摘要：根据货物与货车体积质量比差异情况，结合组合理论，设计基于不同标杆的优化算法，充分利用车辆的载质量与容积，以提高装载效率。对于轻质货物，以货车的载质量为标杆，在充分利用货车容积的同时，尽可能地提高货车的载质量利用率；对于重质货物，以货车的容积为标杆；匀质货物的体积和质量相对货车都比较均衡，以货车的体积质量比为标杆，对货车的容积和载质量利用率同时优化。数值仿真结果表明标杆算法的效率普遍优于其他算法，标杆算法下体积利用率曲线和栽质量利用率曲线及其趋势线比较平稳，算法的稳定性强，适合大规模多车多品种货物的装载。

关键词：物流工程 货物装载 标杆方法 优化算法 多车 

单位：地壳运动监测工程研究中心; 北京100036; 华中科技大学物流与供应链研究所; 湖北武汉430074