摘要：为研究不同成型方法对沥青碎石混合料性能的影响及相关试验指标，分别采用旋转压实法、振动压实法与大型马歇尔击实法成型沥青碎石混合料试件，对试件各项马歇尔指标与采用不同振动时间成型的试件体积指标进行了对比分析，并根据压实功相同原理，提出了基于旋转压实成型法和振动压实成型法设计的4个指标范围。对比分析结果表明，2种方法的指标范围基本相同，仅沥青饱和度下限有5％差别；同时强调，在施工碾压时需保证足够的压实时间，才能使沥青碎石混合料达到预期的设计效果。

关键词：路面工程 沥青碎石混合料 成型方法 性能对比 

单位：长沙理工大学公路工程学院; 湖南长沙410076; 长安大学公路学院; 陕西西安710064