产品的快速创新设计开发能力已经成为决定企业兴衰的重要因素,而逆向工程是实现产品快速创新设计的重要途径。提出了面向创新设计的逆向工程系统的基本目标、概念模型及体系结构,强调实物原型的再现仅仅是逆向工程的初步阶段,在此基础上进行的基于原型的再设计、再分析、再提高,从而实现重大改型的创新设计,才是逆向工程的真正价值和意义所在。
GM（1,1）模型用于机械产品寿命的预测,不仅需要的数据量较少,而且可以节约试验费用、减少大量的试验时间。该文用差分格式将灰色模型GM（1,1）拓广为GM（1,1,λ）模型,并应用微粒群算法（PSO）求解最优的λ值,对机械产品寿命进行预测。实例计算表明,基于PSO的GM（1,1,λ）模型的优化方法优于现有的灰色预测方法。
为了实现弹性机构运动弹性动力分析（KED）建模的自动化,提出了机构特征识别技术,完成了复杂机构特征的自动识别;进而根据KED理论,结合ADAMS多体动力学软件,建立了复杂机构KED建模的专家系统,可以生成在M atlab中直接求解的m文件;最后用实例进行了验证。
以Pro/Engineer和ANSYS为开发平台,通过Autom ation gateway二次开发工具,利用VB.NET支持COM技术的特性,运用VB.NET的Process控件调用APDL编写的ANSYS参数化命令流文件的方式,构建了一个平板闸阀阀体CAD/CAE集成开发系统。实现平板闸阀阀体的参数化建模。将阀体的参数化模型调入ANSYS中,实现阀体有限元结构分析,输出分析结果。系统实现了平板闸...
解决了多关节双足步行机器椅行走步态过程稳定性评价与其开环多连杆执行机构的多变量泛函问题。从构造多关节双足步行机器椅行走姿态和过程ZMP（ZeroMom ent Point,零力矩点）评价考虑,提出了基于优化方法的多关节双足步行机器椅行走步态的离散化模型和方法,实现了基于过程稳定性评价的双足步行机器椅的开环多连杆执行机构行走步态的合理规划。...
针对传统基于反复试验的挖掘机器人节能控制研究的缺点,提出了将虚拟样机技术应用于节能控制开发的方案。在分析典型节能控制模型的基础上,在挖掘机器人虚拟样机上对各种控制方式进行仿真试验,通过分析仿真结果得出各种控制方案的特性,据此进行实际节能控制的优选和参数调整,从而达到减少实际试验次数,提高控制精度和效果的目的。
分析了Carrousel卷取机的传动原理,详细阐述了该卷取机主传动、卷筒、旋转机构、锁定系统及活动支承的结构形式,计算了卷取机传动系统的运动学、动力学参数,为系统动态精度分析计算和结构设计奠定了基础。
利用传热学、摩擦学和有限元的基本原理,建立了具有摩擦生热的聚甲醛钢背铜塑3层复合材料端面轴承的二维稳态热传导数学模型。应用ANSYS软件分析了端面轴承的稳态温度场。通过改变载荷、转速和表层材料厚度计算了复合材料端面轴承的最高温度。结果表明,端面轴承最高温度随载荷、转速、表层材料厚度的增加而升高,为研究钢背铜塑多层复合材料热影...
采用接触有限元方法进行了接触仿真,分析研究了齿轮啮合计算中的相关问题。建立了一对舰用人字齿轮接触仿真分析模型,并将计算结果与赫兹理论比较,说明了接触单元在齿轮接触应力分析上的精确性、有效性和可靠性。同时也分析计算了摩擦力和接触控制参数对接触应力的影响,得出了一些有参考价值的结论,为齿轮接触的分析提供了一种快速、准确和可靠...
运用Pro/E软件,对雷达天馈系统稳定平台进行了三维建模,并采用ANSYS软件对其谐波响应进行了分析。分析结果表明：该平台结构设计合理,在持续的周期载荷作用下能够保证强度和刚度特性,可以满足包括起飞降落过程的正常工作要求。
把设计结构矩阵和设计参数指标结合起来,扩展了设计结构矩阵表达的信息量,较全面地反映设计开发过程。用此扩展的设计矩阵分析了桥式起重机小车的设计开发过程,将其设计过程模块化;通过设计活动重组,降低了原有设计过程的耦合程度。
对微型货车结构开裂故障原因进行了分析,认为连接结构设计不合理是造成问题的主要原因,另外局部应力集中和加工工艺的缺陷也是故障产生的原因。据此提出了结构的修改意见,电测实验结果表明修改措施是有效的。
采用了三片偏心方向相距120°摆线轮新型传动结构的三片摆线轮针摆传动减速机,可增加转臂轴承的尺寸,也使该减速机传递的功率比同种机型两片摆线减速机传递功率增大。文中主要是利用解析法对三片摆线减速机的受力进行分析,再利用力学计算结果对三片摆线轮针摆传动减速机齿轮强度进行计算。并与同种机型两片轮摆线减速机的摆线轮受力进行比较。
金属铸造凝固过程中,在接触界面间会产生热阻。热阻的大小随空间和时间变化,常常主导着热传导的过程,通常将热阻的影响表示为界面传热系数,在温度场数值模拟中,铸件与铸型间的界面传热系数是关键的参数。利用有限元分析软件ANSYS结合试验数据,模拟了铸造凝固过程的温度场,分别考虑了不同界面传热系数对模拟结果的影响,并将模拟数据与试验结果进...
