随着技术的进步与革新、经济的快速发展和工业化水平的不断提高，人们需求的个性化越显著。如何在最短的时间内满足客户的个性化需求是企业之间以及供应链之间新的竞争焦点，促使竞争模式从基于价格、质量、品种的竞争转移到基于时间的竞争，在满足价格、质量、品种这些因素的前提下即时响应顾客的需要。1988年，Stalk GJ发表了具有里程碑意义的文章《时间：下一个竞争优势资源》，提出了基于时间的竞争TBC（Time-Based Competition）这一概念[1]。1998年，Raymond T. Yeh和 Keri E.Pearlson发表了题为“零时间：21世纪企业的概念结构”的论文，提出了零时间（Zero Time）概念。2000年， Raymond T.Yeh、 Keri E.Pearlson和George kozmetsky出版了“Zero Time：ProvidingInstant Customer Value-Every Time，A1l the Time !”专著，从概念框架上对零时间哲理、零时间5项法则等进行了系统阐述[2]。
Raymond T.Yeh等虽然提炼了零时间概念框架和零时间企业法则，但未对企业若干具体业务层面零时间点的概念进行系统阐述。笔者试图在他们的理论基础上，从采购与供应管理业务层面入手进行研究，通过理论角度和实务角度的分析，找出零时间企业的采购与供应管理业务的零时间点，将采购与供应业务流程重组和优化，提出基于时间竞争的采购与供应管理模式。以使更多的工作在负时间内完成，将零时间点向右端移动，不仅为企业赢得更多的负时间，同时也提高企业负时间的利用率，即时地满足客户需求，拥有时间竞争优势。
2零时间与零时间企业的内涵
2.1零时间基本概念
零时间意味着企业对市场变化和顾客需求的一种响应时间的极限[3]。此定义是零时间的绝对含义，是企业行动的哲理或理念，这是一个永远都不可能实现的目标。笔者给出零时间的相对含义，即指在顾客可以接受的时间之内满足其需求，也就是说只要没有超过客户的预期的时间就对顾客的需求做出了响应。零时间相对含义的提出开阔了基于时间竞争研究的视角，带给企业新的运作思路，使零时间企业的实现成为可能。
2.2零时间企业的基本概念
零时间企业是指按零时间理念运作的企业。“在组织内部，每一项业务处理都应响应客户的需要而即时执行。在需要时自动学习，经理和雇员具有即时做决策（决定）的知识和能力，并且供应商能立即供给所需的部件和服务”[4]。其最大特征在于能够即时响应顾客的个性化需求。所以零时间企业是应即时顾客化定制的要求而诞生的企业。零时间企业是一种全新的经营哲理和管理模式，它致力于周转时间的减少，同时关注发挥创造能力和实施组织革新，通过不断发现和把握新的市场空间并采取即时行动，以达到在现有市场及有待明确的未来市场中占据永久的支配地位的最终目标。
2.3采购与供应业务的零时间点
零时间点是零时间企业研究中的一个重点，它和正时间、负时间等构成零时间企业的概念框架[5]。如果将企业的运作过程按照特定信息抵达的时间点划分为正时间和负时间，那么正时间是指在特定信息抵达之后按照信息的要求进行工作的这段时间；在特定信息抵达之前已经进行的准备工作所耗费的时间便是负时间。正时间和负时间是相对而言的，以零时间点为分界点。
在采购与供应管理业务中，特定信息是指顾客或零部件使用部门（以下简称顾客）对零部件或服务（以下简称零部件）产生个性化需求。正时间是从顾客对零部件产生需求到该零部件交付给顾客生产使用的这段时间，负时间就是从采购与供应部门对零部件市场调研开始到顾客下达零部件需求信息的这段时间。负时间内，采购与供应部门开拓或者维持供应源，正时间内，采购与供应部门在顾客的需求弹性时间内将新产品交付给顾客，实现即时响应。综上所述所述，采购与供应业务零时间点就是负时间和正时间的分界点，正时间和负时间的区分取决于零部件需求信息流抵达采购与供应部门的时间点。
3采购与供应业务零时间点分析
将采购与供应业务划分为零部件市场调研、供应商资料搜集、询价和谈判、库存报表分析、编制采购订单、采购送检、零部件入库作业、零部件在库管理、零部件出库作业、零部件配送10个业务模块[6]，其对应的业务操作时间分别为T1、T2……T10。根据零时间企业的零时间点概念，可以建立采购与供应业务零时间点示意图，如图1所示。
图1中，水平直线NT表示零时间企业的时间的方向：点N为企业开始为零部件采购做准备的时间点；点O为顾客向采购与供应部门下达零部件需求的时间点；点P为零部件抵达顾客的时间点；点D为顾客期望零部件交付的时间点，此点分布在OT时间轴上。顾客即时化需求越高，D点越趋近O点；顾客即时化需求越低，D点越远离O点。
图 1采购与供应业务零时间点示意图
根据零时间企业的概念，采购与供应业务零时间点就是图1中的O点。根据零时间点的确定可知，从顾客下达零部件需求到零部件抵达顾客的这段时间是采购与供应业务的正时间，如图l中线段OP所示；而从采购与供应部门进行零部件市场调研到顾客下达零部件需求的这段时间是采购与供应业务的负时间，如图1中线段NO所示。
