摘要：文中对汽车半主动悬架系统的仿真分析采用了ADAMS和MATLAB联合仿真方法。在ADAMS中建立了1/4汽车悬架的动力学模型,然后用MATLAB软件建立汽车半主动悬架的阻尼控制模型,通过改变阻尼系数减小汽车的垂直振动。在MATLAB/SIMULINK中建立采用模糊逻辑控制的控制系统模型,分析汽车车身垂直方向的加速度,来达到汽车行驶的平顺性。ADAMS和MATLAB联合仿真方法为汽车动力学仿真提供了一种新途径。

关键词：虚拟样机技术 半主动悬架 模糊控制 联合仿真 

单位：湖南文理学院继续教育学院 湖南常德415000