时间：2022-06-21 05:48:57
绪论：在寻找写作灵感吗？爱发表网为您精选了8篇数字化管理系统，愿这些内容能够启迪您的思维，激发您的创作热情，欢迎您的阅读与分享！
关键词：数字化校园管理：技术：问题
前言：早在20世纪的时候，美国就已经开始使用计算机技术进行教学工作了。我国的计算机教学发展得较晚，目前还是与美国有一定的差距，这需要国家坚持不懈的创新研究。我国的校园数字化管理系统就是利用计算机技术完成学校的日常管理，方便老师们的教学工作。随着科技的发展，数字化管理校园是一个必然结果，教育条件与时俱进，学生才能适应新时代的发展，才能推动国家教育事业的前进。
1.数字化校园管理系统的概述
1.1数字化校园管理系统的现状
国外实行数字化教学的时间比国内要早，国外最开始实行数字化教学的是美国。美国实行数字化校园管理是由于最早实行的数字化公路管理，人们觉得科技管理给人们带来很多便利，于是扩大了应用的范围，事实证明科技管理校园也能提升管理速度，优化管理质量。国外的数字化校园管理系统已经达到了一定的水平，应用范围和层次也是很完善的。英国的数字化校园管理系统处于世界领先的水平，主要原因是国家对于教育的重视和投入。国内的数字化校园管理要晚于国外很多年，目前我国的技术还有待完善，许多系统还不够成熟，但我国在不断研究，发展速度十分可观，我国政府也大力支持，投入了大量的资金。一些高校现在运行状态良好，学生和教师也享受在这种便利之中。但许多学校本身比较落后，应用数字化教学对他们来说为时尚早，他们应提高的是本身的建筑设施和一些物理的教学环境。
1.2数字化校园管理系统的应用和需求
数字化校园管理主要是在网络上将信息进行整合、分类，每个学生都可以随时随地的通过网络登陆查看，整个校园是透明的，信息全部登陆在网上，老师们也可以消息。一个完整的数字化校园管理系统可以涵盖学生的衣食住行、学习、课外活动等，可以网上选课考试、生活费用管理、上课签到、查阅资料等，成为一个无所不在的隐形的校园管理者，给师生们提供多姿多彩的服务。目前我国校园已经形成了几大系统，学校管理系统、图书馆管理系统、招生系统等等，学生的需求很简单，只是能够完成日常的校园生活，查询录取情况，借阅书籍等，学校的需求是希望全体师生提高积极性，主动应用数字化校园管理系统，提出不足之处，全校共同努力，构建一个现代化的校园。
1.3数字化校园管理系统的问题
我国的数字化校园管理系统发展较晚，科技手段也不够先进，所以问题还是存在的，各个方面的问题都有待提高。目前的数字化管理体系还不够全面，没有覆盖学校里的全部方面，学校开发时主观上会侧重一些方面，参考外校的开放方式，没有对自己的学校进行全方位了解，设置合理的系统，只是一味地模仿，导致各大院校的数字化管理系统都很相似，没有适合自己学校的特色部分。另外，管理系统的信息还不够完善，信息是每一个领导老师登陆上去的，老师们将自己负责的部分登陆上去，在之前并没有和别的老师进行交流，导致每个信息没有统一的标准。学生们了解信息时也是逐条了解，每一条信息都是单一的。还有如何使数字化校园管理系统应用到每一个学生也很重要，即使是学校下达通知，一些学生也不使用，提高利用度也是发展数字化校园的基础。
2.数字化校园管理体系的研究
2.1数字化校园管理体系的构建
数字化校园管理系统的构建目前基于两种模式，一个是B/S模式，一个是C/S模式。B/S模式是应用浏览器构建校园网站，操作方式很简单，登陆浏览器应用即可，是一个浏览器服务器结合的模式，目前应用广泛。C/S模式应用较少，现已被逐渐淘汰。C/S模式需要下载专门的客户端，客户端远程操控服务器。当今的软件开发者注重于方便快捷的使用模式，多使用多平台组件开发，面对对象更广，覆盖数据更多。数字化校园管理系统主要包括学生教务系统的构建，学校信息平台的构建，学生日常生活管理系统的构建，每个用户都要登陆后使用，不同身份使用权限不同，管理人员和教师可以进行系统的更改。由于学校管理方面较多，可以将多个系统进行整合，一个服务器涵盖尽可能多的功能可以提升速度，加快数字化校园的发展。
2.2数字化校园管理体系的研究技术
学校的数字化校园管理信息依靠互联网。学生们购买手机，手机有安卓客户端就可以查看消息，安卓系统具有很大的开放性，应用范围广泛，安卓系统综合了件、电信、手机、芯片等，可以提供一个综合性的软件开发平台，利用该系统可以轻松的进行软件的开发，对于院校来说十分方便。目前学校访问网络的线路有三条，教育网线路、电信网线路、宽带线路。学校的主干网络有两台核心机控制，网络信息交换走光纤线路，除核心机器外，还有两台进行校园信息备份的交换机。核心机连接管理型交换机，下属层层管理，每台管理型交换机可管理80台机器，每台机器之间的管理可达到800M连接。SNS技术是指一种网络社交技术，院校可将该技术应用于数字化校园管理，构建学生与学生，学生与教师交流的平台，方便信息通知和提升交流速度。
2.3数字化校园管理体系的创新和前景
数字化校园管理系统是学校未来发展的重大项目，是学校面对科技飞速发展所做出的适应表现，现如今的数字化校园管理体系已经成为校园必不可少的组成部分，师生们也已经充分感受到了它的便利和优势。目前的数字化校园还有待创新，应开发更多的管理内容，提高我国的教学水平。近年来视频教学开始发展，学生可以利用网络听课学习取代现场上课，但视频教学也备受争议，遭到了许多人的反对。我国的数字化校园管理还应提高技术能力，加强计算机等基础设施的建设，完善自动化校园软件管理系统的建设，丰富数字化的资源，即影音、书籍、图片、视频等，可以呼吁学生共同努力，将自己的意见汇报到学校，只有使用的人满意，数字化校园管理体系才算成功。未来的数字化校园管理一定倍受欢迎，成为校园的主流管理系统，技术水平也会不断提高，成为适应新时代，新教育的科技手段。