采购与供应业务在正时间内正对顾客明确的需求信息，完成零部件的采购、检验、仓储和配送，将顾客所需的零部件运抵顾客；而在负时间内，由于顾客没有明确下达零部件需求信息，采购与供应部门只能根据相关经验预测市场需求，并积极为零部件采购做准备。所以，采购与供应过程是跨越负时间和正时间的。在负时间中，采购与供应部门进行顾客需求中的通用工作，而在正时间中，采购与供应部门则进行顾客需求中的个性化工作，以最快的速度采购和供应所需零部件。
正时间是衡量采购与供应部门距离零时间这个目标远近的一个指标。若零部件抵达顾客的时间点小于顾客期望零部件交付的时间点，即P点在D点的左侧，则采购和供应业务就达到了零时间。反之，零部件抵达顾客的时间点大于顾客期望零部件交付的时间点，即P点在D点的右侧，采购和供应业务就不是零时间，如果P点偏离D点的距离越大，该企业就越远离零时间企业的目标，其顾客响应速度就越慢。
4零时间企业的协同采购管理模式
零时间企业要求采购与供应部门即时满足顾客的零部件需求，必须将采购和供应业务流程重组。由图1可知，采购与供应部门如实现对顾客需求的即时相应，可采用的策略是缩短正时间或将更多的工作提前到负时间内完成，即缩短编制采购订单、采购送检、零部件入库作业、零部件在库管理、零部件出库作业、零部件配送等业务操作时间，或者将这些业务模块提前到负时间来完成。采购与供应部门在缩短正时间或在负时间里行动的同时，也需要考虑实施成本等因素。即要求采购与供应部门保持低成本的同时，做到响应时间为零。协同采购是实现即时满足顾客需求的有效模式。所谓协同，就是指协调两个或者两个以上的不同资源或者个体，协同一致地完成某一目标的过程或能力。
4.1采购与供应部门与企业内部其它部门协同
如果为采购与供应部门设定的目标是以最低价格获得供应，那么可能会大大增加供应成本。低价可能带来质量和交货等问题，从而增加组织的供应成本。要达到最低供应成本，采购和供应部门要按照“材料管理”的方法与其它职能部门密切联系[8]。长期以来，随着企业规模扩大，不少企业内部各职能部门之间的壁垒越来越严重，采购与供应部门与产品研发设计、制造、销售、质量检验部门之间缺乏协调沟通，常常只关注本部门的利益，将精力集中于个别零部件的成本节省，并没有将企业的整体利益放在首位，导致所采购零部件不能即时满足顾客的需求，致使最终产品丧失竞争力。订单生产模式下传统采购流程如图2所示。
图2订单生产模式下传统采购流程
由图2可知，销售部门的业务订单处理、生产部门的物料评审及设计部门的物料清单维护是采购与供应部门编制采购订单的前序工作，这些前序的工作花费较多的时间，会延迟采购与供应部门编制采购订单的时间点。同样采购送检、零部件入库、在库管理、出库作业和零部件生产配送也会影响采购与供应部门对需求的响应速度。
综合图1可知，要实施高效的采购行为，对顾客的需求做出即时响应就需要对正时间内的业务作业时间进行压缩，或将这些业务提前到负时间内完成，而编制采购订单、采购送检、零部件入库、在库管理、出库作业、零部件生产配送业务刚好处在正时间区间内。实施协同采购，通过采购与供应部门同销售部门、生产部门、设计部门的协同配合，可以将采购编制采购订单的工作时间点提前。通过和质检部门的协同配合，可以将采购检验的时间点由现在的在采购方检验提前至在供应商仓库检验。同理，通过和仓储部门和生产部门的协同，可以实行零部件现场送货的方式，即将检验合格的零部件直接配送到生产线，减少入库、在库、出库的业务环节，实现正时间的缩短，实现采购与供应的即时响应。
4.2采购与供应部门与外部的协同
采购与供应不仅需要企业内部各职能部门间的协同，更需要与外部的协同，即与供应商在库存、需求等方面实现信息的共享，与供应商建立并保持良好的合作关系，帮助供应商设计并制造高质量、合乎通用规格、低成本的零配件，以降低企业在质量、交货期、价格、售后服务、财务等方面的采购风险。采购与供应部门可以根据供应链的供应情况调整计划及执行。同时，供应商可以根据采购方的库存、计划等信息调整供应计划。对于双方来讲，都要考虑成本和利润、长期伙伴和短期买卖关系等问题。 好的供应商最终会带来低成本、高质量的产品和服务。
近年来，随着国家加大物探勘探工作量的同时又减少成本的投入，物探企业效益不尽理想。因此，物探企业加强物资管理的现代化进程，挖掘其管理潜在效益是迫切而必须的。
一、现代物流思想概述
1.物资资源管理。物资资源管理是企业管理中一项基本的不可缺少的活动。物探企业中的物资管理，是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。
物资管理工作的主要任务有以下几个方面：按品种、按质量、按期限齐备地供应生产经营活动所需的各种物资；合理地组织物资的订货、采购、运输、储存、收发等工作，减少物资的损耗；监督和促进生产部门合理地、节约地使用物资；合理地回收和处理包装物，避免污染环境。
2.现代物流的基本概念和理论。物流概念最早始于美国，当时的概念是指实物配送，使用Physical Distribution（PD）一词，是企业、销售商自身的运输、仓储、包装等活动。80年代将物流的概念定义为：“有计划地对原材料、半成品及成品由生产地到消费地的高效流通活动，这种流通活动的内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联络、物料搬运、定单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废弃物处及仓库管理”。
