摘要：工程中的大多构件承受着复杂的载荷形式，将单轴疲劳模型应用到多轴载荷情况已不能满足工程精度的要求，多轴载荷下的疲劳寿命计算日益引起人们的重视。基于临界平面的思想，结合Fatemi-Socie（FS）模型和Smith-Watson-Topper（SWT）参数各自的优点，提出一种新的多轴疲劳寿命预测模型。该模型以最大切应变幅与最大切应变幅平面上修正SWT参数的和作为多轴疲劳损伤控制参量，此参量可以同时考虑非比例附加循环硬化和平均应力对材料多轴疲劳寿命的影响，能同时适用于比例和非比例加载下的多轴疲劳问题。采用纯钛Ti、BT9钛合金、304不锈钢、S45C钢和1045HR钢5种材料多轴疲劳试验数据对提出的模型进行评估和验证，对几种材料比例和非比例加载下的多轴疲劳寿命预测结果大都分布在试验结果的2倍分散带之内，结果表明提出的多轴疲劳寿命模型具有较高的预测精度。

关键词：多轴疲劳 比例与非比例加载 临界平面寿命预测 

单位：南京航空航天大学能源与动力学院 南京210016 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京210016