摘要：利用空间解析几何法对麦弗逊式独立悬架进行了运动学分析，由此方法推导出了运动特性参数的计算公式，并建立了刚柔耦合的汽车麦弗逊式独立悬架系统模型。最后对悬架系统进行运动学分析，并通过仿真结果与实测数据的比较，证明了刚柔耦合悬架模型的可行性。

关键词：adams 独立悬架 性能分析 

单位：奇瑞汽车股份有限公司; 合肥工业大学机械与汽车工程学院