摘要：作为线控制动系统的EHB是电动汽车的重要组成部分,其液压制动部分及高压源的性能对系统的性能具有重要影响。本文基于AMESim软件,建立了电子液压制动系统的模型,并分析了电磁阀的动态特性对制动性能的影响,为分析电子液压制动系统的性能提供了基础。

关键词：电子液压制动系统 电磁阀 响应特性 

单位：哈尔滨华德学院机电与汽车工程学院