关键词：新农村；财务；管理系统；风险控制
中图分类号：F320.2 文献标识码：A 文章编号：1674-0432（2012）-04-0025-1
面对巨大的拨款金额，地方政府必须建立综合性的管理系统，以维持农村建设资金的科学调配。对于已经建立的数字化管理系统，更应加强系统的优化升级，重点防范财务系统潜在的风险问题。
1 数字化管理系统的运用
数字化管理是指利用计算机、通信、网络等技术，通过统计技术量化管理对象与管理行为，实现研发、计划、组织、生产、协调、销售、服务、创新等职能的管理活动和方法[1]。为适应新时期新农村建设的需要，国家增加了农村建设资金的投入，保证了新农村政策实施有足够的物质条件。由于政府管理体制的缺陷，地方财政部门在规划发展资金时依旧存在许多问题，尤其是“小金库”现象的存在造成国家资金流失，制约了新农村各项建设活动的有序开展。科学技术是第一生产力，在先进信息技术的引导下，农村财政机构建立了数字化管理系统，成为了行业科技研究的重要成果之一。
2 财务数字化管理系统的构成
随着时间的推移，新农村建设期间运用到的科研成果更多，各种专业人员组成的管理团队发挥了关键性的作用。地方政府及财务机构配备了数字化管理系统之后，也应加强系统操控人员的理论指导、技能培训。目前，多数农村已培养出一批高素质、高技能、高水平的数字化人才，满足了财务管理系统运行的实际需要。
2.1 操作设备
财务数字化管理系统属于智能化操作范畴，会计人员通过调控系统设备完成相关的数据处理。软、硬件设备是数字系统的基本构成，决定了财务自动化管理的成效。长期科研结果显示，计算机是农村财务数字化系统的最佳设备，无论是中小型或微型计算机，均能帮助会计人员处理好各项财务工作[2]。除了硬件设备外，计算机内部安装的各种软件也方便了财务系统的管理工作，如：计算软件、杀毒软件、检测软件等。
2.2 传输媒介
通信系统是农村财务数字化管理系统的重要构成，此部分负责财务数据信息的传输，及时并准确地把有效数据传输给会计或管理人员。早期农村财务系统采用有线通信模式，适用于小范围的数据传输操作。伴随着通信科研工作的深入开展，农村建设逐渐采用了无线通信技术，在传输方面具有效率高、范围广、安全稳等特点。根据现实的应用情况看，无线通信系统显著改善了财务数字化管理系统的性能。
2.3 处理平台
虚拟网络是数字化系统的主要处理平台，可以为会计人员提供便捷式的财务管理模式，大大提高了日常财务管理的效率。从另一个角度看，网络平台实际上是把计算机操作系统与通信系统联用，设计了数据智能化处理到自动化传输的成套方案[3]。如：面对大量的数据资料，财务人员可借助计算机处理平台快速处理，经过筛选、处理、检测、传输等流程，更加深入地研究了多种财务信息，避免了数据信息处理失误。
3 农村财务数字化管理的升级
数字化管理系统并非固定不变，尽管现有的系统功能满足了当前的财务工作需要，但随着新农村建设进程的加快，地方政府及财务机构的工作量会越来越大。由此，会计人员所面临的财务信息更多，单一的数字化管理系统难以满足操作功能的要求。结合个人的科研经验，笔者认为财务管理系统升级需加强各项风险的防御处理。
3.1 输入失误
数字化系统在操控过程中，常会因会计人员操作失误而发生风险。如：程序代码输入失误，导致数字系统处理财务信息失效[4]。为了避免操作风险的发生，必须对参与农村财务管理工作的人员进行专业培训，提升通信人员的专业理论及实践技能，严格参照行业标准完成系统的运行。
3.2 超负运行
超负荷运行对数字系统而言是一种极大的破坏，易降低管理系统的操控效率。数字系统潜在的安全漏洞也容易在高负荷工作状态下暴露，盗用政府财务信息的现象也越来越多。从信息安全角度考虑，定期对财务数字系统实施优化升级，也是未来农村科技研究的内容之一。
3.3 外界干扰
监测系统是对数字系统模块的运行流程全面监控，及时监测信号传输的异常问题。例如，用户在利用通信网络传输数据包时会受到外界干扰，导致传输信号不断减弱而影响了通信效率。若配备专用的信号检测仪，可实时监测数据通信状态。
3.4 信息盗用
会计人员利用网络传输财务信息，极易受到非法入侵者的攻击，导致数据信息被盗用或截取，财务信息丢失造成了严重的经济损失。防范网络风险的发生，应加强计算机网络、通信网络的维护更新，定期检查网络潜在的安全隐患，及时处理以防造成不利的影响。
4 结论
总之，农业产业是国民经济的基本组成，农业经济关系着我国国民经济收入水平的提高。社会主义科学发展观对新农村建设提出了科学的引导，国家也根据农村改造需要提供了足够的资金支撑。积极建立数字化管理系统，能够帮助农村财务机构合理调配政府资金，提高农村现代化建设的成效，充分发挥科技研究成果的应用价值。
参考文献
[1] 侯德成.浅谈新农村建设中的财务管理工作[J].农村发展研究,2011,30(17):41-43.
[2] 王锡克.基于数字化操作平台的财务系统设计[J].东南大学学报,2010,25(13):49-52.
