发动机正时驱动器是发动机中的最重要系统之一。链传动装置很容易组装和调整,且高效、耐用、可靠、紧凑,具有适应较大范围功率和速度的传动能力。链传动越来越广泛应用于发动机正时系统。文中在回顾正时链传动的研究中,认为加强正时链传动运动学、动力学、摩擦学及对链轮轮齿进行基础性研究,是改善正时链设计方法的根本,采用新型结构齿形链是设...
现阶段国内手扶微耕机品牌众多,不同厂家产品各具特点,用户使用的情况也各不相同。针对用户的使用情况,对相关用户需求及部分潜在消费者的消费需求进行调查。调查过程中采用Kano模型,将用户的需求按不同类别进行分类,并计算各类需求的权重,然后按类别对用户需求进行重组,形成不同功能属性的产品需求组,再利用质量功能展开（QFD）将用户需求映射...
针对国内机车柴油机双层隔振设计参数问题,采用理论分析的方法分别推导了柴油机、中间质量的振幅与质量比、频率比和阻尼比之间的函数关系式,并构建了柴油机、中间质量的振幅频率响应曲面,研究了双层隔振系统参数变化对系统振动特性的影响规律。结果表明：中间质量与柴油机的质量比为0.6,可满足系统隔振、设备总质量和成本的要求;可通过柴油机和...
高速运转的轴承会产生大量热,以某一型号的圆柱滚子轴承为例,通过理论计算公式求得在一定载荷作用下轴承滚子与滚道的摩擦功率,利用ANSYS有限元软件建立轴承的三维有限元模型并考虑此摩擦功率,仿真得到轴承整体及各组成部分的稳态温度场,并把结果导入结构分析,最终求解轴承热-结构耦合变形。结果显示正常工作状态的圆柱滚子轴承变形是结构载荷与...
为了实现纳米操作中的精确定位,提出了一种压电陶瓷驱动的线性尺蠖驱动器。这个驱动器主要由1个柔性机构和3个压电陶瓷构成,其中一个压电陶瓷用来提供驱动力,另外两个用来交替夹紧线性导轨以用来实现尺蠖运动。建立了反映该尺蠖电机运动特性的理论模型,通过有限元仿真评估驱动器的性能和验证模型的有效性,研究了柔性机构的变形行为和相应的最大...
将超声波用于纸厚测量进行纸厚测量装置设计,按照设计过程复杂性理论将系统中存在的问题定义为不同的复杂性种类,并应用TRIZ进行解决,通过将设计过程复杂性理论与TRIZ集成,解决了超声波纸张测厚装置设计过程中的问题,实现了超声波纸张测厚装置的创新设计,也为其他装置设计提供参考。
在电池单体间及电池与电池仓体间填充泡沫铝,建立电动汽车锂离子电池模块散热的多孔介质三维模型,并对其温度场和多孔介质处的速度场分别进行了仿真,在此基础上提出了锂离子电池模块的结构优化方案,优化后锂离子电池模块的最高温度下降4.4℃、温差下降3.2℃的同时,电池模块的体积减小了12.95%。
针对圆锯片的减振降噪拓扑优化设计,基于混合元胞自动机算法建立了以结构振动衰减、噪声降低为设计目标,以指定位置载荷力响应、位移响应为多约束条件的动力学拓扑优化模型,得到了满足刚度条件下锯片的最优开槽形式。将该优化锯片与普通锯片进行噪声分析比较,结果表明：优化结构在时域上降低了噪声声压级5～6 d B,在频域上明显降低了声压响应幅...
为深入研究电动汽车机电复合回馈制动过程,评估各种回馈制动控制策略的有效性,设计了一种缩小比例的电动汽车机电复合回馈制动模拟试验台。基于相似原理,详细推导出了缩比试验和原型试验物理量之间相似关系的系列方程;利用模块化思想设计了试验台结构,根据电动汽车制动转矩的实际控制过程,确定了试验台控制方案,并采用虚拟仪器技术开发了试验台...
为了研究侧向间隙对刨头动态特性的影响,依据刨头与滑架的几何构型,给出刨头与滑架之间的碰撞距离,构建刨头与滑架接触、分离判别条件。采用非线性弹簧阻尼接触力模型,建立了含间隙刨头碰撞振动动力学模型,并进行数值计算,研究结果表明：刨头与滑架之间产生了单点间断碰撞、两点交替碰撞及面碰撞;刨头与滑架的最大碰撞力随着侧向间隙的增大而逐...
刨链预紧力是影响刨煤机运行的重要工况参数。分析刨链预紧力对刨煤机运行的影响,得到了刨削时和空行程时刨链预紧力及预紧力选取范围的计算公式。考虑刨链绕经链轮时曲线阻力的影响,采用逐点张力法得出刨链总牵引力的计算公式。定量分析了预紧力变化对刨链总牵引力及刨煤机能耗的影响,结果表明：预紧力增加,刨煤机能耗明显增大。并通过自制的刨...
在深入研究3D打印机工作机理的基础上,充分考虑现有挤出机构在成型精度及成型速度等方面的问题,对3D打印机挤出机构进行了设计及改进,建立了新型三喷嘴挤出机构模型,通过三维造型软件进行虚拟设计,得到最优设计模型。经过性能对比分析,所设计的挤出机构达到了设计要求,为提高打印速度和改善工件成型精度提供了一种有效的解决方案。
为了研究拖拉机变速器噪声对传动系统噪声的影响程度,文中以某款拖拉机变速器为研究对象,详细分析了对传动系统噪声贡献量的特性。通过噪声试验确定该拖拉机传动系统噪声数值;建立变速器箱体的有限元模型,通过箱体振动响应试验对所建仿真模型的准确性进行了验证,在此基础上得到了变速器箱体声学分析的边界条件,运用声学分析软件得到变速箱的振动...