后来将物流定义为：“物流是供应链的一部分，是为了满足顾客需要而对商品、服务及相关信息从生产地到消费地的高效率、低成本流动和存进行计划、实施和控制的过程”。
二、物探企业物资管理存在的问题
1.从思想观念上看，落后于现代化管理的理念。随着物流的快速发展，一般生产企业的物资管理尚未能与物流市场有效接轨，企业领导、管理人员普遍存在“肥水不流外人田”的思想，对第三方物流有抗拒心理。
2.从物资管理的基础上看，配套设施薄弱。由于对物资管理重视不够，资金投入不足，计算机管理系统应用受到制约，多停留在原来的整套账务、采购、仓储和控制的管理模式上，造成了当前物资管理基础工作相对薄弱。
3.从操作实践上看，重供应、轻管理的现象严重。物探企业一般都没有专门的物资管理部门，物资管理工作由器材供应站代管，这就给人一种既是运动员又是裁判员的感觉。
4.从人力资源的角度上看，物资人才缺乏。从人力资源的角度上看，物资人才缺乏主要表现在三个方面。
一是由于物资人员作为生产辅助人员，在企业的地位居于次要，无法吸引人才，增强活力，使得既懂信息技术又懂物资管理，既懂经济金融又懂法律的人才严重缺乏；二是物资管理人员缺乏系统、专业、相关的培训，在管理中往往凭借的是经验判断而不是科学理念；三是普遍存在人才知识结构老化，难以接纳现代化管理理念与手段的问题。
三、现代物流思想在物探企业物资管理中的具体应用
（一）确立科学管理理念，实施系统控制：
1.目标计划控制。根据工程项目制定用料计划，根据最终的计划，保证按品种、按规格、按质量执行计划。
2.采购控制。采购需要开展论现代物流思想在物探企业物资管理中的应用 文/魏志奇
摘 要：本文首先对物资资源管理和现代物流的基本概念和理论做了概述；接着分析了我国物探企业在物资管理中存在的主要问题，由此得出了在物探企业中应用现代物流思想的重要性和迫切性；最后在前述分析的基础上，论述了现代物流思想在物探企业中具体应用的途径和方法。
必须对采购程序的各项业务建立职责分工，实行职务分离。
加强对采购对象、采购量、合同签订、付款、货物验收、运输方式和配送等各方面的控制。要强化信息情报收集，引入竞争机制，净化采购渠道。对采购物资应本着“择优布点、货比三家、先近后远、减少中间环节、合理定价”的原则，以降低材料的采购价和运输费用。要加强采购人员的职业教育和管理，强化纪检监督工作，杜绝采购人员个人为吃回扣、拿好处而不惜牺牲企业利益的不正之风。
物资部门要提倡多存信息，少存实物”的新观念，合理确定采购批次和采购数量，防止盲目采购和无计划采购。3.存储控制。在存储控制中，目的就是为了研究得到最合理的采购周期、采购时间和最佳库存结构。企业在生产和经营一段时间以后，都会造成部分材料、配件的积压现象。
为了在盘活库存、减少储备、杜绝损失浪费，不再造成新的超储积压方面，物资管理部门要加强物资定（限）额管理，严格按计划和物耗定额进行控制，加大修旧利废工作，充分利用物流市场发展，不断探索材料“零库存”的可行性。
（二）推行现代化管理模式，强化内部管理：
1.科学定位。
物资工作要达到的总体目标应当定位于保供和创效。
因此，不仅要建立可靠的物资供应与质量保证体系以达到保供的目标，更要致力于降低物资采购成本，节省物资供应成本，强化资源的整合与综合利用，提高资金的运作效率，建立有效的材料责任成本控制体系，以实现创效增效的目标。2.科学管理。
物资管理工作具有微观性、专业性、规范性的特征，是一项操作层面上的工作。
因此，必须讲求科学，按物探企业物资工作的特点和内在规律来制定和实施物资管理工作的计划、组织和控制措施，要吸收战略采购、物流管理、供应链战略管理等先进适用的管理思想精华，应用计算机网络技术来实施各项管理职能工作，在物资管理目标上创新。3.以人为本。管理是手段而不是目的，实现目的的中介是人。
不仅要建立健全各项规章制度以规范物资工作人员的行为，明确其职责，更要注意研究人的内在需求和行为规律，最大限度地激发和调动广大物资人员的聪明才智。
供应链的概念是在80年代末提出的，它是一种新型的管理模式，实际上，供应链是一个系统，是客观存在的，在供应链中，有非常清晰的过程：原材料的生产、产品形成、销售等一系列的过程，在这个过程中，每一个环节都是“需方”和“供方”的对应关系，就形成首尾相连的供应链[1]。在没有对供应链有明确的认识时，大都认为供应链是企业中的内部过程，是通过生产的转换和销售等过程传递的，美国的史迪文斯曾经认为：“供应链是从供应商的供应商到用户的用户流中所产生的长链”，现阶段，大部分人对供应链的认识停留在了核心企业的网链关系上，中国的马士华教授说：供应链是一个整体的功能网链结构，该条链主要是围绕着企业的核心环节进行，并对企业中的物流、资金流等进行控制，按照生产顺序将产品送到供应商、分销商等手中的一个结构。这条链的结构非常简单，都是按照第一、第二、第三进行排列的。