关键词：GIS；数字校园；校园管理
中图分类号：TP 文献标识码：A
原标题：基于GIS的校园设施数字化管理系统应用现状与思考
收录日期：2013年3月27日
一、引言
GIS是由计算机硬件、软件和不同的方法组成的系统，该系统设计用来支持空间数据的采集、管理、处理、分析、建模和显示，以便解决复杂的规划和管理问题。
学校设施管理系统的管理对象主要包含供水、供电、供气、通讯、校舍、道路等管线及公共设施。例如：要解决校园生活区的供电问题，首先要知道周边供电管线的空间分布、材质粗细，如果不敷设新的管线，是否超出现有管网的荷载能力，如果敷设新的管线，是否与其他管线发生矛盾，这些都需要管线的空间及属性信息。如果采用传统的管理方式，需要查阅大量以文字表格形式出现的分离枯燥的信息，不仅费时费力，而且效率低下。
随着GIS技术发展和“数字校园”建设，将GIS技术应用到大学校园这个特殊的人文社会小环境中，开发出具有实用价值的校园地理信息系统，是高效管理自动化、科学化、智能化的必然趋势。利用GIS技术进行校园设施数字化管理，为管理者提供了空间及非空间信息服务，在校园日常管理、规划建设、物业管理等方面发挥了巨大作用。
二、系统一般模式
“基于GIS校园设施数字化管理系统”是一个包含多层架构的复杂系统数字化校园系统，以桌面和浏览器方式（Client/Server、Browser/Server）建立客户端。按照校园建设和管理现代化要求，利用先进成熟的计算机和通讯技术，构建连结各相关部门和权属单位的数据管理中心，成为信息资源汇集、、交流和共享的基础设施和各类管理应用的运行平台，为校园建设和管理提供辅助决策、咨询服务，也为校园师生参与提供便捷、高效的现代化载体。系统的一般总体框架结构如图1所示。（图1）
随着“数字校园”建设的广泛开展，大多数高校都已采用基于GIS的校园设施数字化管理系统，辅助基础设施管理部门对各类设施的综合管理。同时，也方便社会公众对校园环境信息的浏览查询，例如：某入学新生，利用该校园网站的校园环境多媒体导航系统，通过查询校园内指定起点和目的地，系统会自动提供定位路线，可选多条路线均以红色粗实线高亮显示，并推荐最优路线。社会公众、校内师生以及行政办公部门都逐步尝试并感受到基于GIS的校园设施数字化管理系统为他们带来的便利。
三、存在的问题
基于GIS的校园设施数字化管理系统使用运营的开展，也出现了一些问题：
（一）应用的广泛性受到一定局限。一方面受到诸多因素的影响，有些学校未建立基于GIS的校园设施数字化管理系统，仍然使用传统手工的信息管理模式；另一方面已建立该系统的，有些仅涉及部分模块，必要模块的缺失，一定程度上也影响到了管理和辅助分析决策效率。
（二）安全性有待加强。为了全面确切地展现校园面貌，很多学校都开放了基于GIS的校园设施管理系统的浏览功能，如果系统在数据以及用户权限管理方面存在缺陷，会造成数据泄漏，而校园中的很多基础数据属于保密数据，其信息系统和数据库必须具有高度的安全性。
（三）技术及数据相对滞后。一套基于GIS的校园设施数字化管理系统的设计研发需要一定的周期，在运营初期，学校职能部门办公人员也需要有学习适应过程。GIS技术的发展日新月异，学校也会因为规划建设，产生管线、公共设施等基础数据的变更，如不及时更新，这些都会造成技术及数据的相对滞后。
（四）对集成性重视不够。受到系统开发时的多重因素限制，现有的该系统在设计时预留二次开发接口及辅助说明资料不全，使二次开发遇到很多问题。
四、建议
针对以上问题，笔者提出一些思考建议：
（一）建设过程应统筹兼顾、分期进行。首先规划出分类管理模块和功能模块，然后逐一实现每个模块的功能。未建立基于GIS校园设施数字化管理系统的，借助“数字城市”、“数字校园”建设契机，尽可能建立该系统，以实现校园信息管理的高效智能化。
（二）确保物理安全及逻辑安全。如地下管线管理信息系统管理关系学校发展的关键数据，其数据具有保密性，其查询、修改、使用等操作必须经过相应的授权才能进行，以保证数据的安全性。系统安全包括两个方面：物理安全和逻辑安全。物理安全指系统设备及相关设施受到物理保护，免于破坏、丢失等。逻辑安全包括信息完整性、保密性和可用性。
（三）建立健全技术和服务制度体系。多数学校该系统的开发都采用招标形式，委托相应资质的公司完成，应在同等条件下，优先选用有完善售后体系和售后服务方案的公司，且在保质期内免费提供软件升级。为确保数据动态更新性，建立切实可行的数据更新制度，特别是保证地下管线数据的动态更新管理，实现规划设计、审批、数据测量、入库的全程动态管理，为学校的可持续发展及减灾防灾提供决策支持。
（四）系统集成化。考虑到将来本系统与其他系统的集成和系统本身的顺利升级，若条件允许，设计者在设计时采用组件化的GIS平台构建信息系统，必须预留必要的现有和二次开发接口，保证系统的开放性与可扩展性，使数据不仅能在应用系统内流动，还能在系统间流动。
五、结语
基于GIS的校园设施数字化管理系统的应用，大大提高了校园设施的现代化管理水平，促进校园数字化、精细化管理，保障校园设施高效、安全的运转，为学校的决策和紧急事故处理提供依据。如果完善该系统的安全性、先进性、集成性和应用广泛性，势必使基于GIS的校园设施数字化管理系统发挥更大作用。
主要参考文献：
[1]胡鹏，黄杏元，华一新.地理信息系统教程[M].武汉：武汉大学出版社，2002.
1树木模型三维可视化
所谓的树木模型三维可视化就是利用计算机进行科学的计算方法，将森里中不断变化的树木形态通过物理成像的手法变成直观的几何图形。实现对树木的生长周期，生长状态结构等极其复杂的数字参数进行计算机的运算，整合出有用的数字信息实现对树木的初步建模。将实际的树木生长状态以及处于的实际位置通过数据的描述实现几何演示，呈现在显示屏上，通过对一颗颗树木的描述来体现出整个林木的实际空间状态，然后再进行相关的关照光照变化以及渲染处理，实现三维的树木图形绘制。这样就可以更加逼真的实现树木的形态将虚拟的图形变成三维可视图形。还可以结合整个森林的实际结构信息特征，在计算机上模拟树木的生长环境，可以很好的研究树木的未来长势以及树木的实际成熟时间和收获时间。
2生长模型三维可视化
