摘要：通过对规程中车辙试件成型方法的分析，为使室内车辙试验尽可能符合施工，应保证碾压厚度不小于集料公称最大粒径的2—3倍；比较了往返法、控制厚度法和试压法等成型方法的特点，推荐采用试压法，即在正式压实前应经过试压并测定其密度，通过碾压曲线最终确定碾压次数，确保车辙试件密度达到规范要求。

关键词：车辙试件 成型 碾压厚度 碾压曲线 

单位：贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院