摘要：基于现代排序理论的建模思想,分析了飞机对发动机的需求特性和发动机使用维修的周转特点,引入工作节的概念,建立了基于视情维修策略的航空发动机调度模型,提出了求解模型的改进在线LPT算法,并以CF6型发动机的使用数据验证了本方法的有效性.发现排序规则是调度计划的重要影响因素,LPT规则与传统的FCFS规则相比,发动机在翼时间长,送修次数少,保障率高,租赁损失成本低.分析结果表明：LPT规则优于传统的FCFS规则,基于视情维修策略的航空发动机调度模型有效、可行.

关键词：航空发动机 视情维修 调度方法 在线排序算法 

单位：南京航空航天大学航空安全与保障技术研究所; 江苏南京210016; 中国东方航空股份有限公司; 上海200335