摘要：针对传统拥塞控制算法主要依据本地信息进行拥塞判断和丢弃决策的缺陷，本文提出了基于全局端口状态感知的拥塞控制算法CAGPS，更全面地考虑远程转发引擎的拥塞状态信息和远程转发引擎各端口的拥塞信息，以期获得更加合理的流控决策，从而提高路由器的整体吞吐率。本文最后描述了CAGPS在基于网络处理器的核心路由器上的实现方法。

关键词：全局端口状态 流量控制 拥塞控制 网络处理器 

单位：国防科技大学计算机学院; 湖南长沙410073