摘要：提出了一种以拆解时间概率为基础的产品可拆解性评价方法，并以汽车发动机活塞连杆组为例进行了系统的介绍。在建立基于无向图汽车发动机活塞连杆组拆解模型的基础上，分析了无向图模型中典型的链形、环形和簇形结构的拆解特点；在定义拆解深度的基础上，提出了可拆解度的概念，并描述了可拆解度的表达式；分析了典型的链形、环形和簇形结构的可拆解度计算方法，给出基本公式；以活塞连杆组的简化无向图模型为基础，分析了活塞连杆组全部拆解时的可拆解度计算。

关键词：可拆解性 评价方法 时间概率 汽车 发动机 

单位：吉林大学交通学院 吉林长春130025