摘要：齿间受力特性直接影响到内啮合转子压缩机的可靠性和寿命，但目前还缺乏相关研究报道。在忽略齿间间隙和摩擦力后，建立合适的内外转子受力模型，引入线弹性理论，通过采用变形量的大小来关联各啮合点之间接触力的相对大小，从而可简化接触力的计算。模型着重对齿间接触力、接触力矩以及它们与气体力、支撑力和驱动力矩之间的关系进行分析。并以-1匹二氧化碳超临界制冷循环压缩机为例，对模型进行求解。计算结果表明，与气体力相比，该压缩机齿间接触力比较小，外转子受到的气体力矩完全由接触力矩平衡，而且该压缩机驱动力矩平稳，周期呈2π/Z2变化。研究的结果对内啮合压缩机的设计有一定指导意义。

关键词：二氧化碳 跨临界循环 制冷 压缩机 接触力 

单位：西安交通大学能源与动力工程学院; 西安710049; 南京航空航天大学航空宇航学院; 南京210016; 西安交通大学人居环境与建筑工程学院; 西安710049