以正置负半径滚子直动推杆盘形凸轮机构为研究对象,给出新型机构形态、基本/总体尺寸、尺寸综合问题准确描述和基本思路步骤,构建尺寸坐标系O-r0R、尺寸域Ω（r0,R）,并离散化-网格化处理,提出4项约束条件和解析表达,采取遍历性方法,通过对单一/归并约束的可视映射,得到相应的边界、解域,再据多目标规划、可视映射,发现揭示出非劣解区域Ω（1）Σ、...
以机器人用RV250AII型减速器为研究对象,采用理论模态分析与模态试验相结合的方法对RV减速器进行动态特性研究,首先基于ANSYS建立RV减速器的力学模型并进行理论模态计算,得到RV减速器整机及其摆线轮、行星架的固有频率和相应振型,利用参考点响应数据对RV减速器进行试验模态参数识别,得到了真实环境中整机及摆线轮、行星架的固有频率和相应振型,...
通过控制伺服电机输出变角速度规律,设计并制造了伺服电机驱动的结晶器非正弦振动样机,建立了系统的弹性动力学模型,推导了系统运动学微分方程,分析了系统的固有频率及振型。结果表明：系统的固有频率和振型都随偏心轴的角度变化而周期变化,而与波形偏斜率和频率变化无关,在线调节频率和波形偏斜率时有利于系统的平稳运行。
设计了一款焦面板变形数据测量的姿态测试仪器。针对传统Stewart平台空间姿态调整范围的不足,布置了新的结构方案;建立了动平台上虎克铰两旋转轴旋转角度变化的数学模型;利用理论分析与MATLAB仿真相结合,确定了虎克铰的安装角度,从而顺利实现了姿态测试仪器的工作任务,试验验证了该结构方案的可行性。
建立了汽车七自由度主动悬架整车模型,结合模糊控制与PID控制技术,研究不同路面激励下主动悬架的时域响应。设计了以前、后悬位置处车身垂直振动速度为控制量,以主动控制力作为输出变量的参数自调整模糊PID控制器。以C级路面四轮时域相干白噪声随机信号为输入,应用Simulink对控制器进行了仿真模块设计,同时也针对脉冲及正弦波信号路面激励下的时...
试验台系统动态刚度影响大载荷液压阻尼器阻尼特性测试精度。振动载荷作用下试验台系统变形包括结构拉伸变形和螺纹动态游隙,对各部分变形值进行了计算分析,通过标定试验测得了试验台结构实际刚度,在分析和标定的基础上优化了试验台的结构,优化后试验台系统刚度显著提高,使得振动测试结果更加准确地反映阻尼器的液压阻尼特性。文中研究工作为大...
互联网环境下设计主体被进一步分散,形成了集中式设计与分散式设计两种设计范式。在不同的设计范式下设计过程的动态设计成为首先需要解决的问题。文中首先对设计过程中的网络模型及约束指标函数进行了定义,提出了设计过程决策过程中各标准的综合应用方法;然后提出了基于指标函数的动态智能搜索算法,从多设计主体及多设计活动中形成设计过程方案...
为优化直流加油泵的操作使用功能和整体形象，通过研究并应用TRIZ创新设计理论，找到一种针对直流加油泵的造型创新设计方法。分析了市场对直流加油泵的实际需求．发现现有直流加油泵产品存在的稳定性问题与舒适性操作问题。明确了造型设计目标。通过进一步对主要问题与技术冲突的分析与确定，结合TRIZ理论中的创新原理和矛盾矩阵，并利用矛盾矩...
为提升电动绿篱机的易用性、舒适性与美观性，在总结剧本导引设计基本原理与执行流程的基础上，通过对建立角色、情境地图、关键议题和方案剧本内容的分析，进行了电动绿篱机结构与造型的创新设计。通过计算辅助设计和样机制作，验证了设计方案的可行性。表明剧本导引法能有效帮助设计师以用户需求为核心，拓展设计思维．扩大创新方向．为相关产...
基于TRIZ冲突解决理论提出一种抽油烟机新方案，解决了抽油烟机的清洗难题。分析了抽油烟机存在的问题及问题产生的原因，确立技术矛盾后运用TRIZ中的矛盾矩阵和发明原理提出解决问题的思路及设计方案，再通过试验验证设计方案的可行性，提出了侧置动力部件及优化压缩空腔结构设计的解决方案。
在对滑槽式硬币清分机市场调研并进行功能原理和设计分析的基础上，对滑槽式硬币清分机的整体造型进行了创新设计。通过三维造型软件完成了结构设计、虚拟装配和设计改进，并基于FDM成型工艺制作了样机模型，验证了造型、结构和机构设计的可行性，为相关行业进行产品开发设计提供参考。
以降低产品创新的模糊前端的模糊性为目的，将技术路线图作为技术预见工具，分析了技术创新机会发现的原理，从技术、产品、产业和市场等层次对渐进型产品、平台型产品、突破型产品等进行了产品创新特征的研究．提出基于技术路线图的产品特征类别图，为进行产品创新预见提供参考。
云服务的快速发展对制造业转型产生了一定影响。在工业设计领域，单一设计服务模式向全产业链服务创新转变是未来设计服务业发展的趋势，为支持这种价值链创新服务模式，提出了面向工业设计全产业链的第4方云服务平台；通过资源整合、需求整合和按需优化配置，实现平台资源的分布式异构与动态智能匹配，有效支持制造业的转型升级。
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