摘要：针对轮边驱动电动车非簧载质量引起车辆垂向振动负效应，提出了一种在车轮转向节上加装动力吸振器的方案，并建立了数学模型；根据某轮边驱动电动车参数，对吸振器参数进行了优化设计。结果表明，优化后的悬架性能较优化前有明显提高。

关键词：轮边驱动电动车 非簧载质量 车轮相对动载荷 动力吸振器 优化设计 

单位：同济大学汽车学院 上海201804