度示意图。对于施工机械的操作，应严格审查上岗人员的相关资质证明，以教育、培训的方式不断提高业务水平，通过各项制度的落实规范行为与操作，由专项的技术人员或管理人员加以指挥，最大限度的发挥机械生产效率，保证施工安全。
(四)施工机械的日常检查与维护
在整个项目的施工过程中，应定期进行机械设备的检查与维护，以避免机械故障、损坏、短路等安全隐患的发生，保证施工机械的最佳运行状态。
结语
随着国民经济的迅速发展，公路交通需求量的不断增大，机械化施工在公路建设中有着不可取代的重要地位，特别是新建的高等级公路，路基土方工程任务大，土量集中，要求工期紧，施工期短，采用机械化施工，进度快，工效高，工程质量有保证。因此，公路路基土方机械施工和施工机械管理，要尤其引起我们的注意。
参考文献
[1]魏斌，叶方莉.浅谈公路路基土方机械施工和施工机械管理[J].科技资讯，2007，25:71.
关键词：公路；机械化施工；养护
引言
随着我国公路工程建设不断发展，施工单位也不断引进新机械，当前公路施工主要是大规模机械化施工，抛弃了原有传统落后的施工方式。目前施工单位对于机械化施工认知水平不断提升，先后引进了许多先进设备，为机械设备形成了一条龙的管理。建设单位只有通过合理的组织机械设备，使其充分发挥最大效能，才能充分实现机械化施工给企业带来的巨大效益。
1公路机械设备管理现状
随着市场化经济不断发展，公路建设市场存在的制度主要是招投标制度和项目部制度。但是项目并不属于常设机构，所以在管理机械方面就存在许多问题。
1.1施工设备不配套
在工程准备实施阶段相关单位会组建项目部，但其中需要的大量机械设备都是从以往的项目部门或其他部门调用，与本次项目需要的机械设备并不配套，往往都存在使用效率低下、技术状态差的缺点。将其应用到公路建设当中会影响施工的质量以及进度，也为施工安全留下隐患。此外，由于多个项目共同使用一台大型设备，造成项目设备不能及时到位，有时会采用其他设备代替，严重影响机械的使用效率，也会造成设备不配套。
1.2机械负荷量过大
公路施工周期长、工程量较大，许多单位过分追求工程进度，进行加班加点工作，许多机械全天处于工作状态，远远超过了其正常使用时间，长期处于负荷状态。并且有些单位为了节约生产成本，往往会忽略对设备的保养，当设备出现一些小问题时总是存在侥幸心理将其忽略，这样将会导致机械的使用寿命缩短，在使用过程中容易诱发安全事故。最后由于施工人员素质较低，缺乏正常操作机械的相关知识与能力，导致机械一直处于错误操作状态中，影响了其工作效率。
1.3人员组成不合理
公路建设单位一般重视的都是施工人员以及技术人员，而忽略了机械设备的管理人员。在很多单位中甚至出现由施工人员监管机械设备的行为，这些人员由于不懂设备或者是不注重设备的日常养护和维修，使机械设备管理工作处于无人问津的状态。
2公路机械化施工管理的意义
公路施工工程量较大、施工周期长，并且施工一般在室外，受外界自然因素干扰较大。随着我国公路建设不断发展，机械化施工已经代替传统落后的施工方式。目前公路施工技术逐渐复杂，施工规模日益加大，如果公路在施工之前没有进行科学规划与管理，就会造成公路施工各工序之间的混乱，造成机械以及材料等调配混乱，出现一些无效劳动和资源浪费情况，从而直接影响建设项目的实施效率。进行公路机械化施工管理是为了提高其效率，实现资源的合理配置和现代化管理，使企业获得良好收益，树立良好企业形象。因此相关单位结合工程实际情况做好公路机械化施工管理，保证机械能够高效稳定运行。这是做好施工项目管理十分必要的，也是保证公路建设工程施工项目取得良好经济效益的前提。
3公路机械化养护管理及其发展趋势
3.1养护机械不断规范化
养护机械化是实现公路现代化管理的重要途径，也是提高公路使用效能的关键。当前我国公路建设正处于发展时期，因此需要不断的提高我国公路养护机械的装备率和配套率，不断提高我国公路的养护水平，为人们提供更好的公路服务，为企业和社会创造更大的价值。
3.2加强公路养护与管理不断引起人们重视