实心树木的生长模型设计就要在前期收集到足够多的树木生长参数，才能够科学真实的体现出树木的实际构筑以及林间生长变化趋势。在技术的应用中首先要借助于高速运转的计算机技术功能同时结合植物在大自然中生长的生理特点。将收集到的数据，输入到计算机的计算系统中，筛选出有用的树木生长信息，在模拟大自然生活的条件下，来模拟出树木的生长模型以及在四季变化中树木的生长状态。这样就可以对林业树木生长准确的掌握，为林业的管理起到科学合理的指导、评价以及预测。指导森林的经营活动以及整个森林的生长规律是进行林业管理的重要环节，而采用三维可视化可以很直观的观察到区域内树木的实际生长状态和发展趋势，使得立业管理更加细致科学有效，同时在管理中也会更加的具有针对性。实现对区域内林木的动态观察和研究，可以预防未来可能出现森林树木生长突变等问题。
3林火模拟三维可视化
森林火灾严重影响正林木管理的安全问题，同时也是目前森林自然灾害中最为严重的。与普通的火灾相比，森林火灾有很强的突发性、火势难以控制、毁坏性极大、造成森林损失后恢复时间比较长，同时森林火灾于森林的地形，当地风向以及出现的燃烧点有着非常密切的关系。一旦出现森林火灾将会造成巨大的森林资源以及人员生命安全损失，同时对当地的气候以及生态系统造成破坏。对于森林火灾应该采取科学有效的办法，其中采取三维模拟可视化对火灾现场进行真实的火灾面积、蔓延方向以及火势的大小等进行直观的分析和视觉呈现，使得施救人员更加了解火灾现场的情形，采取有效的措施。在三维成像中，首先计算机对外界收集到火灾现场可燃物性质、气象因素、地形因素以及其他一些关系到火灾发展的因素，进行信息整合分析，进行数字模拟得出火灾的实际数字损害程度，通过火灾建模的形势进行三维成像实现对火灾现场的可视化。不仅可以直观的对现场火灾情况的观察同时还可以通过数据分析的得到未来火势的发展形势以及蔓延的方向，对火灾的抢救起到指导作用。
4病虫害监测三维可视化
森林虫害会造成森林植物的生长缓慢或者是整体的生长不良，严重时会出现大面积的树木死亡现象。森林病虫害的特点是传播范围广、蔓延速度快、防止难度大同时治疗费用高，一旦出现大面积的森里病虫害问题，必将带来巨大的经济损失，给当地的生态系统造成巨大的影响。要想起到检测作用应该实现三维可视化处理，在计算机的基础上借助于数字地形模型以及数字高程模型，同时叠加卫星遥感影像，了解林业附近的道路、河流分布情况，模拟当地的实际场景和地形，来掌握病虫害可能发生的区域。通过以上的信息建立起病虫害三维可视化检测模型，通过模拟飞行的方法实施对可能发生病虫害的区域进行检测，同时采取有效的治疗措施。
5结论
电力营销管理体系一定要实施以市场为指引的管理方式，以电力营销、市场确定为电力企业中心业务，电力产销、经营工作一直是电力营销管理的关键。电力市场应该建立在“以网络为基本平台、技术保证为服务原则、经营管理是维护”的理论基础上，运用最新的讯息、网际、电脑技术为顾客供应全方位、高质量、高效用的服务。必须以严谨正规的工作体制对所有项目实行制度化掌控，才能合理有效地实现企业的既定目标。最后，根据买方的需求创建适应市场的电力销售概念。将来的电力销售会是一种买方主导的市场体系，这是一个必须面对的现实情况。电力企业应该抛弃旧有的以卖方市场为引导而创建的原有的电力销售经营方式，应该创建适合市场需要、社会情况具备销售竞争能力的先进电力销售系统和体制。
2、建立优秀的企业形象充分塑造企业的品牌
伴随着风力、太阳能等最新能源的研发与使用，电力企业要想在市场上稳定地占据一定的位置，一定要建立优秀的企业形象，积极贯彻国家电力公司“新农村、新农电、新服务”的农电发展战略。
(1)高质量的电能输出。电能亦是商品，只有商品的质量好品质高，才能在消费者心目中树立起良好的企业形象，从而创建自己的品牌，供电企业提供的服务才能够被消费者所认同。高品质的电力输送是建立企业优秀形象创建自身品牌的必要前提。
(2)高品质的业务输送。优质业务是一种良好系统，该系统不只包含服务接口直达客户面前，也包含乡村电力网络建设、城镇电力网络的规划、电力网络的正常工作、网线维护和事故排除等许多工作，电力优质服务是电力企业文化建设的关键环节，以内强凝聚力和向心力为出发点和落脚点，加强职工的思想政治工作和精神文明建设，不断完善服务机制，把优质服务理念灌输到了每个岗位、每个职工的心目中。因为任何一个环节的工作质量都与整个系统的服务质量息息相关，只有每个关节的服务质量提高，才能从整体上提升总体电力业务的品质。
(3)建立企业品牌。必须指引所有电力员工加快转化理念，建立市场观念、竞争观念，服务观念，逐渐丰富利民设施，并可以在相关论坛和微博上便民公告等相关信息，这样不仅拉近了与客户之间的距离，从另一方面也为公司节约了资源，降低了运行成本，为顾客供应源自心灵的诚挚工作，经过多样通道增强顾客对电力的认知和对电力企业的理解。经过快捷的网路设施对电力企业进行宣传，逐步建立企业的品牌。
3、提高供电企业的服务质量
当今社会市场竞争日益激烈，只有优质高效的业务才可以参加市场竞争，也只有完全认知这一理念，才可以创建起市场观念、经济观念、效益观念、危机观念。才可以把优秀的业务转化成自发的行为。供电企业必须意识到“优质的服务时一种无形资产”，在搞好经营管理和生产进步的同时，我们一定要始终坚持“客户至上，服务第一”的管理观念。将管理与业务有机地结合，并将此设为企业合理的管理业务的原发点和目标，提升业务品质的同时，还要完善业务事项。
4、强化电力营销管理信息化的建设
开展调查研究是强化信息化建设的首要工作，只有充分了解目前电力销售经营信息系统所有项目的情况和目前的问题，才可以对某些容易突显的问题实行研究和评判，继而实行合适的预判方法，尽快的推动电力销售信息化建构，逐渐的建设一个技术水平发达，信息设备领先的技术支撑系统。机动的使用销售监控设施展开电力销售监察，随时掌控市场的现实情况，为经营判决供应必要的信息。同时构建示警体制，完善风险防范。此外，定期开展事故演练，提高处理突发事件的应变能力强。必须尽量使用计算机和高质迅捷的讯息技术，构建并丰富电力销售经营体系，达到准确决策、规范缴费、统一管理和公平考核。以技术为导向，努力推动电力销售的高效化程度。
5、增强对用户信息的档案管理
客户档案管理是企业管理内的一个必要业务。客户档案文件的完善性和精确性容易影响到电力销售工作的销售分析、电费计算、报表统计等许多工作项目，同时容易影响高质业务的品质。客户档案主要包含：客户的基本资料、用户用电设备信息、供电合同信息、计量信息、计费参数信息等，这这些事展开各种电力销售业务的基本工作，并且可以给别的项目的业务供应完善的客户资料信息。同时还要增强客户档案资料的完善，因为搬迁、改建、客户设施更换等因素也许会导致客户资料变换，档案管理部门应该及时对变更的信息进行纠错、补充和完善，只有这样才能够保证用户档案管理工作的有效性，从未才能够保证各项营销工作的正常运行。
