摘要：综述国内外隧道阻燃沥青路面材料妁研究进展状况，介绍了3种阻燃技术的机理和特点，讨论各种阻燃技术在试验、工程上的研究与应用情况，提出复合阻燃新技术。研究表明采用复合阻燃技术制备的沥青混凝土路面燃烧时间较水泥混凝土缩短一半，逃逸汽油量高达89％，路表温度控制在200℃以下，空气温度不足50℃，其阻燃、防火性能优异。

关键词：阻燃 ogfc 矿物纤维 

单位：中天路桥有限公司 武汉430015 武汉理工大学材料科学与工程学院 武汉430070