随着我国公路基础建设不断完善，加强公路的养护工作是促进社会交通运输可持续发展的重要条件，为我国的社会发展产生了重要的经济效益。为了促进我国公路养护工作的正常运行，带动整个社会的发展，需要加强日常养护。公路的使用寿命与日常维护有很大关系，因此要加强对公路的养护工作，延长公路使用寿命。
3.3公路养护不断运用现代化技术
随着我国公路里程数不断增加，传统的养护方法已经不能适用于当前的公路隐患工作，为了提高公路服务水平，必须要运用现代化的管理理念以及信息技术水平来进行管理。建立完善的养护管理数据库，采用先进技术来对公路使用情况进行分析，快速的完成对各种路面发生突发状况的处理。只有应用新技术，采用现代化管理手段，不断对其管理方式进行变革，科学的组织和运用机械设备，才能够实现公路机械化与生产化管理。
4机械设备管理的措施
4.1分级管理
公路机械设备主要分为筑路机械以及运输机械，运输机械为了便于调度，应该集中在工程机械队，各个施工队伍应该根据实际需要与机械管理单位取得联系，进行统一调度。筑路机械在分配到具置之后，不得随意调换。除此之外机械分配到队里时，应该由队负责管理，并且根据机型来统一折旧费，台班费、修理费等核算标准，制定统一规格。加强动态调配，各作业层根据实际施工情况在调度会上提出设备的需求与需维修设备数量，由技术部统一调配，机械调度员应该随时掌握现场情况，进行合理调配，实现资源合理利用，减少材料的浪费。
4.2坚持机械维修与养护
当前在公路机械化施工当中，许多机械出现问题都属于事后养护，这样会增加维修成本，还会影响施工进程，因此应该使预防性养护常态化。严格实施高强度维护，进行定期检查，发现隐患及时排除，提高机械的使用效率。由于公路管理部门重要的职责就是为道路使用者提供良好路况，因此需要培养一支技术熟练以及设备配套的机械化养护队伍，以此来保证公路的正常运行。
4.3规范操作人员机械使用行为
当机械进入现场时应该对其进行全面检查，并且不断组织人员对其进行养护，对于存在的问题应该根据机械编制合理检修计划进行维修。当购置新型机械时，应该选择素质较高、责任心较强的人员对其进行选择与调试。在使用器械之前，需要对工作人员进行及时培训，使机械操作人员能够熟练掌握机械使用步骤，及时处理使用过程中出现的问题，使机械设备处于良好运行状态。但同时也要避免过度养护，并且建立责任制度，使机械的保养工作与个人相结合起来。当机械设备发生异常时，相关使用人员一定要立即停机检查并处理，如若不能处理需要及时汇报给相关人员，使专业维修队能够在短时间内进行现场抢修，避免因耽误时间过长而增加维修成本。
4.4完善运行机制
应该将机械的使用状况、使用人员的工作态度、日常保护等与人员的奖金挂钩，对此进行不定期检查。工程机械队应该组织人员对每台机械状况进行技术鉴定，调动人员积极性，增强其责任感，并且提高机械的使用效率。其次工作人员是否按照操作规程正常操作也与施工进度有关，因此在进行人员招聘时，需要对此进行严格考核。在上岗之前对人员进行安全教育，讲解安全操作规程，定期开展机械竞赛，对所有的机械规定考核指标。还需要考核人员的工作态度，督促人员保持认真负责的精神，为企业营造良好的工作作风。
5结束语
公路机械化施工管理涉及到方方面面，是机械设备安全管理工作中的重点，为了加强公路工程项目施工设备有效管理，促进公路项目与机械设备两者管理效益共同提高，必须要加强机械设备管理工作。通过不断完善机械设备管理工作来保证施工正常进行，为企业创造良好的经济效益。管理人员也需要不断总结积累成功的管理经验，提高管理水平促进我国现行公路运行机制与养护机制的改革。
参考文献
[1]肖伟海.公路机械化施工的管理方法以及养护管理分析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（10）：34~35.
[2]张广富.浅析山西公路机械化施工[J].筑路机械与施工机械化，1990（04）：31~33.
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