摘要：以国内某型轿车车身为研究对象，建立了车身结构优化的有限元模型。基于刚度准则，在加我工况下对车身进行刚度灵敏度分析。在此基础上利用均匀设计法设计了优化实验。优化结果表明：优化后的车身结构、刚度和灵敏度更为合理，在车身刚度不变的情况下，车身总质量减少了8．9kg。

关键词：轿车车身 灵敏度分析 结构优化 有限元分析 

单位：合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽合肥230099 南昌工程学院机械与动力工程系 江西南昌330099