关键词：射频；智能；大数据；JSF
1引言
随着高校办学规模不断扩大，高校的相关信息量在同步增加，学生信息、教学资源建设、在线教学等数据构成了庞大的校园数字信息，管理难度越来越大，如何有效的进行管理已经成为急待解决的问题。近年来网络数字化的推广和普及，很多高校都在积极建设数字化校园，提高管理效率，降低办公成本，实现无纸化办公。数字化校园的建设不但使教学步入现代化，同时高校的教学管理,行政管理、学生管理、收费系统、后勤服务等都开始纳入数字化管理。因此基于“大数据”的数字化校园管理系统应运而生，该系统的建设对于全面提高高校的管理效率和教学质量起到非常重要的作用。基于大数据的智能校园管理系统的核心是校园卡（IC卡），一人一卡，卡号编号遵循一个编号规则，保证每一张校园卡都有一个按某种排序为检索方法的身份卡号。学校通常按入学年份、学院和专业代号、班级编号、班级学生数来编出学生的学号，可以将此号作为校园卡卡号，这种编号方式使得卡号像人们拥有的身份证一样，具有唯一性，能够唯一确定持卡人的身份，保证校园卡的安全使用，教职员工也一样可以参照这种编号方式。该卡采用无线射频技术，为非接触式智能卡，因此可以降低IC卡的使用损耗。通过校园IC卡式可以查询个人的消费支出情况、学生收费情况等，方便学校财务管理，提高服务质量；可以建立教师业务档案，掌握教师任职来的教学、科研情况，为职称评定提供确定而真实的历史记录；可以建立学生学籍档案，方便教务安排授课，学生选课、上机、电子阅览，教学管理得到进一步加强，同时校园安全也得到保障；可以方便学生利用闲暇时间，参加丰富多彩的活动，上网、洗浴、健身、购物、图书查询等，体现出学校以人为本，构建和谐校园的科学理念。
2数字化管理系统体系结构
传统的学生证、借书证、上机证、就餐卡、工作证等证件，功能单一，不便于学校管理者对校园各信息资源的全面掌握。数字化校园管理系统核心是利用非接触式智能校园卡作为载体，结合无线射频、电子、单片机、IC卡、计算机网络及数据库等先进技术，将原来散列式的纸质的信息资源整合成数字化、智能化的信息资源，并拓展其更多的功能，诸如交费、消费、考勤等，使得校园卡具有一卡多能的功用，解决了传统证件无法一证多能的弊端，同时也大大地提高了管理效率，更好地为师生员工服务。该系统在校园网络中起着纽带作用，它将整个校园各个管理系统模块的信息有机、高效地连接起来，使得校园各个方面的工作因IC卡的高效、简便而更加顺利。数字化校园的特点有：（1）高速数据处理机制；（2）数据获取权限管理高度集中；（3）系统高可靠性；（4）数据安全高；（5）数据的一致性与共享性高。智能数字化校园管理系统的体系结构如图1所示。
2.1IC卡管理子系统
IC卡管理子系统是数字化校园“一卡通”管理系统的核心模块，主要提供IC卡的注册、发卡、充值、挂失、退卡、换卡、回收卡等IC卡本身的管理功能，同时系统还对IC卡终端设备进行管理，系统管理员通过该模块对系统中用户权限管理，对用户的行为做必要的备份。
2.2学籍管理子系统
利用IC卡的身份验证功能实现学生证的功能从而代替传统的纸质证卡。对学生学籍卡片进行综合的管理，其主要功能包括：学籍管理子系统管理、学籍管理、报表统计、信息查询。能方便的对学生的自然信息、学习成绩、奖惩情况、综合评价等数据进行修改、增删、复制等操作；同时还能按用户需求设定条件进行接收、导出、生成、打印文字和图表等信息数据；提供多个变量的查询、查看方式。
2.3图书管理子系统
学生进入图书馆使用IC卡进行身份鉴别，门禁系统将对合法的人员准入。通过IC卡身份验证加强对图书流动的管理，实现借书、还书、续借及损坏赔偿等工作的智能化，减少人为因素的过失，最大限度地提高了图书流动管理的效率和水平。全校师生可以通过该系统查询新书和自己想要借阅的图书情况，及自己过去借图书的情况；另外还可以通过该系统向图书馆建议自己所需书籍的购买。
2.4开放实验室系统
学校可以将开放实验室与计算机机房的使用情况上网，学生如果需要使用实验室可以先通过该系统进行网上预约，然后按系统设定的时间到机房做实验，进入实验室时只要把校园卡放在计算机房或实验室的读卡机上读一下，控制系统根据读卡机接受的信息安排学生可操作的机器，并记录卡号、起始时间等信息。学生实验结束后，将卡再放在读卡机上读写信息，系统会给出该学生一学期应该做实验的总时间，及已用时间。任课教师可以通过该系统查询所任教班学生的实验情况，并根据系统统计的结果，适时对实验教学计划做适当的调整。
2.5综合查询子系统
本系统查询功能是为校园卡管理方和持卡人在校园内的活动需求所设定的。持卡人只需将IC卡在读卡机读一下，输入密码，便可有选择地准确查询、查看卡内有关信息和历史数据等情况，便于持卡人随时与各服务方取得联系和帮助。同时，校园卡各服务方凭IC卡的权限，能查询持卡人的有关数据，掌握师生第一手的准确信息，以便于更好地为师生提供服务，更好地有效管理。
3系统表现层实现
校园管理系统的表现层是系统与用户发生直接交互的UI界面的逻辑。该系统涉及的部门和人员很多，不同的应用部门与人员的用户界面各不相同，因此要开发一个较好的用户界面比较难实现。用户表现层的核心技术是用户接口模型，即是UI模型。在这一层的开发中，通过使用特定的组件，开发人员不必直接写任何WEB浏览器代码如HTML或XML，就能够通过基于组件设置的等级对象来处理用户页面，而不必考虑具体的用户。现在在校生基本都有手机与笔记本，因此要求系统的表现形式多样化。系统设计时要求表现层与具体的业务逻辑相独立，系统中每个业务逻辑模块都不依赖于用户界面，使多种表现层形式（如多种浏览器支持，无线设备支持）等成为可能。在需要使用别的表现形式的时候，只需要修改对应的表现层的部分组件，对那些与用户界面无关的业务逻辑则可以独立地演变，不必受用户界面变化的影响。系统开发时，采用的表现层实现技术是JSF（JavaServerFaces），JSF是一种用于构建JavaWeb应用程序的标准框架。它提供了一种以组件为中心的用户界面(UI)构建方法，从而简化了Java服务器端应用程序的开发。JSF技术为开发基于网络用户界面的Java开发者提供了标准的编程接口API以及标签库。与Struts框架一样，JSF定义了一组JSF标签，便于生成和JavaBean属性绑定在一起的HTML表单。JSF的主要优势是它采用JavaWeb用户界面标准，按照模型—视图—控制器(MVC)模式设计框架。用户界面与应用程序数据库清晰分离，便于对JSF应用程序的管理。为了准确提供页面对数据访问的JSF上下文，同时也为了避免对页面未授权、不正确或恶意的访问，通过设计一个前端“Facesservlet”（控制器）来负责处理与用户的所有交互。表现层实现技术如图2所示。
