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互联网经济
部级期刊

影响因子:0.54

预计审稿周期:1个月内

互联网经济杂志

主管单位:工业和信息化部  主办单位:中国电子信息发展研究院;北京赛迪经纶传媒投资有限公司
  • 创刊时间:2014
  • 国际刊号:2095-8560
  • 出版周期:月刊
  • 邮政编码:100048
  • 国内刊号:10-1255/F
  • 全年订价:¥ 720.00
  • 发行地区:北京
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 跨界论坛
  • 见识
  • 聚焦
  • 管理之道
  • 案例分析
  • 市场研究
  • 创业人物
  • 互联网史记等。
  • 网络治理 势在必行

    刚刚召开的四中全会审议通过了《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》,其中提到到中华人民共和国成立100周年的2049年时,将全面实现国家治理体系和能力的现代化。《决定》同样对我国互联网行业的治理与发展都具有重要意义。今年是互联网问世50周年。

  • 以融合为抓手推进数字经济

    数字红利引无数英雄竞折腰,数字经济在未来必将成为经济社会发展的主流。但它如何发展,才能真正使数字、网络、智能等新技术成为解决经济社会发展问题的抓手?真正成为经济新增长点、新动能?

  • 数字/信息变革 让经济学家无法测量增长

    为了适应数字经济的发展迎接知识经济时代的到来,全球也正在开展新一轮的产业结构调整,这是必须要做的一个战略选择,为此各个国家和地区都在调整发展战略,制定新的产业政策。在这样一个阶段,更加有必要多聆听来自世界各地专家学者的分析、思考和研判。

  • 人才是第一资源 创新是第一动力

    数据显示,中国2018年数字经济规模达到31.3万亿元,占GDP比重达34.8%,已成为世界公认的网络和数字化大国。软件产业对于数字经济具有基础性、战略性意义,将成为推动数字经济发展的最重要驱动力。

  • 5G引领数字经济发展

    如今,移动通信进入了5G时代,足见中国的移动通信的发展速度之快。数据显示,2019年6月,中国用户月均使用移动流量达7.2GB,为全球平均水平的1.2倍;移动互联网接入流量同比增长107.3%。

  • 未来网络与5G网络的机遇

    互联网进入实体经济后,需要一个在万物互联技术的基础上,还要来满足确定性的网络,低时延、安全、灵活、能差异性服务的指标。这是一次挑战,同时也是一个巨大的机会。

  • 智群与灵通

    数字经济已经进入到我们人类生活的方方面面。根据今年9月份联合国数字经济的报告,从狭义来看,中国与美国相比较,中国数字经济规模占全球GDP总量的6%,美国占6.9%;从广义来说,中国数字经济规模能够占到30%,美国是21.6%.不难看出,数字经济引领高质量发展对于中国来说确实是一个战略机遇。

  • 大数据和人工智能困局与突破

    人工智能发展的非常快,几乎是没有领域不谈智能。在这个过程中,随着它的应用越来越广泛,越来越深入,人工智能的不可解释性和复现性越来越成为其发展的问题。未来,我们要讨论的是如何做精准的人工智能。

  • 密码技术与数字经济高效融合

    当前,世界各国对数字经济都已经上升到了高度重视阶段,尤其中国在数字经济方面更加重视。但所有的数字经济的发展过程中,安全问题不可小觑,并且是非常严峻的一个问题,因为数字经济有一个非常好的定义——数字化的知识和信息。

  • 数字经济就是实实在在的实体经济

    大数据时代才刚刚开始,中国具有全世界最独特的机会、最大的优势来获得数字经济时代的领先地位。而数字经济就是实实在在的实体经济,实体经济正在被重新定义为技术驱动、大数据驱动的经济。

  • 掌握核心技术的企业将主导数字经济时代的未来

    数字经济是在云端的发展飞轮,但是推动促进数字经济发展,我认为应该是脚踏实地的,而且方向就是让数字经济的"云端"和实体经济的大地能够融为一体。实体经济的发展一直是我国经济的主要推动力,如何将数字经济的前沿理念运用到实体经济的发展中,是当前制造企业需要共同探索的未知领域。

  • 人机物协同的三元群智社会

    未来十年,下一代互联网可能是基于5G的三元智联网所谓三元智联网,就是由人、机、物这三元在网络连接下,形成了一个智慧的网络。在三元空间智联网内,生活方式、生产方式和思维方式都会发生改变,消费也由过去的两元消费进入了三元的智能消费。

