摘要：矿用自卸车行驶路况非常恶劣，为研究国产首台SF33900型矿用白卸车后桥壳的疲劳寿命，建立后桥壳有限元分析模型，将载荷峰值作用下的仿真应力结果与试验结果进行对比分析，得出两者数值比较接近，从而验证了该模型具有一定的准确性。将动力学分析结果作为后桥壳疲劳寿命分析的随机载荷谱，得出水平路面普通工况下的疲劳寿命分布云图，其最小寿命满足工程要求。为研究载荷变化对后桥壳疲劳寿命的灵敏性，对比分析三处载荷变化对后桥壳疲劳寿命的影响程度，得出后横拉杆和悬架下支点位置受力变化对后桥壳疲劳寿命影响较大。另外，还考虑载荷频率变化对后桥壳疲劳寿命的影响，结果表明，载荷频率变化比幅值变化更能影响疲劳寿命。

关键词：矿用自卸车 后桥壳 疲劳寿命 随机载荷谱 灵敏性 

单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082 湖南工业大学 株洲412007 湘电重型装备股份有限公司 湘潭411100