4“大数据”中心数据处理
智能数字化校园管理系统运行的最大难题是如何处理在短时间内出现的大数据量，因此在服务器端设计上对数据库的操作显得十分重要，当要处理的数据操作十分巨大，如果频繁创建数据库连接，频繁关闭数据库连接，则会引起效率低下，甚至引发系统崩溃。为了实现对大数据的快速处理，系统开发时数据处理模块利用一种Web环境下OLAP决策支持系统的体系结构，在此结构中将对象池技术和数据缓存技术结合起来，数据缓存用来存储历史查询结果，对象池则维持一定数量的对象。对象池技术可以减少频繁创建和关闭数据库连接，销毁对象所造成的系统开销，以提高响应速度和系统的性能，系统处理流程如图3所示。对象池在用户、业务逻辑与数据缓存之间直到联系纽带，系统对用户请求转换成规模的需求，然后确定能够提供服务的对象，根据用户的需求查询，调用OLAP对象，对对象池进行遍历查找用户需要的数据，最后将处理结果返回客户端。实现方法是在WEB服务器刚运行时，把已经创建但还没被调用的连接，以创建时间为序存放到空闲池中。每当用户调用一个连接时，系统首先检查空闲池内有没有闲置的连接，如有则接着做连接是否有效判断，无效则将该连接从空闲池中删除，然后重新检测空闲池是否还有连接，有效则把建立时间最长的连接分配给用户。如果一直没有找到匹配的连接，则检查当前所建连接池是否达到所允许的最大连接数(maxConn),没有达到，就新建一个连接；已经达到，就等待一定的时间(timeout)。如果在等待的时间内有连接被释放出来，就可以把这个连接分配给等待的用户，如果等待时间超过预定时间timeout,则返回空值(null)，直至找到匹配的连接。系统对已经分配出去正在使用的连接只做计数，当使用完后再返还给空闲池。
5结语
基于大数据的智能数字化校园管理系统的应用，必将给高校的教学和管理工作带来更高的工作效率。文章所设计的表现层方案很好的解决了智能数字校园管理系统的体系结构与理论应用技术，系统开发运用的对象池技术，可以很好的解决大数据对系统的实时访问需求，实现系统安全高效运行的目标方案，对系统正式实施与运行提供了技术保障。
作者:刘宇静 单位:江苏省连云港工贸高等职业技术学校
参考文献
[1]徐丽.远程教学网络应用服务器端的体系结构设计[J].天津理工大学学报,2009,25(4):82-84
[2]蔡昭权.快速数据读取技术的实现[J].华中科技大学学报（自然科学版）,2007,35(2):19-21
［关键词］RFID 数字化 仓库管理系统
现行的仓储物流，大部分采用条形码作为仓储管理智能化的方式，虽然其智能化程度比以前大大提高，但仍需要耗费大量的人力物力投入到仓储物流中。现在如果将RFID系统与现行的条码系统相结合，可有效解决与仓库及货物流动有关的信息管理，不但可增加一天内处理货物的件数，还可以查看这些货物的一切流动信息。
一、基于RFID的数字化仓库管理系统体系结构
基于RFID的数字化仓库管理系统从功能上可以划分为四层体系结构：
第一层是数据采集层。主要是通过RFID中间件技术管理一个或多个射频识别设备以及其它自动识别设备，并对采集的库位标签、货物标签、无线数据终端、叉车电子货位导航系统等的数据流进行过滤和集成的预处理。
第二层是通讯层。通过无线通信技术，把采集来的数据传递到WMS数据库，包括无线接入设备和相关的网络设备。
第三层是系统应用层。主要实现对采集的数据进行管理、仓库管理信息系统（WMS）和提供外部访问接口。
第四层是系统集成层。将基于RFID的数字化仓库管理系统和企业原有信息系统EIS（Enterprise Information System）互连，使企业内部信息更加透明化。
二、基于RFID的数字化仓库管理系统组成
系统由软件和硬件两个方面组成。基于RFID的数字化仓库管理系统的体系结构决定系统应至少具有以下硬件设备：
1．车载单元。包括车载控制平板电脑、无线网络连接器、识读器及识别天线、加装电子标签的标准托盘、写有货车识别电子码的车载电子标签等。车载单元通过无线网络连接器与主控系统进行连接。
2. 主控系统。包括主控计算机、网络控制器、出库门和入库门的识读器及相应的识别天线、无线网络连接器、服务器等。主控计算机连接网络控制器，通过数据线与无线网络连接器、出库门和入库门的识读器及识别天线和货位导航指示器进行连接。
3. 手持单元。包括集成移动手持设备、写有手持设备识别电子码的手持电子标签。手持单元通过无线网络访问主控计算机。
4. 仓库设施。将仓库划分为具有相应识别电子码的不同货位，其中包括所处仓库、货区、货架及每个独立货品存放区。管理人员将货位电子码写入货位识别电子标签，读去电子标签就可获取货位。整个仓库内及各库门附近都将由无线局域网覆盖，以实现信息共享。基于RFID的数字化仓库管理系统应具有如下软件系统：
（1）主库机系统。主库机系统安装在出库口和入库口，是基于RFID的数字化仓库管理系统中库管操作的系统。该系统负责出／入库单、货位调整单据的录入，货位分配，生成指令，库存信息维护、报表生成等基本的信息系统功能。
（2）智能叉车导航系统。智能叉车导航系统安装在叉车平板电脑上。该系统在作业时显示出主库机系统发送的作业信息和作业货位，指导叉车工作业。
（3）RFID中间件。是主库机系统和的接口。将RFID读写器获取的数据传送给主库机系统。
三、基于RFID的数字化仓库管理系统功能
基于RFID的数字化仓库管理系统是在传统的仓库管理系统的基础上引入RFID技术，因此基于RFID的数字化仓库管理系统的功能是对传统仓库管理系统的功能实现和扩展，包括以下功能：
（1）自动数据采集。RFID无线射频识别技术的引入到仓库管理中，只需要通过读写器所在的位置，即可无接触式的读取一批货物的信息。在出／入库作业时，自动采集出入库货物的种类、品牌、数量等信息，提高出入库速度；在盘点时，自动采集货架上货物的信息，减少人工操作。