2物资管理的概念
物资管理的概念可以从两个角度进行分析，分别是传统的物资管理概念和现代的物资管理概念，其中传统的物资管理概念是指企业所需要各种物资的使用和利用等的总称。物资供应计划的编制、物资储备量的控制以及综合利用的管理等。而现代的物资管理概念则是为了满足顾客的需求[2]。
3供应链管理的概念
在当下市场竞争如此激烈的环境下，供应链管理逐渐受到了人们的关注，实际上，在国际上有一些企业已经将供应链管理应用在企业的物资管理之中，并且取得显著的效果，比如DELL公司、IBM公司以及宝洁公司等，美国供应链管理协会将管理链管理作出了重新的定义，主要包括：原材料、制造与装配、订单管理及最终交付用户，这些都可以说成供应链管理的主要内容。
4供应链管理与物资管理的关系
供应链管理与物资管理的关系是包含与被包含的关系，可以说，物资管理是供应链管理的一部分，物资管理仅仅是应用在企业内部，为了促进企业的发展，将供应链管理与物资管理进行有机的结合，将原料供应、生产、销售等形成一个整体的供应链，这不仅能够提高产品的质量，优化供应链管理，还能提升市场竞争力。而供应链管理则是对供应链中所触及到的信息流、价值流、资金流等的管理，它主要是以Internet作为依托[3]，并且以同步化生产计划为指导、供应、实施的，主要包括：供应链产品需求预测和计划、供应链的设计、基于供应链管理的产品设计和制造管理、反向物流管理、供应链实施的原则和步骤以及基于供应链的用户服务和物流管理等，可以说，供应链管理注重的是物流成本和用户服务水平的关系，所以，要想使供应链企业群体获取利益，就需要将供应链中涉及到的各个部门结合在一起，这样，才能将力量最大限度的发挥出来。
5基于供应链理论的物资管理特点
供应链管理是一种新的管理思想，它涵盖的是由供应商到消费者的全过程，强调的是战略管理，由于“供应”在供应链占据着重要的作用，所以在进行供应链管理的时候，应该加强核心企业与相关企业之间的关系，从而实现双赢。事实上，供应链管理具有更高的目标，它不仅仅是完成市场目标，更是一种服务。供应链管理最重要的环节就是采用集成的方法对供应链进行控制。要知道，物资采购是企业的起点，也是企业核心业务流程的开始，从某种程度上说，物资采购并不是购买原材料，而是一种能力，更是一种联系，将沟通生产与物资供应联系在一起，在二者之间架起了一座桥梁，进而促进了供应链系统的发展，提高了供应链上企业的运作效率。将供应链理论应用在企业物资管理中，主要表现在：
第一，为订单而采购，采购模式简单，降低了库存成本，提高了物流的速度。
第二，重视外部资源管理，传统的采购模式，使得供应商不能够及时地了解采购部门的业务流程，给供应商带来了缺陷。
第三，战略协作伙伴关系，在以往的采购模式中，基于战略伙伴关系的采购方式存在很多问题，这些问题是库存问题、风险问题、降低采购成本问题。其中风险问题主要是在运输过程中出现的风险或是产品质量的风险，库存问题主要是由于以往的采购模式不能够使供应链中各个环节共享信息，使得供应链的整体效率得不到提高，进而减少了需求信息的失真现象。第四，信息集成共享，要想保证供应链得到共享，就要协调企业之间的产品流、信息流，并且及时的掌握供应链上的信息，以此提升供应链的性能，进而保证供应链能够真正的做到信息共享。
6结束语
关键词：存货管理 存货管理风险 风险控制
一、存货管理风险的概念及特性
1.存货管理概念的界定。一般来说，企业对存货的管理是沿着两条线展开的，一是从实体运动的角度出发，对存货实物进行管理；二是从价值运动的角度出发，对存货价值进行管理。因此，在研究存货管理风险之前，有必要对存货管理的概念进行界定：本文所讨论的存货管理特指存货价值的管理。
2.存货管理风险的概念。什么是风险，不同的研究视角会给出不同的答案。在管理学领域，人们通常将风险定义为“以一定的发生概率存在的遭受损失的可能性”。我们可以这样来定义存货管理风险：它是指企业在进行存货管理过程中，由于自然、社会、政治、经济、技术、以及企业自身等各方面原因所导致的，可能发生的损失。
3.存货管理风险的特性。存货管理风险具有以下特性：①客观性。由于导致存货管理风险的自然、社会政治、经济技术等原因的客观存在，由此使得存货管理风险也具备了客观性，即不以人们的意志为转移；②潜在性。存货管理风险是 “可能发生的损失”，而不是已经存在的客观结果或既定事实，即其发生的概率大于零而小于1；③不确定性。虽然存货管理风险是客观存在的，但发生的时间、空间和形式却是不确定的；④复杂性。存货管理风险的成因、表现形式、影响力和作用力是复杂的，由此使存货管理风险呈现出复杂的形态；⑤相对性。即存货管理风险不是一成不变的，它会随着一定条件的变化而转化。
二、存货管理风险的类型
企业的存货可能会由于价格上涨导致采购成本增加；也可能会破损、冷背过时、腐烂变质；还可能发生盗窃、挪用；等等。所有这些都会是企业蒙受损失，形成存货管理风险。经过分析总结，笔者将企业存货管理风险概括为以下四种主要类型：
1.购置风险。企业在采购存货时，可能面临存货价格上涨或下降，由此导致采购成本的增加或减少。购置风险即指由于存货价格上涨导致采购成本增加而形成的风险。
