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基于尖点突变理论的岩质边坡稳定性分析

王思长; 折学森; 李毅; 穆鹏 交通运输工程学报 2010年第03期

摘要:建立了岩质边坡稳定性评价的力学模型,推导了边坡突发失稳的力学条件判据,应用尖点突变理论对岩质边坡开挖过程中的稳定性进行分析,比较了刚性极限平衡理论在分析岩质边坡稳定性中存在的不足。计算结果表明:利用刚性极限平衡法计算的边坡稳定性系数为0.989,小于1,即边坡不稳定;利用尖点突变理论计算的边坡刚度比为1.120,大于水致弱化系数的倒数0.806,即边坡稳定,与实际相符,因此,可应用尖点突变理论分析各种影响因素复杂的岩质边坡的稳定性。

关键词:路基工程岩质边坡稳定性尖点突变理论力学模型

单位:长安大学公路学院; 陕西西安710064; 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 陕西西安710064; 陕西省咸阳路桥工程公司; 陕西咸阳712000; 武警工程学院建筑工程系; 陕西西安710086

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