（2）单据管理。对仓库的日常作业的出／入库单据，货位调整单据进行管理。完成单据的录入，货位的分配以及指令的生成和监控功能。
（3）可视化的货位管理。通过提供货位管理功能，当系统库存与实际库存有出入时对货位库存信息进行维护。
（4）硬件设备管理。提供对仓库内的手持设备，RFID读写器，叉车进行注册管理功能
（5）基础数据查询。提高仓库单据，库存等数据查询功能和维护功能并可生成各种报表。
（6）提供外部访问接口。系统提供的外部访问接口，将有利于供应链上信息的透明化，防止牛鞭效应的产生，减少企业的安全库存。
四、基于RFID的数字化仓库管理系统作业流程
业务流程分析的任务是调查系统中各环节的管理业务活动，掌握管理业务的内容、作用及信息的输入、输出、数据存储和信息的处理方法及过程等，为建立管理信息系统数据模型和逻辑模型打下基础。业务流程图是掌握现行系统状况、确立系统逻辑模型不可缺少的环节，是系统分析和描述现行系统的重要工具，是业务流程调查结果的图形化表示。基于RFID的数字化仓库管理系统主要业务流程有入库管理，货位调整，盘存管理，出库管理。
五、总结
通过对RFID的数字化仓库管理系统的体系结构，系统组成，功能和作业流程的阐述。从而区分了传统仓库的不同，需要值得注意和区分对待的地方，便于仓库设计者为以后的新型仓库设计提供理论参考。
参考文献：
[1]孙朝政 朱喜成：射频识别技术在仓储物流中的应用[J].沿海企业与科技,2005,12(70):179～180
本文以数字化中关村西区为例,描述了数字化园区总体架构中,数字化园区应用管理平台上的园区智能化交通管理系统,该系统是数字化园区的重要组成部分。该系统基于GIS可视化综合集成管理平台,并与园区突发事件应急响应平台及交管中心等系统联网,使中关村西区交通管理迈进了现代化管理的行列。
关键词：中关村，数字园区，智能交通
一、智能交通管理系统总体概述
1、智能化交通管理系统是以计算机网络和多媒体技术为基础，以GIS为综合集成管理平台，基于网络环境的、实时的、可视化的交通信息采集和以及管理的系统。
2、为实现对园区地下交通以及地上道路交通状况的动态管理，系统提供园区内、园区周边及进出园区实时的交通状况信息，通过对交通状况信息综合分析、统计以及对各种交通数据进行处理，采取有针对性的手段对交通流进行控制，从而提高了园区道路的通行能力。
3、与交管部门的相关系统相联接，对园区交通发生的紧急事件/事故及时上传。
4、在园区数字化集成管理平台的整合下，本系统可与园区应急指挥系统联动。当交通管理出现紧急事件时，可以依托园区应急指挥系统联合紧急处置。
5、系统可以模拟交通状况和预测交通变化的发展趋势，模拟评价交通方案，为园区交通的宏观管理提供辅助决策支持,
二、中关村西区地下交通环廊智能化交通管理系统逻辑框图
1、地下交通环廊简介
园区内有13条城市道路以及建设的地下交通环廊。地下交通环廊全长1.9公里，与地面道路以及园区内各大厦地下停车场相连。交通环廊如下图所示：
图－1.地下综合管廊交通环廊
2、智能化交通管理系统逻辑框图：
图－2.系统逻辑框图
三、系统功能论述
（一）系统功能结构
图－3园区智能交通管理系统功能图
（二）基于GIS可视化综合集成管理平台
2.1集成管理平台总体实现功能
1、园区的智能交通管理系统基于GIS的可视化交通综合集成管理平台，综合集成和整合园区可视化智能交通管理系统中的地理信息系统、车道信号控制子系统、车辆检测记录子系统、视频交通流信息采集子系统、停车场管理子系统、交通诱导子系统、交通监控子系统、突发事件应急预案系统及交通管理辅助决策系统，形成了统一的园区交通智能化集成管理平台。
2、运用地理信息系统为基于GIS的可视化交通综合集成管理平台提供统一的可视化的图形管理界面，可以使园区交通管理者通过可视化管理界面方便的对各子系统进行管理和联动。
3、在基于GIS的可视化交通综合集成管理平台内，实现智能化交通管理各子系统的信息共享，实现与园区其它系统的信息共享。
4、实现对各子系统的数据和信息综合管理，并完成统计分析、综合查询、归档、打印输出等工作。
5、实现各子系统信息的一致性和融合的综合处理。
2.2集成管理平台框架结构
基于GIS的可视化交通综合集成管理平台由可视化交通监控、交通指挥调度、交通指挥管理子系统以及数据录入与维护子系统、数据交换和处理子系统组成，实现了各子系统数据信息的融合与共享，使交通管理能够通过一个可视化的界面，管理及应用智能交通管理系统中的各个子系统。集成平台构架结构如下图：
图－4 GIS可视化集成管理平台构架结构
2.3集成平台数据录入与维护、交换和处理子系统
数据录入与维护、交换和处理子系统由静态数据录入与维护模块、动态数据交换模块和数据处理分析模块组成，实现交通管理静态数据的录入与维护、动态数据交换和数据处理功能，该子系统采用C/S结构。
图－5 数据录入与维护、交换和处理子系统
1、静态数据录入与维护模块
静态交通数据的录入与维护工作内容主要包括交通管理对象、道路及道路设施、交通管理设施、交通管理者几类数据。可视化静态数据录入与维护模块主要是完成日常管理工作中对静态交通数据的录入与维护，包括对静态数据的录入、标注、修改、删除、统计、备份等功能。
1）静态数据录入与维护模块功能
（1）静态数据的可视化录入：当有新的交通管理信息需要添加时，通过可视化的静态数据录入界面对需要添加信息的各种属性进行录入；
（2）静态数据的可视化标注：当有新的交通管理信息需要添加时，通过可视化的静态数据标注界面在电子地图上对新添加信息的的空间地理位置进行标注；
（3）静态数据的可视化修改：静态数据发生变化时，通过可视化的静态数据修改界面对数据的属性进行修改；
（4）静态数据的可视化删除：当静态数据需要更新时，通过可视化的静态数据删除操作界面，对数据中需要更新的信息进行删除；
（5）静态数据的历史记录备存：删除后的静态数据保存到历史记录中，以待需要时进行查询；
（6）静态数据维护的统计：对静态数据的录入、标注、修改、删除等维护操作进行分类统计；
（7）日至文件记录：记录每次对数据录入与维护的操作，包括操作时间、操作者、操作事件等信息。
2）静态数据内容
（1）交通管理对象的位置信息和相关属性信息
a、汽车、自行车停车场及交通枢纽，公交、地铁、出租车站；
b、园区重要单位的位置及与市政道路接口位置；
c、地下交通环廊及园区交通配套公共设施。
（2）道路及道路设施位置信息和相关属性信息