2.储备风险。企业通常应储备一定数量的存货，以满足生产和销售的需要，但储备存货却会给企业带来储备风险。储备风险通常来自两个方面：一是存货储备过多造成占用资金过多，从而失去这些资金的机会成本；二是存货破损、冷背过时、陈旧、腐烂变质等导致价值减损而形成的风险。
3.短缺风险。过多的存货储备会使企业承担储备风险，而储备不足同样会引起风险，这就是短缺风险。短缺风险是指企业由于存货供应中断而造成损失。短缺风险主要来自三个方面：一是企业由于原材料、燃料等的短缺，造成停工待料和未按期完成生产任务，或紧急采购代用材料所发生额外支出的损失而形成的风险；二是企业由于产成品和库存商品的短缺，造成延迟供货而向客户赔偿的损失而形成的风险；三是企业未能按合同供货形成的商益损失，或丧失销售机会从而丧失获利机会引起的机会损失所形成的风险。
4.盗失风险。盗失风险是指存货被盗窃、挪用或因灾害、意外事故造成的损失，主要来自两个方面：一是由于企业管理不善，导致存货在采购、储备、发放使用等各环节被盗窃、挪用造成损失而形成的风险；二是由于发生自然灾害或非自然灾害，以及其他意外事故，造成存货价值减损而形成的风险。
三、存货管理风险的控制措施
存货管理风险虽然是客观存在的，但我们可以通过采取合理的措施对其进行有效控制，从而达到既能满足企业生产经营对存货的需要，又能将存货管理风险降至最低的目的。控制存货管理风险的基本思路是：在加强存货日常管理的基础上，运用ABC分析法，将存货分为重要存货、一般存货和不重要存货三类，进而对重要存货采用经济订货量模型进行管理和控制。
1.加强存货的日常管理
[关键词]供应链采购;传统采购;采购管理
[]A [文章编号]2095-3283(2014)04-0113-03
[作者简介]周思宇(1988-),女,吉林人,硕士研究生,研究方向:运输管理。
一、供应链采购概述
关键词：新车型开发；采购定点流程；定点计划；项目开发；零部件定点进度 文献标识码：A
中图分类号：F272 文章编号：1009-2374（2015）36-0186-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.36.092
汽车行业的新车型开发过程是一个十分复杂、有序、充满逻辑的过程，其包含造型开发流程、子系统及零部件开发流程、零部件供应商选择流程、样车试制流程、试生产流程、试验流程等。各流程彼此依存又前后衔接，它们须参照项目总计划VPP（Vehicle Project Plan）并行开展。其中一个流程的延迟将易推迟其他流程，进而影响整体项目开发进度，最终影响新车型的上市时间。采购定点流程（供应商选择流程）与新车型开发流程紧密匹配，零部件定点进度的延迟，将推迟零部件供应商参与新车型同步开发的时间，推迟零部件开发进度，进而影响项目总计划VPP。汽车由上万个零部件构成，绝大多数零部件往往由不同的专业供应商设计制造完成，因此管理好各零部件的定点进度，对项目计划的顺利达成有直接影响。这里着重叙述新车型项目开发过程中的采购定点流程管理。
1 整车项目前期开发流程
按照整车项目开发流程，前期项目开发一般分为项目策划阶段、概念设计阶段、工程结构设计阶段、项目工程（即第一版设计冻结及图纸）阶段，而定点流程在项目不同的阶段扮演着不同的角色开展不同的工作。
图1 整车项目开发流程（前期）
2 采购定点流程在项目前期开发中的应用
2.1 项目策划阶段
2.1.1 项目开发主要工作内容：新车型开发进行最初的前期策划，主要进行产品、市场、采购、制造、财务等方面的策略性研究，包括新车型市场定位、项目开发周期、上市时间、项目投资费用、项目投产工厂、车型配置、动力传动方式等。
2.1.2 采购定点主要工作内容：采购团队的主要工作为制定零部件定点的策略方案：
第一，制定大总成零件的定点策略：大总成零件开发周期长、技术水平高、结构及工艺复杂；其开发进度的顺利与否，直接影响项目的成败，这类零件往往由汽车厂家的决策层直接定点供应商。代表性零件如发动机、变速器、前后桥等。
第二，制定其余整车零件的定点策略：（1）确定关键零部件。由研发、采购、质量组成的联合团队制定出关键零部件清单。此类零件开发周期较长、较大影响项目开发进度，较大影响新车型性能、质量、法规等要求，需尽早完成供应商定点。代表性零件如副车架、转向器、天窗、保险杆等，开发周期均在6个月以上；（2）制定供应商选择策略，即供应商选择的标准及流程。目前汽车厂家通用做法为依照本公司现有流程，分别从研发、采购、质量、物流等方面综合打分进行筛选；（3）确定零件的产地。如采用进口件还是国产件，零件外购还是自制；（4）确定供应商来源。选择公司体系内供应商还是开发新供应商。
2.1.3 制定关键零部件的定点计划：关键零部件需优先安排定点，以便供应商能尽早介入同步开发，避免影响项目开发进度。对此，需制定详细的定点计划，定义各项定点工作内容及完成时间节点，并定期跟踪管理。详细的定点各项工作内容，将在下一阶段进行详述。项目策划阶段定点流程的主要输出物为：关键大总成定点名单及定点协议、关键零部件清单、关键零部件定点计划。
2.2 项目概念设计阶段