  • 推动5G与车联网融合同步协调发展

    预计到2020年以后,有了5G-V2X的加持,国内高级别自动驾驶功能的智能网联汽车的发展势必会实现质的变化,可以说未来的智能网联汽车产业没有5G,没有"人、车、路"的高度协同,是不可能实现快速发展与落地的。

  • 5G时代下的智能网联汽车新业态

    5G与智能网联汽车的连接场景也属于5G商用化场景的开发的领域,也是我认为中国和韩国之间在5G领域可以相互借鉴与学习的地方。总体来看,要理解5G与智能网联汽车之间的关系,首要是抓住5G与汽车之间枢纽的关键节点。我认为主要是两个方面:第一个,要理解5G的特性,总结起来是带宽大、速度快;高可靠、低时延;支撑海量并发设备。第二个,5G与汽车之间的...

  • 车联网(智能网联汽车)网络安全分析与发展建议

    发展车联网(智能网联汽车)是一项复杂的系统工程,需要分层分布式的技术体系支持,攻击界面更加丰富,网络安全问题日益凸显。做好车联网(智能网联汽车)安全防护,需要顺应技术发展趋势,建立纵深防御体系和应急响应机制,持续做好监测、预防、止损工作。

  • 智能网联驱动未来汽车创新

    为什么微软要做智能网联?新的颠覆式的出行体验所带来的市场在2030年将达到66000亿美元。为了提供新的出行体验服务,主机厂比如丰田,它每招聘一个机械工程师就要招聘三个软件工程师,1:3的比例,这是为什么呢?因为未来出现在汽车中30%的技术内容是由软件提供的,这就必然跟微软公司挂上钩了。

  • 智能和互联的现在和未来

    工业的转型升级,依靠现有的设备只能做有限任务,但是可以靠挖掘现有生产制造企业的潜能,特别是提高效率完成更多升级。

  • 数字经济时代:人工智能技术特点与应用

    在过去的十年里,整个全球的经济状况发生着一些变化,包括格局上的变化,产业上的变化,人类一直没有停止思考一个问题:如何把人工智能当成一个新的发展战略和新的发展契机。

  • 数字劳工与金融业的人工智能

    在传统业务中,很多工作是由人工完成的,但今后数字劳工、数字化得到普及后,中间群体就不存在了,这也是人类今后即将迎来的世界。所以生态构建、创造性提升和创意人才的意义愈加突出,而中间生产制造的功能会得到弱化,最后与客户接触的工作会得到重视。

  • 中国人工智能产业创新趋势与百强解析

    最近几年内,人工智能已让我们每个人感受到其非常火热、持续发展的状态。因此,我们认为,这一轮人工智能的快速发展得益于多年来的IT技术飞速发展,从而为人工智能带来了算力、算距,以便对人工智能算法提供支撑。

  • 智能传感在智慧城市中的展望

    我们通过透过现象看本质的方法再次审视智慧城市,可以清晰发现这样一个事实,智慧城市是由"智能传感器"作为底层架构搭建起来的科技产业。因为没有智能传感器提供这些数据,我们就无法进行有效地分析数据,没有对大量数据的有效把控,那么建设智慧城市只能是"空中楼阁"。

  • 锵锵六人行:数字经济培育新动能

    数字经济在全球范围内蓬勃发展,已经成为了新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量,它对于人类社会的影响是深远的,它的影响涉及到每一个行业和方方面面。参加本次对话的嘉宾他们都是穿越了周期、跨越了牛熊市,始终能够洞悉到未来趋势在哪里,而且始终能够遇势而动,他们将从技术的前沿、应用以及治理方面共话数字经济的未来。

  • 2019年中国数字经济发展指数 围绕四大维度构建指标体系

    2017年以来,国家发展改革委、工业和信息化部等部门陆续下发针对数字经济的政策文件,设立数字经济相关重大工程及试点工作。地方政府纷纷意识到,发展数字经济要政策先行。数字经济环境指数排名与各地公开的省级数字经济发展政策具有较强相关性。数字经济环境指数方面排名靠前省份,在数字经济发展战略上也布局较早,通过制定数字经济五年发展规划...

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