针对现有的微型部件的转速测量方法的局限性,提出了一种基于偏振光检测的微型转速计的设计方案和相应的装置.该方案基于光的偏振特性,采用同光源多光路结构,对多路信号进行比较,实现了转速测量.该方案易于实现结构的微型化,并具有安装方便、抗干扰能力强等优点.测试结果表明,转速计在高转速和低转速场合都具有较好的性能.
一种燃料电池汽车PTCM硬件在环仿真系统以PC机作为宿主计算机,建立了燃料电池汽车各部件的仿真模型,并采用LabVIEW编制了友好的图形化仿真和监测平台.系统中各控制器与PC机通过CAN总线构成网络.试验表明,利用该系统可进行FCEV性能仿真、PTCM及动力系统中其它子系统控制器的软硬件测试、控制策略研究,并对各种各子系统进行极限条件测试.
测角系统是三轴转台的关键系统.目前转台测角系统大多采用模拟电路,原理复杂,不易实现,且精度难以预测.介绍一种基于光电码盘的小型三轴飞行仿真转台测角系统的设计方案以及软硬件的实现.该测角系统具有结构简单、测量精度高、完全数字化控制等特点.实验表明,系统可以满足转台进行小型、微型飞机的半实物仿真的要求.
基于虚拟样机原理,在Pro/ENGINEER下建立了机床的三维实体模型,并导入ADAMS12.0中进行动力学仿真.在虚拟环境下可观察机床整个机构的三维动态显示和运动过程,并可在样机试制前对设计中可能出现的问题做出精确的预测和改进,为机床的一次性试制成功提供了可靠的保证.
介绍了一种用于检测控制算法性能的先进控制实验平台.采用COM/DCOM技术实现组态、分布式控制功能,能够调用Matlab函数,与Matlab交换数据.提供了多种与被控对象的接口、内嵌预测控制等多种先进控制算法,并提供二次开发接口.
给出了PID控制基本控制原理,并提出了一种新型的机械传动试验台系统的原理及构成.该系统由两台异步电动机、逆变器、微机及外部元件组成,并通过计算机对系统进行实时监控和转矩转速控制,是一种程序闭环控制.
介绍了基于SIMULINK可视化动态仿真平台对直流电动机PWM调速系统的仿真方法,提出了比例和积分常数的模糊自校正修正算法,通过该算法来修正比例和积分系数,在Matlab/Simulink下建立了电机和控制器的模型.仿真结果表明,这种算法与传统的PWM控制方法相比,系统的超调量减小,没有振荡现象,且响应加快.
介绍了Garmin公司的GPS-25LP接收模块及其在车载导航仪设计中的应用；提出了应用该接收模块、采用MCU AT89C51做主控芯片进行便携式GPS车载导航仪的设计方法，包括其硬件部分和软件部分的设计；给出了采用串口查询方式、用C51语言编写的GPS信号接收处理程序。该导航仪在试验中取得了很好的效果，能快速、较准确的显示导航信息。
电磁炉的负载是用它来加热的锅具.当锅具的大小、材质发生变化时,负载的等效电感会发生变化,造成电磁炉主回路谐振频率变化,这样电磁炉的输出功率会不稳定,常会致使功率管IGBT过压损坏.针对这种情况,提出了一种双闭环控制结构和模糊控制方法,使得负载变化时保持电磁炉的输出功率稳定.在实际系统中,应用这种方法取得了满意的效果.
以传统的E类高频功率放大电路为基础,提出了应用于高频感应加热电源的有源箝位E类逆变电源的一种新型控制方法.对有源箝位E类逆变电路的工作原理、控制电路、驱动电路等问题进行了研究,并给出了仿真结果与结论.
探讨工作流技术在基于Web(B/S和C/S结构)的生产计划系统中的应用和实现方法,分析生产计划流程,并对工作流模型进行有向图和Petri Nets分析;最后在NET Framework下从系统实现的角度对生产计划系统体系结构、功能模块进行分析,并在此基础上给出了具有敏捷特征的生产计划系统的关键技术及其实现方法.
通过分析磨料水射流数控系统的功能需求,以及RTLinux的实现机制,采用模块化的设计思想,设计出一种基于RTLinux操作系统平台下开放式磨料水射流数控系统,并介绍了各软件模块的实现方法.
对开关磁阻发电机(SRG)应用于风力发电的可行性进行分析,介绍了开关磁阻风力发电系统的构成,SRG的工作原理,风力机的功率特性,SRG与风力机的配合及开关磁阻风力发电系统的控制.
分析水泵电机匝间短路的书写模型,通过实例分析匝间短路的物理现象,从而说明加强电机匝间短路检测的重要性.
从产品设计、工艺、元件选择、产品(元件)检测等方面分析,结合漏电保护器的性能特点和实际生产中遇到的问题,分析、验证和控制几个关键因素,从而进一步提高漏电保护器的性能.
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