2.2.1 项目开发主要工作内容：研发团队开始进行零部件概念设计，并最终关键零部件的概念设计图。在概念设计图中，一般包括边界尺寸、零部件性能、材料等要求，零部件供应商可据此进行询报价。
2.2.2 采购定点主要工作内容：
采购团队主要有两大工作：（1）完成关键零部件的供应商定点；（2）制定非关键零部件的定点计划。
为确保完成关键零部件的定点工作，采购团队需参照上一阶段制定的定点计划，定期跟踪管理定点各项工作，这些工作内容即为核心的供应商选择过程。
定点计划中主要工作如下：（1）寻找潜在供应商；（2）潜在供应商调查和评估；（3）确定最终的3～5家候选供应商；（4）采购部门提供各零部件的目标价；（5）采购部门发出询价文件；（6）候选供应商进行第一次报价；（7）价格分析与商谈；（8）第二次报价，并作为最终报价，部分公司或者部分零部件会进行多次报价作为最终报价；（9）项目经理、研发、采购、质量、物流等组成的联合团队对候选供应商评分，并最终推荐1家供应商；（10）逐级提交至部门、公司决策层进行批准；（11）定点协议签署，定点完成。
由第1步寻找潜在供应商到最终定点完成，往往需2个月左右时间；若无详细定义各个工作的完成节点，则一个工作事项的延迟会导致整个定点进度的滞后。采购部门在此阶段需全力推动各项工作按照定点计划完成，往往通过采购周例会等形式定期进行跟踪管理。这一阶段采购团队的输出物主要为关键零部件的定点清单及定点协议、非关键零部件的定点计划。
2.3 项目工程结构设计阶段
2.3.1 项目开发主要工作内容：整车开发由概念设计转为正式的工程结构设计，对零部件的内部结构、生产工艺、性能要求进行完整的设计和定义。其中关键零部件，如前后桥、转向系统、悬架系统等已完成定点，此类零部件供应商开始协同汽车厂家进行同步设计。
2.3.2 采购定点主要工作内容：采购团队依据上一阶段制定的非关键零部件定点计划，完成绝大多数零件的定点。剩余的少数非关键零件，因开发周期短、工艺简单、后期设计变更频繁，一般在工程设计完成后进行定点。代表性零件如制动油管、管夹、金属小支架等。这一阶段采购团队的输出物主要为绝大多数零件的定点清单及定点协议。
2.4 项目工程阶段
项目开发主要工作内容：所有零部件工程设计已经初步完成，研发团队正式三维数据及图纸，项目研发工作暂时告一段落。采购团队在这一阶段的工作主要有两点：（1）推动完成所有零部件的定点工作；（2）正式向供应商三维数据及图纸，供应商开始零部件的开发试制，为即将到来的项目里程碑节点――第一次样车试制进行准备。至此，采购团队也完成了阶段性使命，与各零部件供应商签署了定点协议，采购定点工作基本完成，项目也开始从容转入供应商质量管理阶段。
3 结语
汽车新车型开发过程是一项复杂、有序的过程，采购定点流程是新车型开发中的一个关键工作流程；一个整车项目有上万个零件需要统筹管理，制定完善的定点流程，跟踪管理定点进度，能极大地保证新车型项目的总体计划。随着国内汽车项目开发流程的成熟，采购定点流程管理将在前期项目开发中扮演着更加重要的角色。
参考文献
[1] 李跃宇.项目时间管理[M].北京：机械工业出版社，2008.
关键词：政府采购 军事采购 军事后勤
中图分类号：F0 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2013.01-02.002
一、政府采购与政府采购法
政府采购制度是公共财政制度的重要组成部分，是市场经济国家强化政府支出监管的重要手段。作为一种“阳光下的交易制度”，政府采购制度对治理和预防我国传统财政支出模式下的各种腐败现象具有重要意义。
对政府采购的科学理解与界定，是研究政府采购法的重要前提，只有这样，才能具备统一的基础。
《政府采购法》正式实施以来，我国相继出台了《政府采购货物和服务招标投标管理办法》、《政府采购信息公告管理办法》、《政府采购供应商投诉处理办法》等配套规章和规范性制度40多个，同时，地方结合本地实际制定了专项管理办法和具体操作规程，政府采购法律制度框架基本形成，已逐步建立了以《政府采购法》为统领，其他政府采购法规、规章等规范性文件为补充的政府采购法律制度体系。建立、完善政府采购法律制度体系，是开展政府采购工作的重要基础和保障。
二、军事采购与军事采购法
军事采购的概念大致来源于政府采购，政府采购概念的界定是按照其采购主体进行划分的，而运用军事采购的提法，同样也遵循了这一划分方法。军事采购之所以不同于国防采购（采办），其针对性更强一些，它是从我国国防体制和军费构成的特殊性，从军队自身的采购活动直接服务于部队建设和军事斗争需要这个特点出发的。因此，军事采购可以理解为军队采购主体使用军费和其他资金，通过有限邀请招标、公开招标、竞争性谈判、询价采购等方式，获取物资、工程和服务的行为。在此，军事采购还被细分为武器装备采购与除武器装备以外的其他军用物资采购、军队工程采购、军队服务采购等。