a、园区道路、路口、地下交通环廊与地面交通相连以及与各大厦停车场的相连的坡道口；
b、道路上的隔离设施、车道划分、车道数等信息，道路各路口上的隔离设施、车道划分等信息；
c、道路设计车速、道路容量、交通环廊疏散口、车道划分、应急停车道等；
（3）交通管理设施的位置信息和相关属性信息
a、交通标志、标识、标线、交通管理信号机和信号灯；
b、地下交通环廊及地面道路监控设备、交通诱导显示设备，地下交通环廊送排风口、诱导风机、排水设施、照明灯具、配电箱、配电室；
c、地下交通环廊消防设备及设施、防火分区、消防报警设备（消防排烟、手动报警按钮、消火栓、消防电话、消防广播、感温电缆等）；
d、地下交通环廊一氧化碳检测设备，智能化交通管理控制室；
e、地下交通环廊顶部各种线槽及管线；
2、动态数据交换模块
基于GIS的可视化交通综合集成管理平台的动态数据交换模块，要建立与车道信号控制等子系统的动态数据接口，从而实现可视化综合集成管理平台与这些子系统的数据交换，完成动态数据采集、对数据格式进行转换以及将控制信息发送到这些子系统的功能。动态数据采集与转换接口结构如下图所示：
图－6 动态数据采集与转换接口结构
1）动态数据交换接口
（1）与车道信号控制子系统的接口，集成管理平台一方面从该子系统采集信号配时、信号灯状况、车速、车间距、车流量等数据，经格式转换后存入数据库；另一方面向该子系统发送控制指令信息和数据查询请求。
（2）与视频交通流信息采集系统的接口，集成管理平台一方面从该子系统采集车道车辆流量、地下交通环廊进出地面及各大厦停车场的车辆流量、车辆速度、车道占有率、车速高速行驶报警信息、车速低速行驶报警信息、逆向行驶报警信息、特定区域车辆行使及停车报警信息等数据，经格式转换后存入数据库；另一方面向该子系统发送视频监控设备的控制指令信息和数据查询请求。
（3）与车辆检测记录系统的接口，集成管理平台一方面从该子系统采集车辆检测数据、视频信号、机动车辆进出地下交通环廊及停车场的历史纪录等数据，经格式转换后存入数据库；另一方面向该子系统发送视频监控设备的控制指令信息和数据查询请求。
（4）与交通诱导系统的接口，集成管理平台一方面从该子系统采集当前显示各大厦停车场的停车以及进出地下交通环廊诱导信息等数据，经格式转换后存入数据库；另一方面向该子系统发送交通诱导显示控制指令信息和数据查询请求。
（5）与交通管理辅助决策系统接口，从该子系统采集信息，为集成管理平台提供分析及制定决策的依据。
（6）与突发事件应急预案系统接口，一方面从该子系统采集动态信息；另一方面向该子系统发送突发事件预案执行控制指令信息和数据查询请求。
（7）与其它弱电系统的接口，实现集成管理平台与公安交警控制中心、地下交通环廊一氧化碳检测系统、消防系统、送排风系统、安防系统、停车场管理等系统的数据交换及执行相应的联动功能。
2）动态数据交换接口管理功能
（1）可以启动、暂停、停止、重启与各子系统的动态数据交换接口；
（2）可以实现对各动态数据交换接口运行状态的监控，实时监视各接口的运行状况；
（3）可自动将各动态数据交换接口的运行状况记录到日志文件中，并生成统计报表，供动态数据接口的管理、维护及查阅使用。
3、数据处理分析模块
从各子系统采集的信息，通过数据处理分析模块进行初步分析处理，一方面滤除采集信息中的错误信息，另一方面对各子系统的信息进行有效的融合，从而产生完整、有效、可靠的交通信息，提供给基于GIS的可视化综合集成平台以及交通指挥子系统。交通信息融合分析过程如下图所示：
图－7交通信息融合分析过程
2.4可视化交通指挥子系统
基于GIS的可视化综合集成管理平台的综合交通指挥子系统由交通指挥监控模块、交通指挥调度模块和交通指挥管理模块组成，实现在园区总控制中心对地下交通环廊的可视化综合交通指挥监控、调度及管理功能。
图－8 可视化综合交通指挥子系统组成
1、综合交通指挥监控模块
可视化综合交通指挥监控模块，能够在统一的可视化界面下实现对各子系统的工作状况进行监控。其主要工作内容如下：
1）监控车道信号控制子系统
实现对该子系统当前工作状态的监控。包括监控信号机、信号灯的当前工作状况和配时方案，查询信号机和信号灯的相关属性信息，查询实时交通流量信息，监控车道信号控制对实时交通流量态势的影响。
2）监控视频交通流信息采集子系统
实现对该子系统当前工作状态的监控。包括监控视频检测设备的当前工作状况，查询视频检测设备的相关属性信息及视频检测设备检测到的信息，查询实时交通流量信息，监控实时交通流量态势。
3）监控车辆检测记录子系统
实现对该子系统当前工作状态的监控。包括监控车辆检测设备的当前工作状况，查询车辆检测设备的相关属性以及车辆检测设备检测到的信息。
4）监控交通诱导子系统
实现对该子系统当前工作状态的监控。包括监控交通诱导显示设备的当前工作状况，查询交通诱导显示设备的相关属性以及目前显示信息。
2、综合交通指挥调度模块
可视化综合交通指挥调度监控模块，能够在统一的可视化界面下实现对各子系统的综合调度、联动调度处置、应急预案的实施等综合调度工作。其主要工作内容如下：
1）可视化综合调度工作
控制中心根据现场实际情况的需要，利用可视化的界面对交通进行综合指挥调度，向车道信号控制等子系统发送相应的调度控制指令，使各子系统协调工作，完成指挥调度任务。
2）可视化联动处置工作
联动处置工作是系统通过实时采集的综合交通信息，及时发现地下交通环廊发生交通堵塞、交通事故、交通违章、一氧化碳超标等事件后，系统报警并自动弹出相应的控制窗口。控制中心根据发生的紧急事件类别进行相应交通联动调度处置，如联动排送风机给交通环廊通风；联动车道信号控制系统关闭相关入口禁止车辆驶入，开放相关出口引导车辆就近驶出；联动交通诱导系统，为交通使用者提供相应指引信息等。
3）应急预案的实施
当有意外及紧急事件发生时，切换控制中心的闭路监视画面，联动摄像头转向紧急事件发生位置提供直观的现场视频图像，并进行录像录音。控制中心根据现场的实际情况，利用可视化的界面调动突发事件应急预案系统预置的应急预案，并启动交通管理辅助决策系统，对紧急事件的处置进行综合指挥调度。
3、综合交通指挥管理模块
1）可视化综合交通指挥管理模块，能够在统一的可视化界面下实现对车道信号控制等各子系统的综合信息查询、统计分析和报告及报表输出的综合管理工作，查询和统计分析结果以可视化图形方式显示。
2）交通信息报表以及各种报告输出