介绍了由伺服电机驱动的水槽造波机系统的设计。通过对水槽造波机不同安装形式的比较,确定了水槽造波机的安装形式为槽壁式安装。水槽造波机通过交流伺服电机和滚珠丝杠来驱动推波板,通过计算确定滚珠丝杠的规格和选择伺服电机,并对伺服电机的带载能力进行校核。造波机的性能测试验证了设计的造波机系统满足要求。
通过对行星齿轮传动的运动学及力学分析,结合可靠性设计及威布尔分布理论,建立了以输入构件转速和转矩为变量的构件负载与寿命关系表达式,并基于系统可靠度的乘积定律,结合Savage M单级行星齿轮传动的可靠性模型,建立了典型的两级行星齿轮传动的可靠性模型。结合实例,研究了负载、传动比分配、太阳轮、行星轮个数等因素对传动系统可靠性的影响,...
根据表面粗糙度微观不平度十点高度最小二乘检验的基本原理和新一代GPS（Geom e trical Product Spec ifica-tion）标准的不确定度理论,提出了一种微观不平度十点高度测量的不确定度计算方法,从而保证了微观不平度十点高度测量结果的完整性和有效性。实验结果表明,微观不平度十点高度的测量结果及其不确定度可以依据ISO 14253-1给出的判定原则,...
振锤关键零件的工作表面是网状结构,具有“密”、“细”和“向心”等特征,采用一般的测量方法难以确定其设计参数,应用普通加工工艺和常规刀具也难以制造。因此,将反求工程技术用于振锤关键件国产化设计与制造的研究,提出了振锤关键件几何反求过程的数据采集方法,基于坐标测量机和工具显微镜实现了实物零件的数字化。通过用最小二乘法对所采集的...
数据精简技术的关键是在精简数据的同时,最大限度地保留点云数据的原有特征。在研究现有数据精简技术的基础上,提出了基于提升格式的第二代小波进行分层数据精简的新方法。通过对点云数据分割、预测、排序,将小波系数较大值的点保留,小波系数较小的点删除,从而实现精简。该方法具有层次性,便于误差控制,运算简单等优点。
提出了一种两平移一转动并联机构,进行了结构学分析,包括其自由度计算及输出运动类型分析,给出了位置分析的正、逆解。通过SolidWorks及与其无缝集成的运动学分析模块——COSMOSMotion,开发了该机构的三维实体模型并进行了运动学仿真。分析表明该机构的位置分析求解容易,易于实时控制,可广泛应用于工业装配机器人、微动机器人、虚拟轴并联机床和...
针对联动凸轮轨迹再现机构设计和计算都比较复杂的情况,提出了一种基于VBA（嵌入在Auto CAD图形系统中的Visual Basic语言）的轨迹再现联动凸轮机构CAD及图形仿真。该CAD算法和相应的软件程序将联动凸轮轨迹再现分成4个能独立运行的模块,即输入轨迹点数值模块、构造从动件运动规律模块、构造凸轮轮廓曲线模块及联动凸轮机构轨迹再现图形仿真模块...
我国城市袋装垃圾处理尚处在研发阶段,垃圾破碎设备的条件性破袋破碎、分选、防缠绕、刀具避让等问题是急需解决的关键技术。然而,由于国内城市生活垃圾是混合袋装收集,垃圾成分复杂,造成垃圾破碎设备的研发难度增大。文中着重从垃圾缠绕物受力的角度分析造成缠绕的原因,确定形成缠绕的条件,导出数学表达式,分析垃圾破碎设备主要参数对缠绕的影...
针对双工位半自动磁极螺钉紧丝机设计中几个关键技术问题进行了分析,并提出了解决方案。这些问题包括：双工位夹具设计、浮动改锥装置设计、＂锥头划窝＂现象的解决方案、＂摆动缸冲击效应＂改进设计、摆动缸的误动作解决方案。应用这些技术方案取得了良好的效果。
以双摆线钢球减速器设计中的核心部分——摆线槽的设计及数控加工为主线,对这一新型减速器摆线槽的形状、滚动体的排列方式,以及数控加工方法进行了分析,得出相应的结论,对新型减速器摆线槽的形状设计及加工具有一定的参考价值。
购物车(0)