军事采购法有广义与狭义之分，广义上的军事采购法除了全国人大常委会制定的《中华人民共和国军事采购法》单行法以外，还包括其他涉及到军事采购行为的法规、规章以及其他规范性文件。狭义的军事采购法仅仅指《中华人民共和国军事采购法》这一部基本法律。需要说明的是目前尽管不存在军事采购法这部法律，《中华人民共和国政府采购法》也未将军事采购有关法律法规纳入其调整范围，但在附则中规定军事采购有关法律法规由中央军事委员会制定。由此，王祖训等32名全国人大代表提出建议制定军事采购法，鉴于社会主义市场经济条件下军事采购工作的需要，从发展趋势来看，这样一部法律近几年就会制定出台。因此，本文的军事采购法指的是广义上的概念。
我们可以得出军事采购法的概念，军事采购法是指由国家机关制定或认可的，并由国家强制力保证其实施，用以调整军事采购领域内各种社会关系的有关法律规范的总称。具体而言，军事采购法是以国家法律和军队条令、条例、规定及标准等形式出现，对军事采购活动进行指引、评价和强制的一系列法律规范的总称。结合军事采购法的概念，有必要对军事采购法的内外关系作以界定。
一是从军事采购制度上讲，发达国家的军事采购虽然遵循政府采购制度的一般原则和方法，但由于其特殊性，又都建立了专门的军事采购法规和专门的军事采购机构，形成了自身的制度体系。“美军国防后勤局（DLA）所实施的军事采购共同遵循《国防采办条例》与《联邦采办条例国防部补充条例》；英军国防部负责采购的国防国务大臣主持补给委员会确定国防采购的总体规划，并下设相应的军事采购部门分别实施武器装备与通用物资的采购。”二是从政府采购法律体系上讲，由于军事采购和国家政府采购在采购目标、对象、性质的相异性，各国在本国政府采购的法律体系上，都建立了相对独立的军事采购法规体系。显然，国际法规则也是将军事采购排除在政府采购之外，因此，军事采购法律制度应该也必须建立相对独立的军事采购法律体系。
三是从与军事法关系上讲，军事采购法与军事法、军事后勤法一脉相承，存在着一定的种属关系。在实践中，主要是在立法机构的层次、执法机关的权限和法的适用范围等方面有所区别。从军事法的实施来看，凡是军事领域共同适用的军事法律、法规，军队各级后勤机关，包括军事采购机构人员都应该予以遵守和执行；从司法权限来看，军事采购人员如有违反法律和犯罪行为，将由军事司法部门审理和判决。
三、政府采购法与军事采购法的比较分析
政府采购法与军事采购法的关系联系紧密。其一，军事采购法中的概念来源于政府采购法，也是按照其采购主体进行划分来界定其概念的；其二，二者立法目的都是为了满足一定的主体需要，实现科研开发、生产、部署、获取（包括储存、运输与供应）、使用、附加服务与管理的一体化过程；其三，二者同属于国家采购行为的法律规范，由于其采购资金来源都是国家财政性资金，作为一种财政支出管理手段，决定了其采购的终极目标都是为国家利益服务的，而不是同一般的商业采购一样以盈利为目的的；其四，二者的实质都是建立一种法律规范来约束国家经济行为，通过规范采购行为来大幅度节约开支，同时减少现象，有效地提高资金使用效率。除此之外，二者在采购当中所遵循公平、对等、有偿的基本原则，及招标、投标等采购法律程序方面都有相通之处。
目前我国调整采购行为的法律从性质上可以划分为政府采购法、商业采购法与军事采购法三种，其中政府采购法、军事采购法与商业采购法的区别最为明显的，前者立法的目的是以国防、公共政策为目标，尽管也不排除商事目的，而后者是纯粹的以盈利为目的的商事采购，一般以合同法来调整。
《中华人民共和国政府采购法》作为我国目前唯一关于采购方面的法律，它对全国各部门的采购立法都具有普遍的指导意义。《政府采购法》在调整范围上虽然把军事采购排除在外，但该法附则中明确指出，军事采购相关法规由中央军事委员会制定。因此，《政府采购法》这一规定也为《军事采购法》的制定奠定了法理基础，也是《军事采购法》的立法依据之一。但是由于《政府采购法》在调整范围上明确把军事采购排除在外，所以《军事采购法》与《政府采购法》应是并列平行的法律关系，一类是调整军事采购行为，另一类是调整政府采购行为。
尽管《政府采购法》与《军事采购法》的关系联系紧密，但是从《政府采购法》中我们可以明确看出军事采购并不适用《政府采购法》，说明二者有明显有区别。
一是从法律关系主体来看，《政府采购法》的法律关系主体是所有使用财政性资金的公共部门，即各级国家机关、事业单位和团体组织。现行的《政府采购法》未将国有企业列入调整对象。在国家机关中军事机关的采购法律法规由军队立法部门制定，军事采购活动不列入《政府采购法》的调整范围之内，《军事采购法》的法律关系主体是军队或军事机关。
二是从采购的立法目的来看，《政府采购法》的立法为了规范财政支出管理，履行政府调控经济职权，目的是保障公共部门健康运行并具有良好公共服务的社会效益，《军事采购法》的立法的目的具有唯一性――国防利益至上。
三是从法律关系的客体来看，二者法律关系的客体都是货物、工程、服务。《政府采购法》的法律关系客体是政府为了政治、经济、社会或者环境等体现社会公共利益的政策目标的货物、工程、服务。
四是从所遵循的法律原则来看，《政府采购法》应当遵循公开透明的原则，而军事采购实行的是有限公开透明原则，特别是大型武器系统、大型军事保密防御工程设施的采购还应当遵循安全保密原则。
参考文献
[1]果增明等编著：《装备采办论纲》，中国统计出版社，206年1月
[2]于安编著：《政府采购制度的发展与立法》，中国法制版社，2001年6月
