文章通过数据简要地阐述了目前我国发展高效汽油机技术对汽车行业节能减排的重要性和必要性；重点介绍了“先进充气技术”和“缸内直喷技术”两项高效技术对汽油机节能的贡献率及其国内外发展现状；最后还对我国加快推广应用高效汽油机技术的可行性进行了分析并对其节能效果做了预判。
针对目前电动汽车领域大量使用ADVISOR、CRUISE等专业性能仿真工具进行前期设计的再现状的分析，描述了一种独立于MATLAB／SIMULINK模块，完全依托MATLAB编程语言所构建的纯电动汽车数学模型以及各个子模块模型，解决了传统设计人员不能与专业仿真软件中各模块底层代码交互的问题。这里以某纯电动轻型商用车为例，构建其蓄电池模型并仿真出其恒...
对490Q直喷式柴油机进行了LPG／柴油双燃料的技术改造。在分别燃用纯柴油和柴油，LPG双燃料的情况下，研究了相应工况下发动机的动力性、经济性以及排放特性等性能。试验结果表明，加入一定比例的LPG可改变缸内燃烧过程，大幅度降低排气烟度，在一定程度上提高了燃油经济性。
基于给定的某款车型数据，利用MSC．ADAMS／Car平台建立包括仪表板和转向系在内刚柔耦合整车模型，对转向系和仪表板进行典型工况下NVH特性分析；并利用有限元方法对仪表板、转向系总成建模并求解模态参数，有效预测可能出现的NVH问题，为提升整车NVH性能提供了必要的参考。
针对客车产品具有小批量、多品种、产品更新换代快等特点，导致用户维修客车困难，售后服务水平低下的现状，首次提出了建立由客车生产企业主导的客车维修辅助系统，通过主动为客户提供本公司客车产品的维修信息和维修指导，同时客户还可以把日常用车发现的问题及时反馈给公司，这对公司改进产品设计和提高售后服务水平具有重要的意义。
稳定杆设计中稳定杆承载能力大小难以确定，使得稳定杆设计缺乏依据。利用有限元分析稳定杆应力状况，并通过静动态试验确定稳定杆承载能力大小，以此判断稳定杆工作状态，从而来分析并找出能改善稳定杆承载能力的措施。
以DD6129K80客车为例，简要介绍玉柴国Ⅳ发动机SCR后处理系统原理及SCR系统在客车上的优化设计。
详细阐述了客车车身焊接的工艺特点和焊接方式，并针对客车焊接夹具的结构特性提出了焊接夹具的设计理念。
详细地介绍了数控加工中心对方具的要求及刀具的种类，材料，阐明了数控加工中心刀具的选择及切削用量的确定，为正确使用数控加工中心提供了方便条件，同时也保证了产品质量。
随着客车行业的迅猛发展，各客车厂家为了使自己的产品在日益白热化的市场竞争中占有一席之地，纷纷以客户为中心，以市场为导向，逐渐走向多元化、特性化的设计道路。随之而来的就是各种零部件也呈现多元化、特性化。这些零部件往往以公司现有的工艺装备、工艺手段无法满足其加工要求。
随着国民经济的飞速发展、城市化规模不断扩大、旅游市场日渐繁荣，多功能客车的需求量不断增加。因多功能系列客车兼具城市客车、城郊客车、城际客车、团体客车及旅游客车的特点，因此适用面非常的广泛。
由于公路建设速度的加快，我国交通运输形式已经发生了重大的变化。而汽车运输业的高速发展，使提高多种车型的生产能力成为影响企业发展的重要因素。辽宁曙光汽车股份有限公司的SUV车总装车间内饰装配线在起建时，其内饰线的结构为悬挂输送链，依据轻型皮卡车的产品结构和生产纲领确定工艺方式。
随着全球金融危机的蔓延，各客车生产厂家对市场的竞争也进入白热化状态，对生产成本的控制越来越严，要求越来越高。居于此目的，配套厂家同样对配套件的生产价格也是涨声一片，特别是一些专用的配套厂家，利用其专用性质，无法对其进行合理的价格调控。
客车密封性是影响客车舒适性的重要指标，对指导客车车身设计有着重要的意义。这里介绍了客车密封性测试的几种典型方法及特点，阐述了针对不同用途的客车应采用适宜的客车密封性测试方法。
柱塞副、出油阀、喷油嘴就是通常所说的柴油机三火偶件。所谓偶件是指成对出现不能随意互换。这三大偶件经过长期使用均会产生磨损，磨损到一定程度时会使柴油机工作不正常。
购物车(0)