[3]李佑标等著：《军事法学原理》，人民法院出版社2005年7月
[4]肖北庚著：《政府采购之国际规制》，法律出版社，2005年3月
[5]魏刚、艾克武编著：《武器装备采办合同管理导论》，国防工业出版社，国防工业出版社，2005年5月
【关键词】 物流；施工企业；物资管理
中图分类号：F72文献标识码：A文章编号：1006-0278(2012)01-022-01
应用在工程项目成本构成中，物资成本占工程成本的60%以上，加上运杂费可能会高于70%，因此，物资管理对保证施工项目的顺利进行、降低成本和提高经济效益，起着举足轻重的作用。从这个意义上讲，作为企业行为的物资管理工作，不仅是企业物资部门的专业管理，更应是企业决策层和高管关注的事项，同时也是各岗位人员需共同参与和监督的组合管理，只有全员的参与，才能有效构筑企业物资管理现代化的完整体系。
一、现代物流思想概述
（一）物质资源管理。
物质资源管理是企业管理中一项基本的不可缺少的活动。建筑施工企业中的物资管理,是对企业生产经营活动所需各种物资的计划编制、采购订货、运输组织、库存保管、合理供应、领发、回收等各项管理工作的总称。所需的各种物资是指企业进行生产所必需的原料、材料、辅助材料、燃料、动力、工具等。从生产的需要和企业的具体条件出发,认真搞好物资管理工作有着十分重要的意义。首先,物资是工业企业实现生产过程的物资基础,只有做好物资管理工作,才能保证企业生产的正常进行和不断扩大；其次,搞好物资管理工作,能够改善企业的各项技术经济指标,取得较好的经济效益；第三,加强物资信息管理,有利于企业的敏捷化生产,提高产品的市场竞争力。
（二）现代物流的基本概念和理论。
现在流行的物流一词英语为Logistics,也就是后勤的意思。物流概念最早始于美国,当时的概念是指实物配送,使用Physical Distribution (PD)一词,是企业、销售商自身的运输、仓储、包装等活动。
二、施工企业物资管理存在的问题
（一）从思想观念上看
落后于现代化管理的理念随着物流的快速发展，一般生产企业的物资管理尚未能与物流市场有效接轨，企业领导、管理人员普遍存在肥水不流外人田的思想，对第三方物流有抗拒心理。
1、从物资管理的基础上看，配套设施薄弱由于对物资管理重视不够，资金投入不足，计算机管理系统应用受到制约，多停留在原来的整套账务、采购、仓储和控制的管理模式上，造成了当前物资管理基础工作相对薄弱，是典型流程式、标准化的管理，而不是追求效益、主动进取的管理模式。
2、从操作实践上看，重供应、轻管理的现象严重企业领导层、生产作业层对物资部门的要求是准时提供生产所需的物资，一旦延误生产，物资部门要负一切责任。因此，施工物资管理人员唯能做的就是加强计划预算，按品种、按质量、按期限齐备地供应施工生产所需的各种物资，宁愿物资管理水平停留于传统水平，也不愿承担因改革创新带来的风险和责任。
（二）从微观战术上进行的考虑、确立科学管理理念，实施系统控制
1、目标计划控制。根据工程项目用料计划，可运用ABC分类法、订货点(FQS)法、经济订货批量(EOQ)公式来解决。根据最终的计划，保证按品种、按规格、按质量要求。
2、采购控制。采购需要开展的业务很多，必须对采购程序的各项业务建立职责分工，实行职务分离。加强对采购对象、采购量、合同签订、付款、货物验收、运输方式和配送等各方面的控制。
（三）推行现代化管理模式，强化内部管理
1、科学定位。物资工作要达到的总体目标应当定位于保供和创效。因此，不仅要建立可靠的物资供应与质量保证体系以达到保供的目标，更要致力于降低物资采购成本，节省物资供应成本，强化资源的整合与综合利用，提高资金的运作效率，建立有效的材料责任成本控制体系，以实现创效增效的目标。
2、科学管理。物资管理工作具有微观性、专业性、规范性的特征，是一项操作层面上的工作。因此，必须讲求科学，按施工企业物资工作的特点和内在规律来制定和实施物资管理工作的计划、组织和控制措施，要吸收战略采购、物流管理、供应链战略管理等先进适用的管理思想精华，应用计算机网络技术来实施各项管理职能工作，在物资管理目标上创新。
3、以人为本。管理是手段而不是目的，实现目的的中介是人。不仅要建立健全各项规章制度以规范物资工作人员的行为，明确其职责，更要注意研究人的内在需求和行为规律，最大限度地激发和调动广大物资人员的聪明才智。
（四）全员参与监督
物资部门要接受广大职工的监督。每季度将主要采购物资张榜公告，公告内容尽可能全面、一目了然。对有疑惑的事项，职工可以向纪检监察部门报告。
二 结束语
物资管理工作的好坏直接影响到施工企业的生产、技术、财务等多方面的经营活动和经济效益；在现代社会,物流的概念被炒作的十分热门,但这不仅仅是一种炒作,现代物流管理思想确实是有相当的科学基础和成熟的技术,也不乏成功的例证。随着我国社会主义市场经济的建立和完善,建筑企业必须改变过去计划经济模式下的物资管理思想,采用先进的物资管理方式,这种方式必须是与企业整个生产管理变革相适应。
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